2024. gada EXEED STERRA ET Electric 655 ULTRA VERSIJA, zemākais primārais avots
PAMATA PARAMETRS
| Ražošana | EXEED |
| Rangs | Vidēja un liela izmēra apvidus auto |
| Enerģijas veids | Tīri elektrisks |
| CLTC akumulatora nobraukums (km) | 655 |
| Akumulatora ātrās uzlādes laiks (h) | 0,25 |
| Akumulatora ātrās uzlādes diapazons (%) | 30–80 |
| Maksimālā jauda (kW) | 413 |
| Maksimālais griezes moments (Nm) | 691 |
| Ķermeņa uzbūve | 5 durvju 5 sēdvietu apvidus auto |
| Motors (ZS) | 562 |
| Garums * Platums * Augstums (mm) | 4955*1975*1698 |
| Oficiālais paātrinājums no 0 līdz 100 km/h | 3.8 |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 210 |
| Jaudas ekvivalents degvielas patēriņš (L/100km) | 1.8 |
| Transportlīdzekļa garantija | Četri gadi vai 120 000 kilometru |
| Darba svars (kg) | 2340 |
| Garums (mm) | 4955 |
| Platums (mm) | 1975. gadā |
| Augstums (mm) | 1698. gadā |
| Riteņu bāze (mm) | 3000 |
| Ķermeņa uzbūve | Apvidus auto |
| Durvju atvēršanas režīms | Veramas durvis |
| Durvju skaits (katra) | 5 |
| Sēdvietu skaits (katrā) | 5 |
| Priekšējā bagāžnieka tilpums (l) | 60 |
| Bagāžnieka tilpums (l) | 546-1835 |
| Vēja pretestības koeficients (Cd) | 0,26 |
| Kopējā motora jauda (kW) | 413 |
| Kopējā motora jauda (ZS) | 562 |
| Kopējais motora griezes moments (Nm) | 691 |
| Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | 183 |
| Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 266 |
| Aizmugurējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 425 |
| Piedziņas motoru skaits | Divkāršs motors |
| Motora izkārtojums | Priekšējais+aizmugurējais |
| Akumulatora tips | Trīskāršais litija akumulators |
| Šūnu zīmols | Ninda laikmets |
| Akumulatora dzesēšanas sistēma | Šķidruma dzesēšana |
| CLTC elektriskais nobraukums (km) | 655 |
| 100 km enerģijas patēriņš (kWh/100 km) | 15.9 |
| Ātrās uzlādes funkcija | ● |
| Ātrās uzlādes jauda (kW) | 297 |
| Kruīza kontroles sistēma | Pilna ātruma adaptīvā kruīza |
| Vadītāja palīgsistēma | EXEED NEP |
| Vadītāja palīdzības nodarbība | L2 |
| Atslēgas veids | Tālvadības atslēga |
| Bluetooth atslēga | |
| NFC/RFID atslēga | |
| UWB digitālā atslēga | |
| Bezatslēgas piekļuves funkcija | Viss transportlīdzeklis |
| Paslēpt elektriskos durvju rokturus | ● |
| Akumulatora uzsildīšana | ● |
| Ārējā izlāde | ● |
| Loga pacelšanas funkcija ar vienu taustiņu | Viss transportlīdzeklis |
| Sānu loga daudzslāņu skaņu necaurlaidīgs stikls | Viss transportlīdzeklis |
| Centrālais vadības krāsu ekrāns | Skārienjutīgs LCD ekrāns |
| Centrālās vadības ekrāna izmērs | 15,6 collas |
| Stūres materiāls | dermā |
| Maiņas modelis | Elektroniskā pārslēgšanas pārslēgšana |
| Daudzfunkcionāla stūre | ● |
| Stūres apsilde | ● |
| Stūres atmiņa | ● |
| Šķidro kristālu skaitītāja izmēri | 10,25 collas |
| HUD izmērs skatoties uz priekšu/atpakaļ | 23 collas |
| Iekšējā atpakaļskata spoguļa funkcija | Automātiska pretatspīduma funkcija |
| Multivides/uzlādes saskarne | USB |
| C tips | |
| Mobilā tālruņa bezvadu uzlādes funkcija | Priekšējā rinda |
| Mobilā tālruņa bezvadu uzlādes jauda | 50 W |
| Sēdekļa materiāls | dermā |
| Galvenā sēdekļa regulēšanas režīms | Priekšējā un aizmugurējā regulēšana |
| Atzveltnes regulēšana | |
| Augsta un zema regulēšana (4 virzieni) | |
| Kāju balsta regulēšana | |
| Vidukļa atbalsts (4 veidi) | |
| Papildu sēdekļa regulēšanas veids | Priekšējā un aizmugurējā regulēšana |
| Atzveltnes regulēšana | |
| Augsta un zema regulēšana (4 virzieni) | |
| Kāju balsta regulēšana | |
| Vidukļa atbalsts (4 veidi) | |
| Priekšējā sēdekļa funkcija | apkure |
| ventilācija | |
| masāža | |
| Galvas balsta skaļrunis (tikai braukšanas pozīcijai) | |
