Lai sasniegtu plānu līdz 2035. gadam pārtraukt degvielas transportlīdzekļu pārdošanu, Eiropas valstis nodrošina stimulus jauniem enerģijas transportlīdzekļiem divos virzienos: no vienas puses, nodokļu atvieglojumi vai nodokļu atbrīvojumi, un, no otras puses, subsīdijas vai finansējums atbalsta iestādēm transportlīdzekļa iegādes vai lietošanas laikā. Eiropas Savienība kā Eiropas ekonomikas pamatorganizācija ir ieviesusi politiku, lai vadītu jaunu enerģijas transportlīdzekļu attīstību katrā no tās 27 dalībvalstīm. Austrija, Kipra, Francija, Grieķija, Itālija un citas valstis, kas tieši iegādājas transportlīdzekļus, sniedz naudas subsīdijas, Beļģija, Bulgārija, Dānija, Somija, Latvija, Slovākija, Zviedrija, septiņas valstis nesniedz nekādus stimulus transportlīdzekļu iegādei un izmantošanai, bet gan dažus nodokļu atvieglojumus.
Tālāk ir norādītas atbilstošās politikas katrai valstij:
Austrija
1. Komerciālo bezemisiju transportlīdzekļu PVN atvieglojumi, kas aprēķināti atbilstoši transportlīdzekļa kopējai cenai (ieskaitot 20% PVN un piesārņojuma nodokli): ≤ 40 000 eiro pilna PVN atskaitīšana; kopējai pirkuma cenai 40 000–80 000 eiro, pirmie 40 000 eiro bez PVN; > 80 000 eiro, PVN atvieglojumi netiek piemēroti.
2. Personīgai lietošanai paredzētie bezemisiju transportlīdzekļi ir atbrīvoti no īpašuma nodokļa un piesārņojuma nodokļa.
3. Uzņēmumu bezemisiju transportlīdzekļu lietošana ir atbrīvota no īpašuma nodokļa un piesārņojuma nodokļa, un tai tiek piemērota 10 % atlaide; uzņēmumu darbinieki, kas izmanto uzņēmuma bezemisiju transportlīdzekļus, ir atbrīvoti no nodokļa samaksas.
4. Līdz 2023. gada beigām individuālie lietotāji, kuri iegādājas tikai elektrisko nobraukumu ≥ 60 km un kopējo cenu ≤ 60 000 eiro, var saņemt 3000 eiro stimulu tikai elektriskiem vai ar degvielas elementiem darbināmiem modeļiem un 1250 eiro stimulu tikai plug-in hibrīda vai palielināta nobraukuma modeļiem.
5. Lietotāji, kas iegādāsies ierīces līdz 2023. gada beigām, varēs izmantot šādas pamata ērtības: viedie uzlādes kabeļi 600 eiro vērtībā, pie sienas stiprināmas uzlādes kastes 600 eiro vērtībā (viendzīvojamās/divvietīgās mājās), pie sienas stiprināmas uzlādes kastes 900 eiro vērtībā (dzīvojamās zonas) un pie sienas stiprināmas uzlādes pāļi 1800 eiro vērtībā (integrētas ierīces, ko izmanto slodzes pārvaldībai kompleksās dzīvojamās telpās). Pēdējās trīs galvenokārt ir atkarīgas no dzīvojamās vides.
Beļģija
1. Briselē un Valonijā pilnībā elektriskajiem un ar degvielas elementiem darbināmajiem transportlīdzekļiem ir viszemākā nodokļu likme (61,50 eiro), savukārt Flandrijā pilnībā elektriskie transportlīdzekļi ir atbrīvoti no nodokļa.
2. Briselē un Valonijā individuālie pilnībā elektrisko un ar degvielas elementiem darbināmu transportlīdzekļu lietotāji var baudīt zemāko nodokļa likmi — 85,27 eiro gadā, Valonija neiekasē nodokļus par iepriekš minēto divu veidu transportlīdzekļu iegādi, un elektroenerģijas nodoklis ir samazināts no 21 % līdz 6 %.
3. Arī korporatīvie pircēji Flandrijā un Valonijā ir tiesīgi saņemt Briseles nodokļu atvieglojumus pilnībā elektriskiem un ar degvielas elementiem darbināmiem transportlīdzekļiem.
4. Korporatīvajiem pircējiem visaugstākais atvieglojumu līmenis tiek piemērots modeļiem, kuru CO2 emisijas ir ≤ 50 g uz kilometru un jauda ≥ 50 Wh/kg saskaņā ar NEDC nosacījumiem.
