2024. gada AITO 1.5T pilnpiedziņas Ultra versija, paplašināts diapazons, zemākais primārais avots
PAMATA PARAMETRS
| Ražošana | AITO |
| Rangs | Vidēja un liela izmēra apvidus auto |
| Enerģijas veids | paplašināta darbības rādiusa |
| WLTC elektriskais nobraukums (km) | 175 |
| CLTC elektriskais nobraukums (km) | 210 |
| Akumulatora ātrās uzlādes laiks (h) | 0,5 |
| Akumulatora lēnas uzlādes laiks (h) | 5 |
| Akumulatora ātrās uzlādes diapazons (%) | 30–80 |
| Akumulatora lēnas uzlādes diapazons (%) | 20–90 |
| Maksimālā jauda (kW) | 330 |
| Maksimālais griezes moments (Nm) | 660 |
| Ātrumkārba | Vienpakāpes transmisija elektriskajiem transportlīdzekļiem |
| Ķermeņa uzbūve | 5 durvju, 5 sēdvietu apvidus auto |
| Dzinējs | 1,5T 152 ZS L4 |
| Motors (ZS) | 449 |
| Garums * Platums * Augstums (mm) | 5020*1945*1760 |
| Oficiālais paātrinājums no 0 līdz 100 km/h | 4.8 |
| Oficiālais paātrinājums no 0 līdz 50 km/h | 2.2 |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 190 |
| WLTC kombinētais degvielas patēriņš (l/100 km) | 1.06 |
| Degvielas patēriņš ar minimālo uzlādi (L/100k) | 7.45 |
| Transportlīdzekļa garantija | 4 gadi vai 100 000 kilometru |
| Darba svars (kg) | 2460 |
| Maksimālā slodze (kg) | 2910 |
| Garums (mm) | 5020 |
| Platums (mm) | 1945. gadā |
| Augstums (mm) | 1760. gadā |
| Riteņu bāze (mm) | 2820 |
| Priekšējā riteņu bāze (mm) | 1635. gadā |
| Aizmugurējā riteņa bāze (mm) | 1650. gadā |
| Pieejas leņķis (°) | 19 |
| Izlidošanas leņķis (°) | 22 |
| Ķermeņa uzbūve | Apvidus auto |
| Durvju atvēršanas režīms | Veramas durvis |
| Durvju skaits (katra) | 5 |
| Sēdvietu skaits (katrā) | 5 |
| Tvertnes tilpums (L) | 60 |
| Bagāžnieka tilpums (L) | 686-1619 |
| Vēja pretestības koeficients (Cd) | - |
| Dzinēja tilpums (ml) | 1499 |
| Nobīde (L) | 1.5 |
| Ieplūdes forma | turbokompresors |
| Dzinēja izkārtojums | Turiet horizontāli |
| Cilindru izkārtojums | L |
| Cilindru skaits (gab.) | 4 |
| Vārstu skaits uz cilindru (katrs) | 4 |
| Piedziņas motoru skaits | Divkāršs motors |
| Motora izkārtojums | Priekšējais+aizmugurējais |
| WLTC akumulatora nobraukums (km) | 175 |
| CLTC akumulatora nobraukums (km) | 210 |
| Jumta loga tips | Panorāmas jumta logu var atvērt |
| Daudzslāņu skaņu necaurlaidīgs stikls | Viss transportlīdzeklis |
| Stūres materiāls | dermā |
| Maiņas modelis | Elektroniska roktura pārslēgšana |
| Sēdekļa materiāls | imitācija |
| Priekšējā sēdekļa funkcija | Apkure |
| Ventilācija | |
| Masāža | |
| Elektriski vadāmu sēdekļu atmiņas funkcija | Vadītāja sēdeklis |
| Otrās rindas sēdekļu regulēšana | Muguras regulēšana |
| Otrās sēdekļu rindas funkcija | Apkure |
| Ventilācija | |
| Masāža | |
| Runātāju skaits | 19 rags |
| Salona apkārtējās vides apgaismojums | 128 krāsas |
| Gaisa kondicioniera temperatūras kontroles režīms | Automātiska gaisa kondicionēšana |
| Neatkarīga aizmugurējā gaisa kondicionēšana | • |
| Aizmugurējā sēdekļa gaisa padeve | • |
| Temperatūras zonas kontrole | • |
| Automašīnas gaisa attīrītājs | • |
| PM2.5 filtra ierīce automašīnā | • |
| Anjonu ģenerators | • |
| Automašīnas smaržu ierīce | • |
ĀRĒJĀ KRĀSA
INTERJERA KRĀSA
INTERJERS
Ērta telpa:Priekšējie sēdekļi standarta aprīkojumā ir aprīkoti ar elektrisko regulēšanu un sēdekļu ventilāciju, apsildi un masāžas funkcijām, vadītāja sēdeklis atbalsta sēdekļa atmiņu, un galvas balstos ir iebūvēti skaļruņi.
Aizmugurējā vieta:AITO M7 aizmugurējā sēdekļa spilvena dizains ir biezāks, grīda aizmugurējā sēdekļa vidū ir līdzena, sēdekļa spilvena garums būtībā ir tāds pats kā abām pusēm, un tas atbalsta atzveltnes leņķa elektrisku regulēšanu. Visi aizmugurējie sēdekļi ir aprīkoti ar standarta sēdekļa ventilācijas, apsildes un masāžas funkcijām.
