7. janvāris, Nano01Oficiāli iekļauts, nozares pirmais desmit oficiālu pieteikumu komplekts. Šis Mher E komplekts “Ten in One” Super Fusive High Pressure Control Unit ir integrēts ar MCU, DDC, PDU, OBC, VCU, BMS, TMCU, PTC, palīdz sistēmai sasniegt mazu izmēru un vieglu svaru. 2023. gada novembrī Zhixin Technology elektroniskā vadība BU oficiāli masveidā ražoja pirmo S3 10 vienā elektroniskās vadības produktu, iezīmējot stabilu soli resursu integrācijā, sistēmas konstrukcijā un ražošanā. ietilpību un pabeigt viskritiskāko puzles daļu visam Zhixin tehnoloģiju produktu klāstam.
Kāpēc šie uzņēmumi izvēlas apvienot? Elektriskās piedziņas sistēmas integrācija ir izgājusi cauri visvienkāršākajai struktūras integrācijai un attīstās līdz dziļākai integrācijai. Mūsdienās trīs vienā ir kļuvuši par galveno virzienu, un daudzi vienā ir uzplaukuši un kļuvuši par neapstrīdamu tendenci. Pašlaik nozare novēro un domā par to, kuri uzņēmumi reklamē "viss vienā", kādu izmaksu vai veiktspējas ietekmi var radīt "viss vienā" un kuri modeļi ir pirmie, kas to izmanto? NeonxEVAt laikmetā forumā BYD, Changan, GAC AEON un citi oriģinālo iekārtu ražotāji paziņoja, ka viņi izmanto vai drīzumā masveidā ražos "viss vienā" elektriskās piedziņas komplektu, Zhixin Technology, Huawei, WimmersEOD piegādātāji demonstrē "viss vienā" izstrādes vai saskaņošanas procesus. Šie jauno energoresursu automobiļu nozares galvenie spēlētāji sniedz savas atbildes uz iepriekš minētajiem jautājumiem ar praktiskiem piemēriem. BYD bija pirmais, kas uzsāka Dolphin, pamatojoties uz montāžas platformu astoņi vienā. Elektriskā piedziņa trīs vienā, uzlāde un sadale trīs vienā, kā arī VCU, BMS modulis, izmantojot fizisko integrāciju un dažādu kontroliera elektronisko apakšshēmu un programmatūras algoritmu atbilstošo saplūšanu, veido astoņus vienā komplektā. Integrācija viss vienā var ietaupīt zināmu induktivitāti, kondensatoru un savienojuma instalāciju, koplietot mikroshēmas, realizēt resursu koplietošanu un izmantošanu, samazināt izmaksas un ievērojami uzlabot uzlādes jaudu. Deep Blue Automobile skatījumā, viss vienā elektriskās piedziņas komplekts, izmantojot integrāciju elektriskās piedziņas un barošanas avota, VCU, BMS, TMS utt., Var panākt elektriskās piedziņas svara samazināšanu, apjoma samazināšanu, izmaksu samazināšanu un veiktspējas uzlabošanu. Pateicoties dziļai elektriskās piedziņas sistēmas integrācijai, Changan superset elektriskās piedziņas platforma ir sasniegusi ārkārtīgi zemu Z dizainu, nodrošinot izcilu efektivitāti.
Huawei digitālā enerģija norādīja, ka integrācijas mērķis ir vienkāršot saimniekauga attīstības ciklu, samazināt izstrādes izmaksas un uzlabot braukšanas pieredzi. Izmantojot pirmo mikroshēmu saplūšanu, jaudas saplūšanu, funkciju saplūšanu un domēna kontroles saplūšanu, BOM skaits tiek samazināts par 40%, bet mikroshēmu skaits - par 60%. Jaudas domēna modulis ļauj automašīnu uzņēmumiem panākt vienkāršu jaudas domēna integrāciju, vienkāršu verifikāciju, vienkāršu izstrādi un 30% attīstības efektivitātes pieaugumu. Tajā pašā laikā hipersintēzes jaudas domēna modulis padara priekšējās kabīnes izkārtojumu kodolīgāku, var uzstādīt priekšējo rezerves kasti un atbrīvot vairāk salona telpas, uzlabot lietotāju braukšanas komfortu un nodrošināt B telpu un pieredzi. -klases automašīna A klases tīrajam tramvajam. Integrējot iepriekš minētos visaptverošos risinājumus un galveno oriģinālo iekārtu ražotāju un elektriskās piedziņas piegādātāju idejas, No vienas puses, viss vienā sistēma integrē OBC / DCDC / PDU / VCU / BMS un citi komponenti ārpus motora, elektriskā vadība un reduktors, koplieto korpusa vadu instalāciju un citas daļas, savieno elektroniskās shēmas un programmatūras algoritmus, lai