Nopelnījis augstāko ESG reitingu pasaulē, ko darījašī automašīnu kompānijadarāt pareizi?|36 oglekļa fokuss
Gandrīz katru gadu ESG tiek nodēvēts par "pirmo gadu".
Mūsdienās tas vairs nav populārs vārds, kas paliek uz papīra, bet gan patiesi iegājis "dziļā ūdens zonā" un pieņēmis praktiskākus pārbaudījumus:
ESG informācijas izpaušana ir sākusi kļūt par obligātu atbilstības jautājumu lielākam skaitam uzņēmumu, un ESG reitingi pakāpeniski ir kļuvuši par svarīgu punktu ārvalstu pasūtījumu iegūšanai... Kad ESG sāk būt cieši saistīta ar produktu biznesu un ieņēmumu pieaugumu, tās nozīme un prioritāte ir dabiski pašsaprotami.
Koncentrējoties uz jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, ESG ir arī izraisījis pārmaiņu vilni automobiļu uzņēmumiem.Lai gan ir kļuvusi vienprātība, ka jauniem enerģijas transportlīdzekļiem ir raksturīgas priekšrocības attiecībā uz videi draudzīgumu, ESG ne tikai ietver vides aizsardzības dimensiju, bet arī visus sociālās ietekmes un korporatīvās pārvaldības faktorus.
No vispārējā ESG perspektīvas ne katrs jauns enerģijas transportlīdzekļu uzņēmums var tikt uzskatīts par ESG labāko studentu.
Kas attiecas uz pašu autobūves nozari, aiz katra transportlīdzekļa ir gara un sarežģīta piegādes ķēde.Turklāt katrai valstij ir sava pielāgotā ESG interpretācija un prasības.Nozare vēl nav noteikusi īpašus ESG standartus.Tas neapšaubāmi rada korporatīvās ESG prakses, kas palielina grūtības.
Automobiļu uzņēmumu ceļojumā, kas meklē ESG, ir sākuši parādīties daži "augstākie studenti", unSJAOPENGAMotors ir viens no pārstāvjiem.
Pirms neilga laika, 17. aprīlī, uzņēmums XIAOPENG Motors izdeva "2023. gada vides, sociālo un pārvaldības ziņojumu (turpmāk tekstā "ESG ziņojums"). Problēmas svarīguma matricā Sjaopengs uzskaitīja produktu kvalitāti un drošību, biznesa ētiku, klientu apkalpošanu. un apmierinātība kā uzņēmuma pamatproblēma, un ieguva žilbinošu "ESG atskaites karti", pateicoties tās augstas kvalitātes sniegumam katrā numurā.
2023. gadā starptautiskā autoritatīvā indeksu institūcija Morgan Stanley (MSCI) paaugstināja XIAOPENG Motors ESG reitingu no "AA" uz pasaulē augstāko "AAA" līmeni.Šis sasniegums ne tikai pārspēj lielākos izveidotos automobiļu uzņēmumus, bet arī pārspēj Tesla un citus jaunu enerģijas transportlīdzekļu uzņēmumus.
Tostarp MSCI ir sniegusi vērtējumus, kas ir augstāki par nozares vidējo rādītāju daudzos galvenajos rādītājos, piemēram, tīro tehnoloģiju attīstības perspektīvās, produktu oglekļa pēdas nospiedumā un korporatīvajā pārvaldībā.
Saskaroties ar smagajām problēmām, ko rada globālās klimata pārmaiņas, ESG transformācijas vilnis pārņem tūkstošiem nozaru.Kad daudzi automašīnu uzņēmumi sāk iesaistīties ESG pārveidē, XIAOPENG Motors jau ir nozares priekšgalā.
1. Kad automašīnas kļūst “gudrākas”, kā viedās braukšanas tehnoloģija var dot ESG spēku?
"Pēdējā desmitgade bija jaunas enerģijas desmitgade, bet nākamā desmitgade ir inteliģences desmitgade."Viņš Sjaopengs, XIAOPENG Motors priekšsēdētājs un izpilddirektors, teica šī gada Pekinas auto izstādē.
Viņš vienmēr ir uzskatījis, ka elektrisko transportlīdzekļu galvenais pagrieziena punkts ir inteliģence, nevis stils un izmaksas.Tāpēc XIAOPENG Motors jau pirms desmit gadiem veica stingru likmi par viedajām tehnoloģijām.
