1.Taizemes jauno automašīnu tirgus samazinās
Saskaņā ar Taizemes Rūpniecības federācijas (FTI) jaunākajiem vairumtirdzniecības datiem, Taizemes jauno automašīnu tirgus šī gada augustā joprojām uzrādīja lejupejošu tendenci, jaunu automašīnu pārdošanas apjomiem samazinoties par 25% līdz 45 190 vienībām, salīdzinot ar 60 234 vienībām pirms gada.
Pašlaik Taizeme ir trešais lielākais automašīnu tirgus Dienvidaustrumāzijā pēc Indonēzijas un Malaizijas. Šī gada pirmajos astoņos mēnešos automašīnu pārdošanas apjomi Taizemes tirgū samazinājās līdz 399 611 vienībām no 524 780 vienībām tajā pašā periodā pagājušajā gadā, kas ir par 23,9 % mazāk nekā iepriekšējā gada attiecīgajā periodā.
Runājot par transportlīdzekļu jaudas veidiem, šī gada pirmajos astoņos mēnešos
Taizemes tirgū pārdošanas apjomipilnībā elektriski transportlīdzekļipieauga par 14 % salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu līdz 47 640 vienībām; hibrīdautomobiļu pārdošanas apjomi pieauga par 60 % salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu līdz 86 080 vienībām; iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļu pārdošanas apjomi strauji samazinājās par 38 % salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu līdz 265 880 transportlīdzekļiem.
Šī gada pirmajos astoņos mēnešos Toyota joprojām bija Taizemes vispārdotākais automašīnu zīmols. Runājot par konkrētiem modeļiem, pirmajā vietā bija Toyota Hilux modeļu pārdošanas apjomi, sasniedzot 57 111 vienības, kas ir par 32,9 % mazāk nekā iepriekšējā gada atbilstošajā periodā; otrajā vietā bija Isuzu D-Max modeļu pārdošanas apjomi, sasniedzot 51 280 vienības, kas ir par 48,2 % mazāk nekā iepriekšējā gada atbilstošajā periodā; trešajā vietā bija Toyota Yaris ATIV modeļu pārdošanas apjomi, sasniedzot 34 493 vienības, kas ir par 9,1 % mazāk nekā iepriekšējā gada atbilstošajā periodā.
2. BYD Dolphin pārdošanas apjomu pieaugums
Turpretī,BYD Dolphinpārdošanas apjomi salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu pieauga attiecīgi par 325,4 % un 2035,8 %.
Runājot par ražošanu, šī gada augustā Taizemes automobiļu ražošana samazinājās par 20,6% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, sasniedzot 119 680 vienības, savukārt kumulatīvā ražošana šī gada pirmajos astoņos mēnešos samazinājās par 17,7% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, sasniedzot 1 005 749 vienības. Tomēr Taizeme joprojām ir lielākais automobiļu ražotājs Dienvidaustrumāzijā.
Runājot par automobiļu eksporta apjomu, šī gada augustā Taizemes automobiļu eksporta apjoms nedaudz samazinājās par 1,7% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu līdz 86 066 vienībām, savukārt kopējais eksporta apjoms šī gada pirmajos astoņos mēnešos nedaudz samazinājās par 4,9% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu līdz 688 633 vienībām.
Taizemes auto tirgus piedzīvo lejupslīdi, pieaugot elektroautomobiļu pārdošanas apjomiem
Taizemes Rūpniecības federācijas (FTI) jaunākie vairumtirdzniecības dati liecina, ka Taizemes jauno automašīnu tirgus turpina samazināties. Jaunu automašīnu pārdošanas apjomi 2023. gada augustā kritās par 25 %, kopējam jaunu automašīnu pārdošanas apjomam samazinoties līdz 45 190 vienībām, kas ir straujš kritums salīdzinājumā ar 60 234 vienībām tajā pašā mēnesī pagājušajā gadā. Šis kritums atspoguļo plašākas problēmas, ar kurām saskaras Taizemes autobūves nozare, kas tagad ir trešais lielākais automašīnu tirgus Dienvidaustrumāzijā pēc Indonēzijas un Malaizijas.
2023. gada pirmajos astoņos mēnešos Taizemē automašīnu pārdošanas apjomi strauji kritās no 524 780 vienībām tajā pašā 2022. gada periodā līdz 399 611 vienībām, kas ir par 23,9 % mazāk nekā iepriekšējā gada atbilstošajā periodā. Pārdošanas apjomu kritumu var attiecināt uz dažādiem faktoriem, tostarp ekonomisko nenoteiktību, patērētāju preferenču izmaiņām un pieaugošo konkurenci no elektrotransportlīdzekļu ražotāju puses. Tirgus ainava strauji mainās, jo tradicionālie autoražotāji cīnās ar šiem izaicinājumiem.
