Audi jaunais elektromobiļu klāsts, kas izveidots Ķīnā vietējam tirgum, neizmantos savu tradicionālo "četru gredzenu" logotipu.
Viens no cilvēkiem, kas pazīstams ar šo lietu, sacīja, ka Audi lēmumu pieņēma no "zīmola tēla apsvērumiem". Tas arī atspoguļo to, ka Audi jaunās elektriskās automašīnas izmanto transportlīdzekļu arhitektūru, kas kopīgi izstrādāta ar ķīniešu partneri SAIC Motor un palielinātu paļaušanos uz vietējiem Ķīnas piegādātājiem un tehnoloģijām.
Cilvēki, kas pārzina šo lietu, arī atklāja, ka Audi jaunā elektrisko automašīnu sērija Ķīnā ir nosaukta ar nosaukumu “Purple”. Šīs sērijas koncepcijas automašīna tiks izlaista novembrī, un tā līdz 2030. gadam plāno palaist deviņus jaunus modeļus. Nav skaidrs, vai modeļiem būs dažādas nozīmītes vai vienkārši izmantos “Audi” vārdu uz automašīnu nosaukumiem, bet Audi izskaidros sērijas "zīmola stāstu".
Turklāt cilvēki, kas pārzina šo lietu, arī sacīja, ka Audi jaunā elektrisko transportlīdzekļu sērija pieņems SAIC augstākās klases tīrā elektriskā zīmola Zhiji elektronisko un elektrisko arhitektūru, izmantos baterijas no CATL un ir aprīkoti ar uzlabotu braukšanas palīdzību no Momtaya-ķīniešu tehnoloģiju jaunuzņēmuma, ko ieguldījis SAIC. sistēma (ADAS).
Atbildot uz iepriekšminētajiem ziņojumiem, Audi atteicās komentēt tā saucamās "spekulācijas"; Kamēr SAIC paziņoja, ka šie elektriskie transportlīdzekļi būs "īsti" Audis un kuriem būs "Pure" Audi gēni.
Tiek ziņots, ka Audi elektriskie transportlīdzekļi, kas pašlaik tiek pārdoti Ķīnā, ietver Q4 E-Tron, kas ražots kopā ar kopuzņēmuma partneri FAW, Q5 E-Tron SUV, kas ražots ar SAIC, un Q6 E-Tron, kas ražots sadarbībā ar FAW, lai to palaistu vēlāk šogad. Tron turpinās izmantot logotipu "četri gredzeni".
Ķīniešu autoražotāji arvien vairāk izmanto tehnoloģiski prasmīgus elektriskos transportlīdzekļus, lai iegūtu daļu vietējā tirgū, kā rezultātā ārvalstu autoražotāju pārdošanas apjomi un liek viņiem izveidot jaunas partnerības Ķīnā.
2024. gada pirmajā pusē Audi Ķīnā pārdeva mazāk nekā 10 000 elektrisko transportlīdzekļu. Salīdzinājumam-Ķīnas augstākās klases elektrisko automašīnu zīmolu NIO un Jike pārdošanas apjomi ir astoņas reizes lielāki par Audi.
Šā gada maijā Audi un SAIC sacīja, ka viņi kopīgi izstrādās elektrisko transportlīdzekļu platformu Ķīnas tirgum, lai izstrādātu automašīnas, kas īpaši paredzētas Ķīnas patērētājiem, kas ļautu ārvalstu autoražotājiem aptvert jaunākās elektrisko transportlīdzekļu un Ķīnas patērētāju izvēles iespējas. , vienlaikus mērķējot uz masīvo EV klientu bāzi.
Tomēr nav paredzams, ka automašīnas, kas izstrādātas Ķīnas vietējiem patērētājiem tirgū, sākotnēji tiks eksportētas uz Eiropu vai citiem tirgiem. Jēlas Zhang, Šanhajā bāzētās konsultāciju automobiļu Foresight rīkotājdirektors, sacīja, ka autoražotāji, piemēram, Audi un Volkswagen, var veikt turpmāku izpēti, pirms modeļus iepazīstināt ar citiem tirgiem.
Pasta laiks: Aug-07-2024