Šo uz nākotni vērsto lēmumu tagad ir pārbaudījis laiks."AI lielie modeļi paātrinās uz borta" ir kļuvis par atslēgvārdu šī gada Pekinas auto izstādē, un šī tēma ir atklājusi jauno enerģijas transportlīdzekļu konkursa otro pusi.
Tomēr tirgū joprojām pastāv dažas šaubas:Kura no tām ir uzticamāka, viedās braukšanas tehnoloģija salīdzinājumā ar cilvēka spriedumu?
No tehnisko principu viedokļa viedās braukšanas tehnoloģija būtībā ir sarežģīts sistēmas projekts, kura galvenais virzītājspēks ir AI tehnoloģija.Tam ir ne tikai jānodrošina efektīvāka braukšanas veiktspēja, bet arī jāspēj viegli apstrādāt milzīgus datu apjomus un nodrošināt precīzu uztveri un kontroli braukšanas laikā.Plānošanas un kontroles atbalsts.
Ar augstas precizitātes sensoru un progresīvu algoritmu palīdzību viedās braukšanas tehnoloģija var vispusīgi uztvert un analizēt informāciju par apkārtējo vidi, nodrošinot transportlīdzekļiem precīzu lēmumu pieņemšanas bāzi.
Turpretim braukšana ar rokām lielā mērā ir atkarīga no vadītāja vizuālās un dzirdes uztveres, ko dažkārt var ietekmēt nogurums, emocijas, uzmanības novēršana un citi faktori, kas izraisa neobjektīvu uztveri un spriedumu par vidi.
Ja automobiļu rūpniecība ir saistīta ar ESG jautājumiem, tā ir tipiska nozare ar spēcīgiem produktiem un spēcīgiem pakalpojumiem.Produktu kvalitāte un drošība ir tieši saistīta ar patērētāju dzīves drošību un produktu pieredzi, kas neapšaubāmi padara to par galveno prioritāti automobiļu uzņēmumu ESG darbā.
Jaunākajā ESG ziņojumā, ko publicējis XIAOPENG Motors, "produktu kvalitāte un drošība" ir norādīta kā galvenā problēma korporatīvās ESG nozīmes matricā.
XIAOPENG Motors uzskata, ka aiz viedākām funkcijām patiesībā ir augstas kvalitātes drošības produkti.Augstākās klases viedās braukšanas lielākā vērtība ir palīdzēt samazināt negadījumu skaitu.Dati liecina, ka 2023. gadā, kad XIAOPENG automašīnu īpašnieki ieslēgs inteliģento braukšanu, vidējais negadījumu skaits uz miljonu kilometru būs aptuveni 1/10 no tā, kas tiek vadīts manuāli.
Viņš Sjaopengs arī iepriekš teica, ka, uzlabojot viedās braukšanas iespējas nākotnē un atnākot autonomās braukšanas ērai, kurā sadarbojas automašīnas, ceļi un mākoņi, paredzams, ka šis skaitlis samazināsies līdz 1% līdz 1‰.
No augšas uz leju vadības sistēmas līmenī XIAOPENG Motors savā pārvaldības struktūrā ir ierakstījis kvalitāti un drošību.Šobrīd uzņēmums ir izveidojis uzņēmuma līmeņa kvalitātes un drošības vadības sistēmu un produktu drošības vadības komiteju ar produktu drošības vadības biroju un iekšējo produktu drošības darba grupu, lai izveidotu kopīgu darba mehānismu.
Ja runa ir par konkrētāku produkta dimensiju, vieda braukšana un vieda kabīne tiek uzskatīta par XIAOPENG Motors tehnoloģiju pētniecības un izstrādes fokusu, un tās ir arī galvenās uzņēmuma pētniecības un attīstības darba jomas.
Saskaņā ar XIAOPENG Motors ESG ziņojumu, uzņēmuma ieguldījumi pētniecībā un attīstībā pēdējo četru gadu laikā ir nepārtraukti palielinājušies.2023. gadā XIAOPENG Motors investīcijas produktu un tehnoloģiju pētniecībā un attīstībā ir pārsniegušas 5,2 miljardus juaņu, un pētniecības un attīstības personāls veido 40% no uzņēmuma darbiniekiem.Šis skaitlis joprojām pieaug, un paredzams, ka XIAOPENG Motors investīcijas tehnoloģiju pētniecībā un attīstībā šogad pārsniegs 6 miljardus juaņu.
