Automašīnas modelim virsbūves krāsa var ļoti labi parādīt automašīnas īpašnieka raksturu un identitāti. Īpaši jauniešiem personalizētas krāsas ir svarīgas. Nesen oficiāli atgriezusies NIO krāsu shēma “Mars Red”. Salīdzinot ar iepriekšējām krāsām, šoreiz Mars Red būs spilgtāka, un izmantotie materiāli būs izsmalcinātāki. Pēc ražotāja teiktā,NIOET5, NIO Šī krāsas krāsa būs pieejama ET5T, NIO EC6 un NIO ES6. Tālāk aplūkosim NIO ET5 Mars Red krāsu shēmu.
Kad pirmo reizi ieraudzījām pašu automašīnu, mēs joprojām bijām ļoti pārsteigti. Šai krāsu shēmai ir ne tikai augstāks kopējais spīdums, bet tā arī izskatās caurspīdīgāka gaismā. Pēc personāla teiktā, šai automašīnas krāsai ir lieliska meistarība un materiāli. Krāsa un piesātinājums ir ievērojami uzlaboti. Vēl svarīgāk ir tas, ka Mars Red krāsu saskaņošana šoreiz ir pilnīgi bez maksas, un nav jāmaksā papildu maksa. Tas patiešām ir atzinības vērti.
NIOŠoreiz ET5 atjaunināja tikai virsbūves krāsu, un izskatā un salona dizainā izmaiņu nav. Transportlīdzekļa barošanas sistēma un uzlādes stratēģija joprojām atbilst esošajiem modeļiem. Visas automašīnas priekšējās daļas dizains ir ļoti raksturīgs NIO ģimenes stilam, īpaši dalītie lukturi un slēgtais priekšējais bamperis, kas jau no pirmā acu uzmetiena skaidri norāda, ka šis ir NIO modelis.
Automašīnas sāns joprojām saglabājis fastback stila dizainu, un līnijas visā sānā ir ļoti gludas un pilnīgas. Lai gan nav malu un stūru, visā automašīnas sānā ir labi izmantots izliekums, lai radītu atšķirīgu muskuļotu tekstūru. Jaunajā automašīnā joprojām tiks izmantotas bezrāmju durvis un slēptu durvju rokturu dizains, un tā ir aprīkota ar ziedlapu stila diskiem un sarkaniem suportiem, kas pilnībā atspoguļo automašīnas sportisko stilu un tehnoloģisko kvalitāti.
Arī automašīnas aizmugures forma ir pietiekami moderna. Hečbeka tipa aizmugurējās durvis atvieglo piekļuvi priekšmetiem. Caurspīdīgā tipa aizmugurējo lukturu grupai ir pacelts efekts, kas atbilst oriģinālās automašīnas pīles astes formai un gaisa vadotnei uz aizmugurējā bampera. Panelis padara visu automašīnas aizmuguri zemāku, sportiskāku un platāku.
Runājot par salonu, jaunajā automašīnā izmaiņu nav. Tā joprojām saglabā minimālistisku dizaina stilu. Centrālais vadības ekrāns ir vertikālā stilā. Centrālajā kanālā tiek izmantota elektroniskā pārnesumu pārslēgšanas svira. Transportlīdzekļa braukšanas režīma, dubultās mirgošanas slēdža un automašīnas bloķēšanas pogas atrodas pārnesumu pārslēgšanas sviras labajā pusē, atvieglojot vadītājam tās lietošanu.
Automašīnas un mašīnas sistēmas saskarne mums joprojām ir pazīstama, un arī kopējais apstrādes ātrums ir ļoti liels. Pēc tik daudziem uzlabojumiem un pielāgojumiem saskarnes lietotāja interfeisa dizains ir gandrīz sasniedzis perfektu stāvokli, atvieglojot vadītājiem un pasažieriem transportlīdzekļa vadīšanu. Vadība un iestatījumi.
Sēdeklis arī turpmāk izmantos integrētu dizaina stilu, un arī visa sēdekļa ergonomika ir ļoti saprātīga gan attiecībā uz sēdekļa spilvena atbalstu, gan maigumu. Turklāt sēdekļiem ir arī apsilde, ventilācija, atmiņa un citas funkcijas, lai apmierinātu mūsu ikdienas vajadzības, lietojot transportlīdzekli.
Kopējais telpas sniegums aizmugurējā rindā ir labs, un grīda ir gandrīz līdzena, tāpēc pat trīs pieaugušie nejutīsies pārāk saspiesti. Automašīnā izmantots panorāmas jumta stikls, tāpēc galvas telpa un gaismas caurlaidība ir ļoti augsta. Turklāt četru durvju iekšpusē ir izmantoti elektriski durvju rokturi, kas pilnībā uzlabo transportlīdzekļa tehnoloģisko sajūtu.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 31. jūlijs