Bulgārija
1. Nodokļi neattiecas tikai uz elektrotransportlīdzekļiem
Horvātija
1. Elektrotransportlīdzekļiem netiek piemērots patēriņa nodoklis un īpašie vides nodokļi.
2. Pilnībā elektroautomobiļu iegādes subsīdijas ir 9291 eiro, plug-in hibrīda modeļu iegāde 9309 eiro, tikai viena pieteikšanās iespēja gadā, katra automašīna jāizmanto ilgāk par diviem gadiem.
Kipra
1. Automašīnu, kuru CO2 emisijas ir mazākas par 120 g uz kilometru, lietošana personīgām vajadzībām ir atbrīvota no nodokļa.
2. Automašīnu, kuru CO2 emisijas ir mazākas par 50 g uz kilometru un kuru izmaksas nepārsniedz 80 000 eiro, nomaiņai var piešķirt subsīdijas līdz 12 000 eiro apmērā, pilnībā elektriskajām automašīnām — līdz 19 000 eiro apmērā, un 1000 eiro subsīdija ir pieejama arī vecu automašīnu utilizācijai.
Čehijas Republika
1. Pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem vai transportlīdzekļiem ar degvielas elementiem, kuru oglekļa dioksīda emisijas ir mazākas par 50 g uz kilometru, reģistrācijas maksa netiek piemērota, un tiem ir piestiprinātas īpašas numura zīmes.
2. Personīgie lietotāji: pilnībā elektriskie transportlīdzekļi un hibrīdmodeļi ir atbrīvoti no ceļu nodokļa; transportlīdzekļi ar CO2 emisijām, kas mazākas par 50 g uz kilometru, ir atbrīvoti no ceļu nodevas; un elektrotransportlīdzekļu uzlādes iekārtu nolietojuma periods ir saīsināts no 10 gadiem līdz 5 gadiem.
3. Nodokļu samazinājums par 0,5–1 % BEV un PHEV modeļiem privātai lietošanai korporatīvā rakstura nolūkos un ceļa nodokļa samazinājums dažiem degvielas transportlīdzekļu aizstājējmodeļiem.
Dānija
1. Nulles emisijas transportlīdzekļiem tiek piemērots 40 % reģistrācijas nodoklis, atskaitot 165 000 DKK reģistrācijas nodokli un 900 DKK par katru akumulatora ietilpības kWh (līdz 45 kWh).
2. Zema emisiju transportlīdzekļi (emisijas<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Individuālie nulles emisijas automašīnu lietotāji un automašīnas ar CO2 emisijām līdz 58 g CO2/km gūst labumu no zemākās pusgada nodokļa likmes — 370 DKK.
Somija
1. No 2021. gada 1. oktobra bezemisiju vieglie automobiļi ir atbrīvoti no reģistrācijas nodokļa.
2. Uzņēmumu transportlīdzekļi no 2021. līdz 2025. gadam ir atbrīvoti no ienākuma nodokļa 170 eiro apmērā mēnesī par BEV modeļiem, un elektrotransportlīdzekļu uzlāde darba vietā ir atbrīvota no ienākuma nodokļa.
Francija
1. Elektriskie, hibrīddzinēji, CNG, LPG un E85 modeļi ir atbrīvoti no visiem vai 50% nodokļu maksājumiem, un modeļiem ar pilnībā elektriskiem, degvielas elementu un spraudkontakta hibrīddzinējiem (ar nobraukumu 50 km vai vairāk) ir ievērojami samazināti nodokļi.
2. Uzņēmumu transportlīdzekļi, kuru oglekļa dioksīda emisijas ir mazākas par 60 g uz kilometru (izņemot dīzeļdzinēju transportlīdzekļus), ir atbrīvoti no oglekļa dioksīda nodokļa.
3. Tīri elektrisku transportlīdzekļu vai degvielas elementu transportlīdzekļu iegādei, ja transportlīdzekļa pārdošanas cena nepārsniedz 47 000 eiro, individuālu lietotāju ģimenes subsīdijas 5000 eiro apmērā, korporatīvo lietotāju subsīdijas 3000 eiro apmērā, ja tā ir nomaiņa, subsīdijas var tikt balstītas uz transportlīdzekļa vērtību, nepārsniedzot 6000 eiro.
Vācija
1. Pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem un ūdeņraža degvielas elementu transportlīdzekļiem, kas reģistrēti pirms 2025. gada 31. decembra, tiks piemērotas 10 gadu nodokļu atlaides līdz 2030. gada 31. decembrim.
2. Atbrīvot transportlīdzekļus ar CO2 emisijām ≤95 g/km no ikgadējā transportlīdzekļa nodokļa.
3. Samazināt ienākuma nodokli BEV un PHEV modeļiem.
4. Iepirkumu segmentā jauni transportlīdzekļi, kuru cena ir zemāka par 40 000 eiro (ieskaitot), saņems 6750 eiro subsīdiju, bet jauni transportlīdzekļi, kuru cena ir no 40 000 līdz 65 000 eiro (ieskaitot), saņems 4500 eiro subsīdiju, kas būs pieejama tikai individuāliem pircējiem, sākot ar 2023. gada 1. septembri, un, sākot ar 2024. gada 1. janvāri, deklarācija būs stingrāka.