Viedās tehnoloģijas joprojām attīstās strauji un visos aspektos maina veidu, kā mēs dzīvojam, strādājam un spēlējam.Tomēr no sabiedriskās sociālās vērtības viedokļa viedajām tehnoloģijām nevajadzētu būt dažu augstākās klases patērētāju grupu ekskluzīvai privilēģijai, bet tai būtu jāsniedz plašs ieguvums ikvienam sabiedrības stūrim.
Uzņēmums XIAOPENG Motors arī uzskata tehnoloģiju izmaksu optimizācijas izmantošanu iekļaujošas tehnoloģijas veicināšanai par svarīgu nākotnes izkārtojuma virzienu.Uzņēmums ir apņēmies pazemināt viedo produktu slieksni, lai tehnoloģiju dividendes patiešām sniegtu labumu ikvienam, tādējādi samazinot digitālo plaisu starp sociālajām klasēm.
Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu 100 forumā šā gada martā He Sjaopengs pirmo reizi paziņoja, ka XIAOPENG Motors drīzumā laidīs klajā jaunu zīmolu un oficiāli ieies 150 000 juaņu globālajā automobiļu tirgū, apņemoties izveidot "jauniešu pirmo AI viedās braukšanas automašīnu ”.Ļaujiet vairāk patērētāju izbaudīt viedās braukšanas tehnoloģijas sniegtās ērtības.
Ne tikai tas, ka XIAOPENG Motors aktīvi piedalās arī dažādās sabiedrības labklājības aktivitātēs un sociālās atbildības projektos.Uzņēmums XIAOPENG fondu izveidoja jau 2021. gadā. Šis ir arī pirmais korporatīvais fonds Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu nozarē, kas koncentrējas uz ekoloģijas un vides jautājumiem.Izmantojot vides zinātnes izglītības pasākumus, piemēram, jaunu enerģijas transportlīdzekļu zinātnes popularizēšanu, zemu oglekļa emisiju ceļojumu popularizēšanu un bioloģiskās daudzveidības aizsardzības publicitāti, vairāk cilvēku var izprast ekoloģijas un vides aizsardzības zināšanas.
Aiz pievilcīgās ESG atskaites kartes patiesībā slēpjas XIAOPENG Motors gadu ilgā dziļā tehnoloģiju uzkrāšana un sociālā atbildība.
Tas arī padara XIAOPENG Motors viedo tehnoloģiju uzkrāšanu un ESG par divām savstarpēji papildinošām jomām.Pirmais ir par viedo tehnoloģiju izmantošanu, lai veicinātu vienlīdzīgas tiesības patērētājiem un nozares jauninājumiem un pārmaiņām, bet otrais nozīmē atbildīgākas ilgtermiņa vērtības radīšanu ieinteresētajām personām.Kopā viņi turpina veicināt tādus jautājumus kā produktu drošība, tehnoloģiskie jauninājumi un sociālā atbildība.
2. Pirmais solis, lai dotos uz ārzemēm, ir labi veikt ESG.
Kā viens no "trīs jaunajiem eksporta produktiem" Ķīnas jaunie enerģijas transportlīdzekļi pēkšņi ir parādījušies aizjūras tirgos.Jaunākie Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas dati liecina, ka no 2024. gada janvāra līdz aprīlim mana valsts eksportēja 421 000 jaunu enerģijas transportlīdzekļu, kas ir par 20,8% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Mūsdienās arī Ķīnas automobiļu uzņēmumu aizjūras stratēģija nemitīgi paplašinās.No pagātnes vienkāršā produktu eksporta uz ārzemēm, tas paātrinās paplašināt tehnoloģiju un rūpniecības ķēdes aizjūras eksportu.
Sākot ar 2020. gadu, XIAOPENG Motors ir sācis savu aizjūras izkārtojumu un pāršķirs jaunu lappusi 2024. gadā.
Atklātajā vēstulē par 2024. gada atklāšanu Sjaopengs šo gadu definēja kā "XIAOPENG V2.0 internacionalizācijas pirmo gadu" un paziņoja, ka tas visaptveroši radīs jaunu ceļu uz globalizāciju attiecībā uz produktiem, gudru braukšanu un zīmola veidošanu. .
Šo apņēmību apstiprina tās aizjūras teritorijas nepārtrauktā paplašināšanās.2024. gada maijā XIAOPENG Motors secīgi paziņoja par savu ienākšanu Austrālijas un Francijas tirgū, un internacionalizācijas 2.0 stratēģija kļūst arvien straujāka.
