Audi jaunais elektrisko automobiļu klāsts, kas izstrādāts Ķīnā vietējam tirgum, neizmantos savu tradicionālo "četru gredzenu" logotipu.
Viens no cilvēkiem, kas pārzina šo lietu, sacīja, ka Audi pieņēma lēmumu, pamatojoties uz "zīmola tēla apsvērumiem". Tas arī atspoguļo to, ka Audi jaunie elektriskie automobiļi izmanto transportlīdzekļu arhitektūru, kas izstrādāta kopīgi ar Ķīnas partneri SAIC Motor, un palielināta paļaušanās uz vietējiem Ķīnas piegādātājiem un tehnoloģijām.
Cilvēki, kas ir pazīstami ar šo lietu, arī atklāja, ka Audi jaunā elektromobiļu sērija Ķīnā tiek saukta par "Purple". Šīs sērijas konceptauto tiks izlaists novembrī, un līdz 2030. gadam tas plāno laist klajā deviņus jaunus modeļus. Nav skaidrs, vai modeļiem būs atšķirīgas nozīmītes, vai arī uz automašīnu nosaukumiem tiks izmantots tikai "Audi" nosaukums, taču Audi paskaidros, sērijas "zīmola stāsts".
Turklāt cilvēki, kas pārzina šo lietu, arī teica, ka Audi jaunā elektrisko transportlīdzekļu sērija izmantos SAIC augstākās klases tīri elektrisko zīmolu Zhiji elektronisko un elektrisko arhitektūru, izmantos CATL akumulatorus un būs aprīkoti ar modernu Momenta braukšanas palīdzību. Ķīnas tehnoloģiju starta uzņēmums, ko ieguldījis SAIC. sistēma (ADAS).
Reaģējot uz iepriekš minētajiem ziņojumiem, Audi atteicās komentēt tā dēvētās "spekulācijas"; savukārt SAIC paziņoja, ka šie elektriskie transportlīdzekļi būs "īsti" Audi un tiem būs "tīri" Audi gēni.
Tiek ziņots, ka Audi elektriskie transportlīdzekļi, kas pašlaik tiek pārdoti Ķīnā, ietver Q4 e-tron, kas ražots kopā ar kopuzņēmuma partneri FAW, Q5 e-tron SUV, kas ražots ar SAIC, un Q6 e-tron, kas ražots sadarbībā ar FAW, kas tiks laists klajā vēlāk šajā gadā. gadā. tron turpinās izmantot "četru gredzenu" logotipu.
Ķīnas autoražotāji arvien vairāk izmanto tehnoloģiski gudrus elektriskos transportlīdzekļus, lai iegūtu daļu vietējā tirgū, izraisot ārvalstu autoražotāju pārdošanas apjoma samazināšanos un liekot tiem veidot jaunas partnerattiecības Ķīnā.
2024. gada pirmajā pusē Audi Ķīnā pārdeva mazāk nekā 10 000 elektrisko transportlīdzekļu. Salīdzinājumam, Ķīnas augstākās klases elektrisko automašīnu zīmolu NIO un JIKE pārdošanas apjomi astoņas reizes pārsniedz Audi.
Šī gada maijā Audi un SAIC paziņoja, ka kopīgi izstrādās elektrisko transportlīdzekļu platformu Ķīnas tirgum, lai izstrādātu automašīnas, kas īpaši paredzētas Ķīnas patērētājiem, kas ļautu ārvalstu autoražotājiem aptvert jaunākās elektrisko transportlīdzekļu funkcijas un Ķīnas patērētāju vēlmes. , vienlaikus mērķējot uz milzīgo EV klientu bāzi.
Taču nav paredzēts, ka sākotnēji Ķīnas tirgum izstrādātās automašīnas vietējiem patērētājiem tiks eksportētas uz Eiropu vai citiem tirgiem. Šanhajā bāzētā konsultāciju uzņēmuma Automotive Foresight rīkotājdirektors Jēls Džans sacīja, ka tādi autoražotāji kā Audi un Volkswagen var veikt turpmākus pētījumus pirms modeļu ieviešanas citos tirgos.
Publicēšanas laiks: 07.07.2024