Grieķija
1. Reģistrācijas nodokļa samazinājums par 75 % PHEV (elektriskajiem transportlīdzekļiem) ar CO2 emisijām līdz 50 g/km; reģistrācijas nodokļa samazinājums par 50 % HEV un PHEV ar CO2 emisijām ≥ 50 g/km.
2. HEV modeļi ar dzinēja tilpumu ≤1549 cm3, kas reģistrēti pirms 2010. gada 31. oktobra, ir atbrīvoti no ekspluatācijas nodokļa, savukārt HEV ar dzinēja tilpumu ≥1550 cm3 ir apliekami ar 60 % ekspluatācijas nodokli; automašīnas ar CO2 emisijām ≤90 g/km (NEDC) vai 122 g/km (WLTP) ir atbrīvotas no ekspluatācijas nodokļa.
3. BEV un PHEV modeļi ar CO2 emisijām ≤ 50 g/km (NEDC vai WLTP) un neto mazumtirdzniecības cenu ≤ 40 000 eiro ir atbrīvoti no preferenciālās klases nodokļa.
4. Iegādājoties saiti, pilnībā elektriskajiem transportlīdzekļiem tiek piemērota 30% naudas atlaide no neto pārdošanas cenas, maksimālā robeža ir 8000 eiro; ja transportlīdzekļa kalpošanas laiks pārsniedz 10 gadus vai pircēja vecums pārsniedz 29 gadus, ir jāmaksā papildus 1000 eiro; pilnībā elektriskajiem taksometriem tiek piemērota 40% naudas atlaide no neto pārdošanas cenas, maksimālā robeža ir 17 500 eiro; par vecu taksometru utilizāciju ir jāmaksā papildus 5000 eiro.
Ungārija
1. BEV un PHEV ir tiesīgi saņemt nodokļu atbrīvojumu.
2. No 2020. gada 15. jūnija elektrotransportlīdzekļu kopējā cena 32 000 eiro apmērā tiek subsidēta 7350 eiro apmērā, bet pārdošanas cenai no 32 000 līdz 44 000 eiro — 1500 eiro apmērā.
Īrija
1. 5000 eiro atlaide pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem, kuru pārdošanas cena nepārsniedz 40 000 eiro; virs 50 000 eiro atlaides politika neattiecas.
2. Elektrotransportlīdzekļiem netiek piemērots NOx nodoklis.
3. Individuālajiem lietotājiem minimālā likme pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem (120 eiro gadā), CO2 emisijas ≤ 50 g/km PHEV modeļiem, samazina likmi (140 eiro gadā).
Itālija
1. Individuāliem lietotājiem pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem piemēro atbrīvojumu no nodokļa 5 gadus no pirmās lietošanas dienas, un pēc šī perioda beigām tiek piemērota 25 % no nodokļa, kas noteikts līdzvērtīgiem benzīna transportlīdzekļiem; HEV modeļiem tiek piemērota minimālā nodokļa likme (2,58 eiro/kW).
2. Iegādes segmentā BEV un PHEV modeļi ar cenu ≤35 000 eiro (ieskaitot PVN) un CO2 emisijām ≤20 g/km tiek subsidēti 3000 eiro apmērā; BEV un PHEV modeļi ar cenu ≤45 000 eiro (ieskaitot PVN) un CO2 emisijām no 21 līdz 60 g/km tiek subsidēti 2000 eiro apmērā.
3. Vietējie klienti saņem 80 procentu atlaidi elektrotransportlīdzekļu uzlādei paredzētās infrastruktūras iegādes un uzstādīšanas cenai, nepārsniedzot 1500 eiro.
Latvija
1. BEV modeļi ir atbrīvoti no pirmās reģistrācijas maksas un tiem piemēro minimālo nodokli 10 eiro apmērā.
Luksemburga 1. Elektrotransportlīdzekļiem tiek piemērots tikai 50% administratīvais nodoklis.
2. Individuāliem lietotājiem bezemisiju transportlīdzekļiem ir zemākā likme — 30 eiro gadā.
3. Uzņēmumu transportlīdzekļiem — ikmēneša subsīdija 0,5–1,8 % apmērā atkarībā no CO2 emisijām.
4. Saites iegādei BEV modeļiem ar vairāk nekā 18 kWh (ieskaitot) tiek piemērota subsīdija 8000 eiro apmērā, 18 kWh subsīdija 3000 eiro apmērā; PHEV modeļiem ar oglekļa dioksīda emisijām ≤ 50 g uz kilometru tiek piemērota subsīdija 2500 eiro apmērā.