Tomēr, lai starptautiskajā tirgū iegūtu vairāk kūku, ESG darbs kļūst par galveno svaru.Tas, vai ESG ir paveikts labi vai nē, ir tieši saistīts ar to, vai tā var iegūt pasūtījumu.
Īpaši dažādos tirgos atšķiras arī prasības šai "ieejas biļetei".Ņemot vērā dažādu valstu un reģionu politikas standartus, automobiļu uzņēmumiem ir jāveic atbilstošas korekcijas savos reaģēšanas plānos.
Piemēram, ES standarti ESG jomā vienmēr ir bijuši nozares politikas etalons.Korporatīvās ilgtspējas ziņošanas direktīva (CSRD), Jaunais akumulatoru likums un ES oglekļa robežu regulēšanas mehānisms (CBAM), ko Eiropadome pieņēma pēdējos divos gados, ir noteikusi prasības uzņēmumu ilgtspējīgai informācijas atklāšanai no dažādām dimensijām.
"Ņemiet par piemēru CBAM. Šī regula novērtē ES importēto produktu ietvertās oglekļa emisijas, un eksporta uzņēmumiem var rasties papildu tarifu prasības. Šī regula tieši apiet visu transportlīdzekļu produkciju un koncentrējas uz stiprinājumiem pēcpārdošanas automobiļu rezerves daļās, piemēram, Rieksti utt."sacīja XIAOPENG Motors par ESG atbildīgā persona.
Kā vēl vienu piemēru var minēt Jauno akumulatoru likumu, kas paredz ne tikai atklāt visa aprites cikla produkta oglekļa pēdas no automobiļu akumulatoriem, bet arī prasa nodrošināt akumulatora pasi, atklāt dažādu detalizētu informāciju, kā arī ieviest oglekļa emisiju ierobežojumus. un uzticamības pārbaudes prasības.
3. Tas nozīmē, ka ESG prasības ir pilnveidotas katram rūpnieciskās ķēdes kapilāram.
No izejvielu un ķīmisko vielu iepirkuma līdz precīzām detaļām un transportlīdzekļu montāžai, transportlīdzekļa piegādes ķēde ir gara un sarežģīta.Pārredzamākas, atbildīgākas un ilgtspējīgākas piegādes ķēdes sistēmas izveide ir vēl grūtāks uzdevums.
Kā piemēru ņemiet oglekļa samazināšanu.Lai gan elektriskajiem transportlīdzekļiem dabiski ir zemas oglekļa emisijas, oglekļa samazināšana joprojām ir sarežģīta problēma, ja to var izsekot līdz izejvielu ieguves un pārstrādes posmiem vai akumulatoru pārstrādei pēc to izmešanas.
Sākot ar 2022. gadu, uzņēmums XIAOPENG Motors ir izveidojis uzņēmuma oglekļa emisiju mērīšanas sistēmu un izveidojis oglekļa pēdas novērtējuma sistēmu pilnas ražošanas modeļiem, lai veiktu uzņēmuma oglekļa emisiju un katra modeļa dzīves cikla oglekļa emisiju iekšējos aprēķinus.
Tajā pašā laikā XIAOPENG Motors veic arī ilgtspējīgu pārvaldību saviem piegādātājiem visā dzīves ciklā, tostarp piegādātāju piekļuvi, auditu, riska pārvaldību un ESG novērtējumu.Tostarp attiecīgās vides pārvaldības politikas ir aptvērušas visu uzņēmējdarbības procesu, sākot no ražošanas darbībām, atkritumu apsaimniekošanas, vides ietekmes novēršanas, līdz loģistikas izplatīšanai un piegādātāju un darbuzņēmēju virzīšanai samazināt oglekļa emisijas.
Tas ir cieši integrēts XIAOPENG Motors nepārtraukti iteratīvajā ESG pārvaldības struktūrā.
Saistībā ar uzņēmuma ESG stratēģisko plānošanu, kā arī izmaiņām ESG tirgū un politikas vidē gan mājās, gan ārzemēs, XIAOPENG Motors ir izveidojis paralēlu "E/S/G/Communication Matrix Group" un "ESG Implementation Working Group" palīdzēt pārvaldīt dažādus ar ESG saistītus jautājumus.lietas, sīkāk sadalīt un precizēt katras nozares tiesības un pienākumus, kā arī uzlabot ESG lietu risināšanas efektivitāti.