Neatkarīga aizmugurējā gaisa kondicionēšana:Visas AITO M7 sērijas standartaprīkojumā ir aprīkotas ar neatkarīgu aizmugurējo gaisa kondicionētāju. Aiz priekšējā vidējā roku balsta atrodas vadības panelis, ar kuru var regulēt gaisa kondicionētāja un sēdekļa funkcijas, kā arī tiek rādīta temperatūra un gaisa plūsmas apjoms.
Mazais galdiņš aizmugurē:AITO M7 var aprīkot ar papildu aizmugurējo mazo galdiņu. Priekšējo sēdekļu atzveltnes ir aprīkotas ar adapteri planšetdatora uzstādīšanai, kas var apmierināt gan izklaides, gan biroja vajadzības.
Priekšnieka poga:AITO M7 standarta aprīkojumā ir iebūvēta poga, kas atrodas pasažiera sēdekļa kreisajā pusē un atvieglo aizmugurējiem pasažieriem sēdekļa priekšējās un atzveltnes, kā arī atzveltnes leņķa regulēšanu.
Locīšanas attiecība:AITO M7 piecvietīgā modeļa aizmugurējie sēdekļi atbalsta 4/6 nolocīšanu, padarot telpas izmantošanu elastīgu.
Visas AITO M7 sērijas ir aprīkotas ar standarta automašīnu smaržvielām, kas irpieejams trīs modeļos:Serenity Like Amber, Elegant Ruolin un Changsi Feng, kā arī trīs regulējamas koncentrācijas: viegla, mērena un bagātīga.
Sēdekļa masāža:AITO M7 standarta aprīkojumā ir sēdekļa masāžas funkcija priekšējiem un aizmugurējiem sēdekļiem, ko var regulēt centrālajā vadības ekrānā. Ir trīs muguras augšdaļas, vidukļa un pilnas muguras masāžas režīmi, kā arī trīs regulējamas intensitātes līmeņi.
Sēdekļu ventilācija un apsilde:AITO M7 priekšējie un aizmugurējie sēdekļi ir aprīkoti ar ventilācijas un apkures funkcijām, kuras var regulēt centrālā vadības ekrāna vidū, un katram ir trīs regulējami līmeņi.
Viedā kabīne:AITO M7 viduskonsolei ir vienkāršs dizains, liela daļa ir pārklāta ar ādu. Pa vidu atrodas cauri ietīts koka imitācijas apšuvums un slēpta gaisa izvade, bet virs tās atrodas izvirzīts skaļrunis. Kreisajā pusē esošais A statnis ir aprīkots ar sejas atpazīšanas kameru.
Instrumentu panelis:Vadītāja priekšā atrodas 10,25 collu pilns LCD instrumentu panelis. Kreisajā pusē tiek parādīts transportlīdzekļa statuss un akumulatora uzlādes līmenis, labajā pusē — mūzika, bet augšējā vidū — pārnesumu displejs.
Centrālais vadības ekrāns:Centrālās konsoles centrā atrodas 15,6 collu centrālais vadības ekrāns, kas aprīkots ar Kirin 990A procesoru, atbalsta 4G tīklu, izmanto 6+128 GB atmiņu, darbina HarmonyOS sistēmu, integrē transportlīdzekļa iestatījumus un tam ir iebūvēta lietojumprogrammu krātuve.
Kristāla pārnesumu svira:Aprīkots ar M7 elektronisko pārnesumu sviru, kas atrodas viduskonsoles konsolē. Augšdaļa ir izgatavota no kristāla materiāla, un iekšpusē ir vaicājuma LOGO. P pārnesumu poga atrodas aiz pārnesumu sviras.
Bezvadu uzlādes paliktnis:Priekšējā rindā ir divi bezvadu uzlādes paliktņi, kas atbalsta bezvadu uzlādi līdz 50 W un ir aprīkoti ar siltuma izkliedes kontaktligzdām.
128 krāsu apkārtējās vides apgaismojums:Standartaprīkojumā ir 128 krāsu apkārtējās vides apgaismojums, un gaismas joslas ir izvietotas uz viduskonsoles, durvju paneļiem, kājām un citām vietām.
100 kW ātrā uzlāde:Standarta 100 kW ātrā uzlāde, 30–80 % ātrā uzlāde aizņem 30 minūtes, 20–90 % lēnā uzlāde aizņem 5 stundas, un tiek atbalstīta reversā uzlāde.
Palīgsistēma braukšanai:Standarta pilna ātruma adaptīvā kruīza kontrole, automātiskā parkošanās un joslas saglabāšanas funkcijas.
ĀRPUSĒ
Izskata dizains:Priekšējās virsmas dizains ir pilnīgs un stabils, aprīkots ar caurspīdīgu dienas gaitas gaismas joslu, vidū esošo LOGO var iedegt, un augšpusē ir lidars.
Virsbūves dizains:Pozicionēts kā vidēja līdz liela izmēra apvidus auto, automašīnas sānu līnijas ir maigas un īsas, aizmugurējā rinda ir aprīkota ar tonētiem stikliem, automašīnas aizmugure ir pilnībā izstrādāta, ar AITO zīmola LOGO vidū, un tā ir aprīkota ar caurspīdīgiem aizmugurējiem lukturiem.
Priekšējie un aizmugurējie lukturi:Abi ir caurvada tipa modeļi, izmanto LED gaismas avotus un atbalsta adaptīvus tālas un tuvas gaismas avotus.