| Elektriski vadāmu sēdekļu atmiņas funkcija | Vadītāja sēdeklis |
| Pasažiera sēdeklis | |
| Pasažiera sēdekļa aizmugurējā regulēšanas poga | - |
| Otrās sēdekļu rindas regulēšana | Priekšējā un aizmugurējā regulēšana |
| Atzveltnes regulēšana | |
| Otrās rindas sēdekļu elektriskā regulēšana | ● |
| Otrās rindas sēdekļu funkcijas | karstums |
| Bezsvara sēdeklis | otrais pilots |
| Aizmugurējā sēdekļa atzveltnes forma | Samazināt mērogu |
| Aizmugurējā sēdekļa elektriski regulējama atzveltne | ● |
| Priekšējie/aizmugurējie centrālie roku balsti | pirms/iekšā |
| Aizmugurējais krūzīšu turētājs | ● |
| Pārvietojiet roku balstu uz priekšu un atpakaļ | ● |
| Gaisa kondicioniera temperatūras kontroles režīms | Automātiska gaisa kondicionēšana |
| Siltumsūkņa gaisa kondicionēšana | ● |
| Neatkarīga kondicionēšana | ● |
| Aizmugurējā sēdekļa gaisa izvads | ● |
| Temperatūras zonas kontrole | ● |
| Automašīnas gaisa attīrītājs | ● |
| PM2.5 filtra ierīce automašīnā | ● |
| Anjonu ģenerators | ● |
| Automašīnas smaržu ierīce | ● |
| Gaisa kvalitātes monitorings | ● |
PRODUKTA APRAKSTS
EKŠTERMINĀLS
Jaunās automašīnas priekšpusē ir izmantoti populārie caurspīdīgie LED dienas gaitas lukturi, un tā ir pieskaņota dalītajiem priekšējiem lukturiem.
Ventilācijas un siltuma izkliedes atveres abās priekšējās ietvara pusēs apvieno tālās un tuvās gaismas lukturu grupas, veidojot trīsstūrveida formu.
Turklāt jaunās automašīnas pilnībā elektriskā versija ir veidota ar slēgtu priekšējo daļu, un tās ventilācijas un siltuma izkliedes atveres atrodas zem priekšējās ietvara daļas, radot dinamisku efektu formā.
Sānu pusē jaunās automašīnas kopējā forma atbilst relatīvi standarta SUV virsbūves struktūrai. Virsbūves vidukļa līnija stiepjas cauri sāniem līdz aizmugurei. Priekšējie un aizmugurējie spārni sadarbojas ar riteņu uzacu formu, radot platas virsbūves vizuālo efektu. Jaunā automašīna ir aprīkota arī ar slēptiem durvju rokturiem.
Jaunā automašīna ir aprīkota ar jumta spoileri un slēptu aizmugurējā stikla tīrītāju. Aizmugurējo lukturu grupai ir caurejošs dizains, kas labi atpazīst, kad tie ir ieslēgti.
Arī jaunās automašīnas aizmugurējā ietvara dizains ir divkrāsu, kas atšķiras no virsbūves krāsas. Ieliektā numura zīmes rāmja zona un izliektā konstrukcija zem bagāžnieka rada labu stāvvietas slāņojuma sajūtu.
INTERJERA DIZAINS
Aprīkots ar pilnu LCD instrumentu paneli un divu spieķu daudzfunkcionālu stūri, kas aprīkota ar stūres apsildi un atmiņu.
Centrālā konsole ir aprīkota ar peldošu multimediju skārienekrānu.
Centrālā kanāla zona izmanto atdalītu dizainu, lai nodrošinātu labāku telpisko pieredzi.
Runājot par konfigurāciju, jaunā automašīna ir aprīkota ar piekaramu galvas balstu, un sēdekļiem ir apsilde, ventilācija, masāža, jostasvietas atbalsts un kāju atbalsts.
Tas ir aprīkots arī ar mobilo zvaigžņu bāru, divplūsmu trīs zonu siltumsūkņa gaisa kondicionēšanu, viedu veselības uzraudzību, "nulles formaldehīda" salonu, Lion Melody Max ieskaujošajiem 23 skaļruņiem un citām konfigurācijām.
Produkta priekšrocības
Drošība: Izgatavots atbilstoši vietējiem un starptautiskiem piecu zvaigžņu drošības standartiem, sertificēts ar "NESTA sešu dimensiju elektrodrošību".
Komforts: peldošs bezsvara sēdeklis otrajam pilotam, efektīvā kabīnes telpa 3,45 m³.
Braukšanas vadība: Gimbal viedā šasija (IAS viedā pneimatiskā piekare un CDC elektromagnētiskā vibrāciju samazināšanas sistēma), priekšējā augstas klases dubultā šķērssvira, sešu virzuļu fiksēts suports.
Intelekts: EEA 5.0 elektroniskā un elektriskā arhitektūra, Lion AI liela modeļa balss, NVIDIA DRIVE Orin mikroshēma, 30 augstas veiktspējas sensori, NEP pilna scenārija intelektiskā braukšanas palīdzība.