Ne tikai tas, ka uzņēmums ir ieviesis arī mērķtiecīgus moduļu ekspertus, piemēram, tehniskos ekspertus bateriju jomā un ekspertus ārvalstu politikas un noteikumu jomā, lai uzlabotu komitejas elastību politikas reaģēšanā.Vispārējā līmenī XIAOPENG Motors formulē ilgtermiņa ESG stratēģisko plānu, pamatojoties uz globālajām ESG attīstības prognozēm un nākotnes politikas tendencēm, un veic pilnu darbības novērtējumu, kad stratēģija tiek īstenota, lai nodrošinātu tās ilgtspēju un ekonomiju.
Protams, iemācīt kādam makšķerēt ir sliktāk nekā iemācīt kādu makšķerēt.Saskaroties ar sistēmiskām ilgtspējīgas transformācijas problēmām, XIAOPENG Motors ir nodrošinājis vairāk piegādātāju ar savu pieredzi un tehnoloģijām, tostarp uzsākot palīdzības programmas un regulāri rīkojot piegādātāju pieredzes apmaiņu, lai uzlabotu piegādes ķēdes vispārējo kvalitātes līmeni.
2023. gadā Xiaopeng tika izvēlēts Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas zaļās ražošanas sarakstā un ieguva titulu "Nacionālais zaļās piegādes ķēdes pārvaldības uzņēmums".
Uzņēmumu paplašināšanās ārzemēs tiek uzskatīta par jaunu izaugsmes virzītājspēku, un mēs redzam arī medaļas otru pusi.Pašreizējā globālajā tirdzniecības vidē ir savstarpēji saistīti neparedzēti faktori un tirdzniecību ierobežojošie pasākumi, kas neapšaubāmi rada papildu izaicinājumus uzņēmumiem, kas dodas uz ārzemēm.
XIAOPENG Motors arī norādīja, ka uzņēmums vienmēr pievērsīs uzmanību izmaiņām noteikumos, uzturēs padziļinātu apmaiņu ar attiecīgajiem valsts departamentiem, nozares kolēģiem un autoritatīvām profesionālajām institūcijām, aktīvi reaģēs uz zaļajiem noteikumiem, kas patiešām ir izdevīgi starptautiskās sabiedrības attīstībai. , un reaģēt uz noteikumiem ar acīmredzamām zaļām barjerām.Atribūtu noteikumi dod balsi Ķīnas automašīnu uzņēmumiem.
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu uzņēmumu straujais pieaugums Ķīnā ilgst tikai gandrīz desmit gadus, un ESG tēma patiešām ir nonākusi sabiedrības acīs tikai pēdējo trīs līdz piecu gadu laikā.Automobiļu uzņēmumu un ESG integrācija joprojām ir joma, kas vēl ir jāizpēta padziļināti, un katrs dalībnieks izjūt ceļu cauri neatzīmētiem ūdeņiem.
Taču šobrīd XIAOPENG Motors ir izmantojis iespēju un paveicis daudzas lietas, kas ir novedušas un pat mainījušas nozari, un turpinās pētīt vairāk iespēju ilgtermiņa ceļā.
Tas nozīmē, ka ESG prasības ir pilnveidotas katram rūpnieciskās ķēdes kapilāram.
No izejvielu un ķīmisko vielu iepirkuma līdz precīzām detaļām un transportlīdzekļu montāžai, transportlīdzekļa piegādes ķēde ir gara un sarežģīta.Pārredzamākas, atbildīgākas un ilgtspējīgākas piegādes ķēdes sistēmas izveide ir vēl grūtāks uzdevums.
Kā piemēru ņemiet oglekļa samazināšanu.Lai gan elektriskajiem transportlīdzekļiem dabiski ir zemas oglekļa emisijas, oglekļa samazināšana joprojām ir sarežģīta problēma, ja to var izsekot līdz izejvielu ieguves un pārstrādes posmiem vai akumulatoru pārstrādei pēc to izmešanas.
Sākot ar 2022. gadu, uzņēmums XIAOPENG Motors ir izveidojis uzņēmuma oglekļa emisiju mērīšanas sistēmu un izveidojis oglekļa pēdas novērtējuma sistēmu pilnas ražošanas modeļiem, lai veiktu uzņēmuma oglekļa emisiju un katra modeļa dzīves cikla oglekļa emisiju iekšējos aprēķinus.
