Politikas atbalsts un tehnoloģiskais progress
Lai nostiprinātu savu pozīciju pasaules autobūves tirgū, Ķīnas Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija (MIIT) paziņoja par būtisku soli politikas atbalsta stiprināšanā, lai nostiprinātu un paplašinātu konkurences priekšrocības.jaunas enerģijas transportlīdzeklis (NEV)nozare. Šis solis ietver koncentrēšanos uz galveno komponentu, piemēram, akumulatoru materiālu, automobiļu mikroshēmu un efektīvu hibrīddzinēju, pētniecības un izstrādes paātrināšanu. Turklāt MIIT veicinās viedu, savienotu transportlīdzekļu integrāciju transporta ekosistēmā, plānojot paaugstināt standartus un nosacīti apstiprināt 3. līmeņa (L3) autonomo braukšanas modeļu ražošanu. Šie sasniegumi ne tikai padara Ķīnu par līderi jaunu enerģijas transportlīdzekļu tehnoloģiju jomā, bet arī rāda piemēru citām valstīm.
Uzlādes infrastruktūra un tirgus izaugsme
Nacionālā enerģētikas pārvalde (NEA) prognozē, ka līdz 2024. gada beigām Ķīnā kopumā būs 12,818 miljoni uzlādes infrastruktūru, kas ir iespaidīgs pieaugums par 49,1% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Uzlādes iekārtu eksplozīvais pieaugums ir būtisks, lai atbalstītu strauji augošo jaunās enerģijas transportlīdzekļu tirgu. NEA ir apņēmusies novērst esošās uzlādes infrastruktūras nepilnības, vienlaikus veicinot inovācijas jaunās tehnoloģijās un biznesa modeļos uzlādes nozarē. Līdz 2023. gada martam politikas “vecs pret jaunu” īstenošana ir novedusi pie vairāk nekā 1,769 miljonu pieteikumu transportlīdzekļu tirdzniecības subsīdijām, un jaunās enerģijas pasažieru transportlīdzekļu pārdošanas apjoms pārsniedza 2,05 miljonus, kas ir par 34% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Šis impulss ne tikai atspoguļo pieaugošo patērētāju pieņemšanu jaunās enerģijas transportlīdzekļiem, bet arī uzsver turpmākās ekonomiskās izaugsmes un darbvietu radīšanas potenciālu saistītajās nozarēs.
Globālā ietekme un starptautiskā sadarbība
Ķīnas jaunā enerģijas transportlīdzekļu attīstības modelis ir piesaistījis pasaules uzmanību, un nesenā forumā eksperti uzsvēra tā potenciālu, lai citas valstis varētu no tā mācīties. Apvienoto Nāciju Organizācija norādīja, ka globālais jaunās enerģijas transportlīdzekļu tirgus pēdējo četru gadu laikā ir pieaudzis gandrīz astoņas reizes, un prognozes liecina, ka līdz 2024. gadam jaunās enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjomi veidos 20% no pasaules automašīnu pārdošanas apjoma, no kuriem vairāk nekā 60% nāks no Ķīnas. Turpretī tādās valstīs kā Taizeme un Dienvidkoreja ir novērots ievērojams elektrotransportlīdzekļu pārdošanas apjoma pieaugums, savukārt Eiropa saskaras ar kritumu. Kā sacīja Katrīna, Apvienoto Nāciju Organizācijas Ekonomikas un sociālo lietu komisijas Āzijas un Klusā okeāna reģiona transporta nodaļas direktore, šī atšķirība uzsver starptautiskās sadarbības nepieciešamību, lai sasniegtu klimata mērķus. Lai sasniegtu Parīzes nolīgumā noteiktos mērķus, līdz 2030. gadam 60% no visā pasaulē pārdotajiem jaunajiem automobiļiem ir jābūt jaunās enerģijas transportlīdzekļiem.
Ķīna ir apņēmusies eksportēt augstas kvalitātes elektrotransportlīdzekļus, kas var būt galvenais faktors, palīdzot citām valstīm pāriet uz tīras enerģijas transportu. Daloties savā pieredzē jaunu enerģijas transportlīdzekļu pētniecībā, izstrādē un ražošanā, Ķīna var veicināt tehnoloģisko progresu un inovācijas globālā mērogā. Šāda sadarbība var ne tikai uzlabot starptautisko konkurētspēju, bet arī veicināt ekonomikas dažādošanu un ilgtspējīgu izaugsmi autobūves nozarē.
Atbalsts globālajiem klimata mērķiem
Parīzes nolīgums aicina valstis nekavējoties rīkoties, lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas, un Ķīnas jaunās enerģijas transportlīdzekļu iniciatīvas atbilst šiem globālajiem klimata mērķiem. Nodrošinot jaunus enerģijas transportlīdzekļus citām valstīm, Ķīna var palīdzēt tām sasniegt savus emisiju samazināšanas mērķus un tādējādi dot ieguldījumu globālajā cīņā pret klimata pārmaiņām. Apvienoto Nāciju Organizācijas Āzijas un Klusā okeāna reģiona elektrotransportlīdzekļu iniciatīvas mērķis ir veicināt zināšanu apmaiņu starp dalībvalstīm un veicināt valsts elektrotransportlīdzekļu politikas izstrādi. Šī iniciatīva uzsver kolektīvas rīcības nozīmi klimata problēmu risināšanā un izceļ Ķīnas vadošo lomu globālajā pārejā uz ilgtspējīgu transportu.
Veicināt izpratni par zaļo patēriņu
Ķīnai turpinot popularizēt jaunus enerģijas transportlīdzekļus, pieaug arī izpratne par zaļo patēriņu starptautiskajā tirgū. Piešķirot prioritāti ilgtspējīgai attīstībai un videi draudzīgiem produktiem, Ķīna mudina pasaules patērētājus pieņemt jaunus enerģijas transportlīdzekļus. Šī patērētāju uzvedības maiņa ir izšķiroša, lai veicinātu globālo zaļā patēriņa tendenci, kas ir būtiska ilgtermiņa ilgtspējīgas attīstības mērķu sasniegšanai.
Noslēgumā
Rezumējot, Ķīnas agresīvā pieeja jaunās enerģijas transportlīdzekļu nozares attīstībai ir ne tikai pārveidojusi tās vietējo tirgu, bet arī būtiski ietekmējusi starptautisko sabiedrību. Ar politikas atbalstu, tehnoloģisko attīstību un apņemšanos sadarboties globālā mērogā Ķīna sevi pozicionē kā līderi pārejā uz tīras enerģijas transportu. Kamēr pasaule cīnās ar klimata pārmaiņu radītajām problēmām, Ķīnas jaunā enerģijas transportlīdzekļu programma piedāvā daudzsološu ceļu uz ilgtspējīgāku un energoefektīvāku nākotni. Daloties savās zināšanās un resursos, Ķīna var palīdzēt citām valstīm paātrināt savu pāreju, galu galā radot zaļāku planētu nākamajām paaudzēm.
Tālrunis/WhatsApp:+8613299020000
E-pasts:edautogroup@hotmail.com
Publicēšanas laiks: 2025. gada 14. aprīlis