Malta
1. Individuālajiem lietotājiem transportlīdzekļiem ar CO2 emisijām ≤100 g uz kilometru tiek piemērota viszemākā nodokļa likme.
2. Savienojuma iegāde, pilnībā elektriskie modeļi, paredz personīgas subsīdijas no 11 000 līdz 20 000 eiro.
Nīderlande
1. Individuāliem lietotājiem bezizmešu transportlīdzekļi ir atbrīvoti no nodokļa, un PHEV transportlīdzekļiem tiek piemērots 50% tarifs.
2. Korporatīvajiem lietotājiem minimālā nodokļa likme nulles emisijas transportlīdzekļiem ir 16 %, maksimālais nodoklis tīriem elektriskajiem transportlīdzekļiem nepārsniedz 30 000 eiro, un nav ierobežojumu transportlīdzekļiem ar degvielas elementiem.
Polija
1. Līdz 2029. gada beigām nebūs jāmaksā nodoklis pilnībā elektriskajiem transportlīdzekļiem un nebūs jāmaksā nodoklis PHEV, kuru tilpums ir mazāks par 2000 cm3.
2. Individuāliem un korporatīvajiem pircējiem ir pieejama subsīdija līdz 27 000 PLN apmērā par pilnībā elektromobiļu modeļiem un degvielas šūnu transportlīdzekļiem, kas iegādāti par summu 225 000 PLN.
Portugāle
1. BEV modeļi ir atbrīvoti no nodokļa; PHEV modeļi ar tīru elektrisko nobraukumu ≥50 km un CO2 emisijām<50g>50 km un CO2 emisijas ≤50 g/km tiek piemērota 40 % nodokļa atlaide.
2. Privātie lietotāji var iegādāties M1 kategorijas pilnībā elektriskus transportlīdzekļus par maksimālo cenu 62 500 eiro, subsīdijas 3000 eiro apmērā, ierobežots līdz vienam.
Slovākija
1. Pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem netiek piemērots nodoklis, savukārt degvielas elementu transportlīdzekļiem un hibrīdtransportlīdzekļiem tiek piemērots 50 procentu nodoklis.
Spānija
1. Atbrīvojums no "īpašā nodokļa" transportlīdzekļiem, kuru CO2 emisijas ir ≤ 120 g/km, un atbrīvojums no PVN Kanāriju salās alternatīvās enerģijas transportlīdzekļiem (piemēram, akumulatoriem, enerģijas transportlīdzekļiem (BEVS), enerģijas ģeneratoriem (FCEV), elektriskajiem transportlīdzekļiem (PHEV), enerģijas ģeneratoriem (EREV) un hibrīdiem) ar CO2 emisijām ≤ 110 g/km.
2. Individuālajiem lietotājiem — 75 procentu nodokļa samazinājums pilnībā elektriskajiem transportlīdzekļiem tādās lielākajās pilsētās kā Barselona, Madride, Valensija un Saragosa.
3. Korporatīvajiem lietotājiem akumulatora elektromobiliem (BEV) un uzlādējamiem transportlīdzekļiem (PHEV), kuru cena ir mazāka par 40 000 eiro (ieskaitot), tiek piemērots 30 % iedzīvotāju ienākuma nodokļa samazinājums; HEV, kuru cena ir mazāka par 35 000 eiro (ieskaitot), tiek piemērots 20 % samazinājums.
Zviedrija
1. Zemāks ceļa nodoklis (360 SEK) bezemisiju transportlīdzekļiem un PHEV individuālajiem lietotājiem.
2. 50 procentu nodokļu samazinājums (līdz 15 000 Zviedrijas kronu) mājas elektrotransportlīdzekļu uzlādes stacijām un 1 miljarda dolāru subsīdija maiņstrāvas uzlādes iekārtu uzstādīšanai daudzdzīvokļu māju iedzīvotājiem.
Islande
1. PVN samazināšana un atbrīvojums no nodokļa BEV un HEV modeļiem iegādes brīdī, bez PVN mazumtirdzniecības cenai līdz 36 000 eiro, pilns PVN papildus.
2. PVN atbrīvojums uzlādes stacijām un uzlādes staciju uzstādīšanai.
Šveice
1. Elektrotransportlīdzekļi ir atbrīvoti no automašīnu nodokļa.
2. Individuāliem un korporatīvajiem lietotājiem katrs kantons uz noteiktu laika periodu samazina vai atbrīvo transporta nodokli, pamatojoties uz degvielas patēriņu (CO2/km).
Apvienotā Karaliste
1. Samazināta nodokļa likme elektriskajiem transportlīdzekļiem un transportlīdzekļiem, kuru CO2 emisijas ir zem 75 g/km.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 24. jūlijs