Tajā pašā laikā XIAOPENG Motors veic arī ilgtspējīgu pārvaldību saviem piegādātājiem visā dzīves ciklā, tostarp piegādātāju piekļuvi, auditu, riska pārvaldību un ESG novērtējumu.Tostarp attiecīgās vides pārvaldības politikas ir aptvērušas visu uzņēmējdarbības procesu, sākot no ražošanas darbībām, atkritumu apsaimniekošanas, vides ietekmes novēršanas, līdz loģistikas izplatīšanai un piegādātāju un darbuzņēmēju virzīšanai samazināt oglekļa emisijas.
Tas ir cieši integrēts XIAOPENG Motors nepārtraukti iteratīvajā ESG pārvaldības struktūrā.
Saistībā ar uzņēmuma ESG stratēģisko plānošanu, kā arī izmaiņām ESG tirgū un politikas vidē gan mājās, gan ārzemēs, XIAOPENG Motors ir izveidojis paralēlu "E/S/G/Communication Matrix Group" un "ESG Implementation Working Group" palīdzēt pārvaldīt dažādus ar ESG saistītus jautājumus.lietas, sīkāk sadalīt un precizēt katras nozares tiesības un pienākumus, kā arī uzlabot ESG lietu risināšanas efektivitāti.
Ne tikai tas, ka uzņēmums ir ieviesis arī mērķtiecīgus moduļu ekspertus, piemēram, tehniskos ekspertus bateriju jomā un ekspertus ārvalstu politikas un noteikumu jomā, lai uzlabotu komitejas elastību politikas reaģēšanā.Vispārējā līmenī XIAOPENG Motors formulē ilgtermiņa ESG stratēģisko plānu, pamatojoties uz globālajām ESG attīstības prognozēm un nākotnes politikas tendencēm, un veic pilnu darbības novērtējumu, kad stratēģija tiek īstenota, lai nodrošinātu tās ilgtspēju un ekonomiju.
Protams, iemācīt kādam makšķerēt ir sliktāk nekā iemācīt kādu makšķerēt.Saskaroties ar sistēmiskām ilgtspējīgas transformācijas problēmām, XIAOPENG Motors ir nodrošinājis vairāk piegādātāju ar savu pieredzi un tehnoloģijām, tostarp uzsākot palīdzības programmas un regulāri rīkojot piegādātāju pieredzes apmaiņu, lai uzlabotu piegādes ķēdes vispārējo kvalitātes līmeni.
2023. gadā Xiaopeng tika izvēlēts Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas zaļās ražošanas sarakstā un ieguva titulu "Nacionālais zaļās piegādes ķēdes pārvaldības uzņēmums".
Uzņēmumu paplašināšanās ārzemēs tiek uzskatīta par jaunu izaugsmes virzītājspēku, un mēs redzam arī medaļas otru pusi.Pašreizējā globālajā tirdzniecības vidē ir savstarpēji saistīti neparedzēti faktori un tirdzniecību ierobežojošie pasākumi, kas neapšaubāmi rada papildu izaicinājumus uzņēmumiem, kas dodas uz ārzemēm.
XIAOPENG Motors arī norādīja, ka uzņēmums vienmēr pievērsīs uzmanību izmaiņām noteikumos, uzturēs padziļinātu apmaiņu ar attiecīgajiem valsts departamentiem, nozares kolēģiem un autoritatīvām profesionālajām institūcijām, aktīvi reaģēs uz zaļajiem noteikumiem, kas patiešām ir izdevīgi starptautiskās sabiedrības attīstībai. , un reaģēt uz noteikumiem ar acīmredzamām zaļām barjerām.Atribūtu noteikumi dod balsi Ķīnas automašīnu uzņēmumiem.
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu uzņēmumu straujais pieaugums Ķīnā ilgst tikai gandrīz desmit gadus, un ESG tēma patiešām ir nonākusi sabiedrības acīs tikai pēdējo trīs līdz piecu gadu laikā.Automobiļu uzņēmumu un ESG integrācija joprojām ir joma, kas vēl ir jāizpēta padziļināti, un katrs dalībnieks izjūt ceļu cauri neatzīmētiem ūdeņiem.
Taču šobrīd XIAOPENG Motors ir izmantojis iespēju un paveicis daudzas lietas, kas ir novedušas un pat mainījušas nozari, un turpinās pētīt vairāk iespēju ilgtermiņa ceļā.
Ievietošanas laiks: 31. maijs 2024