Aplūkojot konkrētus modeļus, Toyota Hilux joprojām ir vislabāk pārdotais automobilis Taizemē, sasniedzot 57 111 vienības. Taču šis skaitlis salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu samazinājās par 32,9 %. Isuzu D-Max cieši sekoja ar 51 280 vienību pārdošanu, kas ir ievērojamāks kritums par 48,2 %. Tajā pašā laikā Toyota Yaris ATIV ierindojās trešajā vietā ar 34 493 vienību pārdošanu, kas ir relatīvi neliels kritums par 9,1 %. Šie skaitļi izceļ grūtības, ar kurām saskaras jau esošie zīmoli, lai saglabātu tirgus daļu mainīgo patērētāju preferenču apstākļos.
Krasi pretstatā tradicionālo iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļu pārdošanas apjomu kritumam, elektrotransportlīdzekļu segmentā vērojama ievērojama izaugsme. Piemēram, BYD Dolphin pārdošanas apjomi salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu pieauga par pārsteidzošiem 325,4 %. Šī tendence norāda uz plašākām patērētāju intereses izmaiņām par elektriskajiem un hibrīdautomobiļiem, ko veicina pieaugošā vides apziņa un valdības stimuli. Ķīnas autoražotāji, piemēram, BYD, GAC Ion, Hozon Motor un Great Wall Motor, ir ieguldījuši lielus līdzekļus jaunu rūpnīcu būvniecībā Taizemē, lai ražotu pilnībā elektriskus un hibrīdautomobiļus.
Taizemes valdība ir arī veikusi aktīvus pasākumus, lai stimulētu elektrotransportlīdzekļu tirgu. Šī gada sākumā uzņēmums paziņoja par jauniem stimuliem, kuru mērķis ir palielināt pilnībā elektrisku komerciālo transportlīdzekļu, piemēram, kravas automašīnu un autobusu, pārdošanas apjomus. Šo iniciatīvu mērķis ir veicināt vietējo elektrotransportlīdzekļu ražošanas un piegādes ķēžu attīstību, padarot Taizemi par potenciālu elektrotransportlīdzekļu ražošanas centru Dienvidaustrumāzijā. Šo centienu ietvaros lieli autobūves uzņēmumi, piemēram, Toyota Motor Corp un Isuzu Motors, plāno nākamgad Taizemē laist klajā pilnībā elektriskus pikapus, lai vēl vairāk dažādotu tirgu.
3.EDAUTO GROUP iet līdzi tirgum
Šajā mainīgajā vidē tādi uzņēmumi kā EDAUTO GROUP ir labā pozīcijā, lai izmantotu pieaugošo pieprasījumu pēc energoefektīviem transportlīdzekļiem. EDAUTO GROUP koncentrējas uz automobiļu eksporta tirdzniecību un koncentrējas uz jauniem Ķīnas produktiem. Uzņēmumam ir pirmās rokas enerģijas transportlīdzekļu piegāde, piedāvājot plašu modeļu klāstu par pieņemamām cenām, neapdraudot kvalitāti. Apņemoties ievērot inovācijas un ilgtspējīgu attīstību, EDAUTO GROUP ir izveidojusi savu automobiļu rūpnīcu Azerbaidžānā, kas ļauj tai apmierināt pieaugošo pieprasījumu pēc jauniem enerģijas transportlīdzekļiem dažādos tirgos.
2023. gadā EDAUTO GROUP plāno eksportēt vairāk nekā 5000 jaunu enerģijas transportlīdzekļu uz Tuvo Austrumu valstīm un Krieviju, atspoguļojot tās stratēģisko mērķi paplašināt starptautisko tirgu. Tā kā globālā autobūves nozare pāriet uz elektrifikāciju, EDAUTO GROUP uzsvars uz kvalitāti un pieejamību ir padarījis to par galveno spēlētāju mainīgajā autobūves tirgus ainavā. Uzņēmums ir apņēmies piegādāt augstas kvalitātes enerģijas transportlīdzekļus, kas atbilst pieaugošajām patērētāju vēlmēm attiecībā uz ilgtspējīgām transporta iespējām, vēl vairāk nostiprinot savu pozīciju nozarē.
4. Jauni enerģijas transportlīdzekļi ir neizbēgama tendence
Rezumējot, lai gan Taizemes tradicionālais autobūves tirgus saskaras ar ievērojamām problēmām, elektrotransportlīdzekļu pieaugums ir radījis jaunas izaugsmes un inovāciju iespējas. Taizemes autobūves nozares ainava mainās, mainoties patērētāju vēlmēm un attīstoties valdības politikai. Tādi uzņēmumi kā EDAUTO GROUP ir šo pārmaiņu priekšgalā, izmantojot savu pieredzi enerģijas transportlīdzekļu jomā, lai apmierinātu strauji mainīgo tirgus pieprasījumu. Ar pastāvīgām investīcijām un stratēģiskām iniciatīvām Taizemes autobūves tirgus nākotne, visticamāk, būs saistīta ar elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 14. oktobris