Kāelektriskais transportlīdzeklis (EV)tirgus turpina attīstīties, lakumulatoru cenu svārstības ir radījušas patērētāju bažas par EV cenu nākotni.
Sākot ar 2022. gada sākumu, nozarē bija vērojams cenu pieaugums, jo pieauga litija karbonāta un litija hidroksīda izmaksas, kas ir būtiskas akumulatoru ražošanas sastāvdaļas. Tomēr, tā kā izejvielu cenas pēc tam strauji kritās, tirgū iestājās spēcīgas konkurences fāze, ko bieži dēvē par “cenu karu”. Šī nepastāvība liek patērētājiem aizdomāties, vai pašreizējās cenas ir zemākas, vai arī tās turpinās kristies.
Goldman Sachs, vadošā globālā investīciju banka, ir analizējusi elektrisko transportlīdzekļu jaudas akumulatoru cenu tendences.
Saskaņā ar viņu prognozēm, jaudas akumulatoru vidējā cena ir samazinājusies no USD 153 par kilovatstundu 2022. gadā līdz USD 149/kWh 2023. gadā, un sagaidāms, ka līdz 2024. gada beigām tā samazināsies vēl līdz USD 111/kWh. Līdz 2026. gadam akumulatoru izmaksas ir paredzams, ka tas samazināsies gandrīz uz pusi līdz USD 80/kWh.
Paredzams, ka pat bez subsīdijām tik straujš akumulatoru cenu kritums tīri elektrisko transportlīdzekļu īpašumtiesību izmaksas padarīs līdzvērtīgas tradicionālo benzīna transportlīdzekļu izmaksām.
Akumulatoru cenu krituma ietekme ir ne tikai uz patērētāju lēmumiem par pirkumiem, bet arī liela nozīme jaunu enerģijas komerctransporta jomā.
Jaudas akumulatori veido aptuveni 40% no kopējām jaunu enerģijas komerctransporta izmaksām. Akumulatoru cenu kritums uzlabos transportlīdzekļu kopējo ekonomisko efektivitāti, īpaši ekspluatācijas izmaksas. Jauno enerģijas komerctransportlīdzekļu ekspluatācijas izmaksas jau ir zemākas nekā tradicionālās degvielas transportlīdzekļiem. Tā kā akumulatoru cenas turpina kristies, sagaidāms, ka samazināsies arī akumulatoru uzturēšanas un nomaiņas izmaksas, mazinot cilvēku ilgstošās bažas par “trīs elektrisko ierīču” (akumulatoru, motoru un elektronisko vadības ierīču) augstajām izmaksām.
Šī mainīgā ainava, visticamāk, uzlabos jaunu enerģijas patēriņa komerciālo transportlīdzekļu ekonomisko efektivitāti visā to dzīves ciklā, padarot tos arvien pievilcīgākus lietotājiem ar augstām darbības vajadzībām, piemēram, loģistikas uzņēmumiem un atsevišķiem autovadītājiem.
Turpinot samazināties akumulatoru cenām, samazināsies lietotu jaunu enerģijas loģistikas transportlīdzekļu iegādes un ekspluatācijas izmaksas, tādējādi uzlabojot to izmaksu efektivitāti. Paredzams, ka šī pāreja piesaistīs vairāk loģistikas uzņēmumu un individuālus autovadītājus, kas apzinās izmaksas, lai pieņemtu lietotus jaunus enerģijas transportlīdzekļus, stimulēs tirgus pieprasījumu un uzlabos nozares likviditāti.
Turklāt sagaidāms, ka akumulatoru cenu samazināšanās tendence liks autoražotājiem un saistītās institūcijas pievērst lielāku uzmanību pēcpārdošanas garantijas pakalpojumu optimizēšanai.
Paredzams, ka akumulatoru garantijas politikas uzlabošana un pēcpārdošanas servisa sistēmu uzlabošana veicinās patērētāju uzticību jaunu, lietotu enerģijas loģistikas transportlīdzekļu iegādei. Tā kā tirgū ienāks vairāk privātpersonu, palielināsies šo transportlīdzekļu aprite, kas vēl vairāk veicinās tirgus aktivitāti un likviditāti.
Papildus izmaksu un tirgus dinamikas ietekmei akumulatoru cenu kritums var padarīt populārākus arī paplašinātā diapazona modeļus. Pašlaik tirgū parādās paplašināta diapazona vieglās kravas automašīnas, kas aprīkotas ar 100 kWh akumulatoriem. Nozares eksperti norāda, ka šie modeļi ir īpaši jutīgi pret akumulatoru cenu kritumu un ir papildu risinājums tīri elektriskiem vieglajiem kravas automobiļiem. Tīri elektriskie modeļi ir rentablāki, savukārt plaša diapazona vieglajiem kravas automobiļiem ir lielāks darbības rādiuss, un tie ir piemēroti dažādām transporta vajadzībām, piemēram, izplatīšanai pilsētā un loģistikai starp pilsētām.
Lieljaudas paplašināta diapazona vieglo kravas automobiļu spēja apmierināt dažādu transportēšanas scenāriju vajadzības kopā ar paredzamo akumulatoru izmaksu samazināšanos ir nodrošinājusi tiem labvēlīgu pozīciju tirgū. Patērētājiem arvien vairāk meklējot daudzpusīgus risinājumus, kas līdzsvaro izmaksas un veiktspēju, sagaidāms, ka paplašināta diapazona vieglo kravas automašīnu tirgus daļa pieaugs, vēl vairāk bagātinot elektrisko transportlīdzekļu ainavu.
Rezumējot, elektrisko transportlīdzekļu tirgus atrodas pārveides fāzē ar akumulatoru cenu kritumu un mainīgām patērētāju vēlmēm.
Jaudas akumulatoru izmaksām turpinot samazināties, uzlabosies jaunu enerģijas komerctransporta ekonomiskums, piesaistot plašāku lietotāju loku un stimulējot tirgus pieprasījumu.
Paredzamais paplašinātā diapazona modeļu pieaugums vēl vairāk izceļ elektrisko transportlīdzekļu nozares pielāgošanās spēju, lai apmierinātu dažādas transporta vajadzības. Nozarei attīstoties, ir svarīgi izveidot saprātīgu novērtēšanas standartu un pēcpārdošanas pakalpojumu sistēmu, lai samazinātu darījumu izmaksas un riskus, tādējādi uzlabojot lietoto jauno enerģijas loģistikas transportlīdzekļu likviditāti. Elektrisko transportlīdzekļu nākotne ir daudzsološa, un ekonomika un efektivitāte ir galvenās prioritātes šajā dinamiskajā tirgū.
Izlikšanas laiks: 2024. gada 10. decembris