sasniegtu mērķi samazināt izmaksas un palielināt efektivitāti, kā arī īsteno MK izmaksu samazinājumu. No otras puses, no oriģinālo iekārtu ražotāju piegādes ķēdes pārvaldības viedokļa, viss vienā var vienkāršot OEM izstrādes ciklu un samazināt izstrādes izmaksas. Jo īpaši maziem elektrisko transportlīdzekļu oriģinālo iekārtu ražotājiem ir lielākas pārvaldības izmaksas vairākiem piegādātājiem, tie samazina sastāvdaļu piegādātāju skaitu un izvēlas integrētāku elektriskās piedziņas sistēmu, kas var vienkāršot pārvaldību, lai sasniegtu mērķi samazināt darbības izmaksas un panākt efektīvu pārvaldību. .Vairs neapturēs mazo VPamatojoties uz pēdējo četru gadu jauno energoresursu transportlīdzekļu datiem, NE Times atklāja, ka no 2020. gada līdz 2023. gada pirmajiem 11 mēnešiem trīs vienā īpatsvars palielinājās no 55,6% līdz 66,5%. . Vēl viena strauji augoša tirgus daļa ir viss vienā, kas četru gadu laikā ir pieaudzis no niecīgiem 0,5% līdz niecīgiem 19,1%. Universālās piedziņas sistēmas uzstādītās jaudas pieaugums ir pārsniedzis kopējo sistēma, un sistēmas uzmanība katru dienu pieaug. Daudzi oriģinālo iekārtu ražotāji pēta visu vienā sistēmu izmantošanu rentablos jaunos energoresursu transportlīdzekļos, izmantojot savas piegādes ķēdes vai sadarbībā ar trešo pušu piegādātājiem.
Modeļiem, kas tiek izmantoti daudzfunkcijā, un vadošajiem uzņēmumiem, kas atrodas aiz tiem, pēc rūpīgas analīzes ir šādas īpašības: Jianghuai, Ruilan un BYD A0 un A klases elektriskie transportlīdzekļi ir pirmie, kas tiek samontēti vienā. Pastāvīgā ceļojumu transportlīdzekļu skaita samazināšanās un lejupslīdes apstākļos 2C mazie un vidējie elektriskie transportlīdzekļi ir jutīgāki pret izmaksām. Šī iemesla dēļ oriģinālo iekārtu ražotājs izvēlējās izmantot universālo iekārtu, kas vēl vairāk ietaupa vadu instalācijas un svaru, kā arī izmaksu priekšrocības. Deep Blue, Seal, Buick, look up un citas B klases un augstākas par EVS izmantošanas universālās ierīces viena daļa salīdzinājumā ar 2022. gadu ir ievērojami palielinājusies. Šis ir oriģinālā aprīkojuma ražotājs, kura pamatā ir izmaksu un miniaturizācijas apsvērumi, apkopojot jaudas domēna kontrollera lietojumprogrammu pieredzi. OEM pašu izstrādāto un pašu izgatavoto universālo ierīču attiecība ir 93,1%. BYD, Deep Blue Auto, BAIC jauni energoresursi, SAIC uc Trešo pušu nodrošināto universālo risinājumu īpatsvars bija 6,9%, kas pārstāv tādus uzņēmumus kā Embol, LG un Huawei nodrošinātos daudzfunkcionālos risinājumus. Digitālā enerģija. LG ražotā astoņi vienā elektriskās piedziņas sistēma ir SGM izstrādāta "viss vienā" sistēma.Tas ir raksturīgas, lai samazinātu automašīnas izmaksas, ir jāizveido programma "vairāki vienā", mudināja uzņēmējrūpnīcu pieņemt, pieteikties, reklamēt vairākus vienā. Šī ir iespēja strauji augt vairāku vienādu ierīču tirgus daļai. Otrā funkcija atspoguļo tirgus ārkārtējo apjomu.Viss vienā izmaksu priekšrocība ir pietiekama, lai atbalstītu augstākās klases elektriskos transportlīdzekļus. Funkcijas 3 izaicinājumi. trešo pušu piegādātāji. Tā kā universālajai sistēmai ir jākoordinē vairākas sistēmas, piemēram, elektriskā piedziņa, akumulatora vadība, uzlāde un sadale no transportlīdzekļa perspektīvas, OEM ir labāk piemērots visaptverošu risinājumu uzlabošanai. Tomēr uz izmaksām orientēti mazi un vidēji elektriskie transportlīdzekļi no MK izmaksu un pārvaldības izmaksu samazināšanas perspektīvas, ko, visticamāk, nodrošinās trešās puses iepakojuma risinājumi. Tāpēc turpmākā visaptverošā reklāma būs orientēta uz klientu un izmaksu ziņā. orientēts, oriģinālo iekārtu ražotāju pašu izstrādāts, ierobežots trešo pušu piegādātāju tirgus un daudz kas cits maziem un vidējiem oriģinālo iekārtu ražotājiem.
Publicēšanas laiks: 01.02.2024