Hong Qi EH7 760pro + četru riteņu piedziņas versija, zemākais primārais avots
PAMATA PARAMETRS
Ražotājs | Faw Hongqi |
Rangs | Vidēja un liela automašīna |
Enerģija elektriskā | Tīra elektriska |
CLTC elektriskais diapazons (km) | 760 |
Akumulatora ātrās uzlādes laiks (h) | 0.33 |
Akumulatora lēnas uzlādes laiks (h) | 17 |
Akumulatora ātrās uzlādes diapazons (%) | 10-80 |
Maksimālā jauda (kW) | 455 |
Maksimālais griezes moments (Nm) | 756 |
Ķermeņa uzbūve | 4-durvju, 5-vietīgs sedans |
Motors (Ps) | 619 |
Garums * platums * augstums (mm) | 4980*1915*1490 |
Oficiālais(-ie) paātrinājums(-i) 0–100 km/h | 3.5 |
Maksimālais ātrums (km/h) | 190 |
Automašīnas garantija | 4 gadi vai 100 000 kilometru |
Servisa svars (kg) | 2374 |
Maksimālais kravas svars (kg) | 2824 |
Garums (mm) | 4980 |
Platums (mm) | 1915. gads |
Augstums (mm) | 1490. gads |
Riteņu bāze (mm) | 3000 |
Ķermeņa uzbūve | sedans |
Numura durvis (katras) | 4 |
Sēdvietas ar numuru (katra) | 5 |
Motora izkārtojums | Priekšpuse+aizmugure |
Piedziņas motoru skaits | Dubultais motors |
Atslēgas veids | Tālvadības atslēga |
Bluetooth taustiņš | |
Bezatslēgas piekļuves funkcija | Viss transportlīdzeklis |
Jumta logu tips | Neatveriet panorāmas jumta logu |
Centrālās vadības krāsu ekrāns | Touch LCD ekrāns |
Centrālās vadības ekrāna izmērs | 15,5 collas |
Stūres materiāls | garoza |
Pārbīdes modelis | Elektroniskā maiņa |
Stūres atmiņa | ● |
Sēdekļa materiāls | Ādas imitācija |
Priekšējā sēdekļa funkcija | karstums |
vēdināt | |
Elektriskā sēdekļa atmiņas funkcija | Vadītāja sēdeklis |
Gaisa kondicionētāja temperatūras kontroles režīms | Automātiskais gaisa kondicionētājs |
PM2.5 filtra iekārta automašīnā | ● |
ĀRĒJĀ
Automašīnas gaismas:Forma ir asa, piemēram, kunpengam, kas izpleš spārnus, taču tā arī izskatās pazīstama. Tā iekšpusē ir bagātīgas gaismas valodas funkcijas, un efekts ir labs, kad tas ir iedegts.
Palīgfunkcijas:Tas ir aprīkots ar panorāmas attēliem un priekšējiem un aizmugurējiem radariem, un milimetru viļņu radara un monokulārās kameras kombinācija var realizēt arī pamata braukšanas palīgfunkcijas.
Automašīnas sāni:Forma ir gluda un gluda, bez pārspīlētas jostasvietas. Melnais vītņojums sniedzas līdz automašīnas aizmugurē, padarot automašīnas sānu izskatu atšķirīgu un piešķirot sportiskuma pieskaņu. 3 metru garenbāze padara automašīnas iekšējo telpu plašāku.
Riteņi:19 collu divu krāsu diski ar izsmalcinātu formu, sarkani Brembo četru virzuļu suporti, kas apvieno labu izskatu un bremzēšanas veiktspēju. Riepas ir Pirelli P ZERO sērijas, kas ir sportiskākas un vadāmākas.
Automašīnas aizmugure:Automašīnas aizmugurē joprojām ir ģimenes stils, līdzīgi kā HONGQI H6, taču detaļas ir vairāk pārspīlētas. Vidukļa līnijas abās automašīnas virsbūves pusēs savienojas ar caurlaides tipa aizmugurējiem lukturiem, radot spēcīgu kopējo sajūtu, un arī gaismas grupu forma ir vairāk pārspīlēta. Tas atbalso priekšējos lukturus.
Uzlādes ports:Ātrās un lēnās uzlādes pieslēgvietas atrodas automašīnas virsbūves labajā aizmugurē.
INTERJERS
Duālie ekrāni un daudzstūra stūre interjerā rada spēcīgu tehnoloģisko atmosfēru, un arī visa interjera krāsu saskaņošana ir diezgan iespaidīga.
Centrālā konsole:Augšējā un apakšējā daļa ir izgatavota no mīkstiem materiāliem, un apvienojumā ar apkārtējo apgaismojumu ar smalkiem displeja efektiem kopējā greznības sajūta ir laba.
Centrālais vadības ekrāns:Izmērs ir 15,5 collas. Lielāks izmērs un neregulārā forma arī izskatās dzīvīgāk nekā citas automašīnas. Aprīkots ar 8155 mikroshēmu iekšpusē, visa sistēmas pieredze ir lieliska gluduma un reakcijas ātruma ziņā. Centrālais vadības ekrāns Gaisa kondicionēšanas skārienpanelis ir saglabāts zemāk.
Stūre:Divu spieķu stūre ir ļoti līdzīga spēļu kontrollerim. Satvēriena gredzens ir ietīts ar maigu ādu. Apakšējā pusloka iekšpusē ir arī klavieru krāsas panelis. Kopējais saķere jūtas labi. Konfigurācija atbalsta 4 virzienu elektrisko regulēšanu.
Durvju paneļa detaļas:Augšējā un apakšējā daļa ir arī ietīta ar mīkstiem materiāliem, kas nav pārsteidzoši. Ir vērts pieminēt, ka durvju paneļa centrā tiek izmantots liels apkārtējās gaismas laukums, un apgaismojuma efekts ir ļoti izsmalcināts.
Sēdvietas:Aizmugurējie sēdekļi ir lieli un ērti, ar mīkstu polsterējumu uz sēdekļu spilveniem un atzveltnēm. Priekšējie neatkarīgie galvas balsti var nodrošināt labāku atbalstu, un abās galvenā vadītāja galvas balsta pusēs ir galvas balsta skaļruņi.
USB:Hongqi EH7 aizmugurējā rindā ir tikai gaisa izplūdes atveres, nevis neatkarīgi gaisa kondicionētāji, un uzlādes saskarnei ir tikai viena A un C tipa saskarne.
Nojume:Aprīkots ar panorāmas nojumi un spēcīgu siltumizolāciju.
Bagāžnieks: Tviņa telpa ir liela un regulāra. EH7 nodrošina arī priekšējo bagāžnieku, ko var viegli ievietot mugursomā. Konfigurācija atbalsta indukcijas atvēršanu. Tuvojoties stumbram, uz zemes tiks projicēta apļveida ikona. Uzkāpjot uz tā, bagāžnieks atvērsies. tiks atvērts automātiski.