Auto modelim automašīnas virsbūves krāsa var ļoti labi parādīt automašīnas īpašnieka raksturu un identitāti. Īpaši jauniem cilvēkiem personalizētas krāsas ir īpaši svarīgas. Nesen NIO “Mars Red” krāsu shēma ir oficiāli atgriezusies. Salīdzinot ar iepriekšējām krāsām, šoreiz Mars Red būs spilgtāks un izmantotie materiāli būs izsmalcinātāki. Saskaņā ar ražotāja teikto,NIOET5, NIO Šī krāsas krāsa būs pieejama modeļiem ET5T, NIO EC6 un NIO ES6. Tālāk apskatīsim NIO ET5 Mars Red krāsu shēmu.
Kad mēs pirmo reizi ieraudzījām īsto automašīnu, mēs joprojām bijām ļoti pārsteigti. Šai krāsu shēmai ir ne tikai augstāks kopējais spīdums, bet arī gaismā tā šķiet caurspīdīgāka. Pēc darbinieku domām, šai auto krāsai ir izcila meistarība un materiāli. Krāsa un piesātinājums ir ievērojami uzlaboti. Vēl svarīgāk ir tas, ka Mars Red krāsu saskaņošana šoreiz ir pilnīgi bez maksas, un par to nav jāmaksā papildu maksa. Tas patiešām ir atzinības vērts.
NIOET5 šoreiz atjaunināja tikai virsbūves krāsu, un izskatā un interjera dizainā nekādu izmaiņu nav. Transportlīdzekļa jaudas sistēma un uzlādes stratēģija joprojām atbilst esošajiem modeļiem. Visas automašīnas priekšējās daļas dizains ir ļoti NIO ģimenes stilā, īpaši dalītais priekšējo lukturu komplekts un slēgtais priekšējais buferis, kas vienā mirklī ļauj saprast, ka šis ir NIO modelis.
Automašīnas sānos joprojām ir saglabāts fastback stila dizains, un līnijas visā sānā ir ļoti gludas un pilnas. Lai gan nav malu un stūru, visa automašīnas sānu daļa labi izmanto izliekumu, lai radītu atšķirīgu muskuļu tekstūru. Jaunais auto turpinās izmantot bezrāmju durvis un slēpto durvju rokturu dizainu, un tas ir aprīkots ar ziedlapu stila riteņiem un sarkaniem suportiem, kas pilnībā atspoguļo automašīnas sportisko stilu un tehnoloģisko kvalitāti.
Arī automašīnas aizmugures forma ir pietiekami moderna. Hečbeka bagāžas nodalījuma durvis atvieglo piekļuvi priekšmetiem. Caurlaides tipa aizmugurējo lukturu grupai ir paaugstināts efekts, kas ir saskaņots ar oriģinālo automašīnas pīles asti un gaisa vadotni uz aizmugurējā bufera. Panelis padara visu automašīnas aizmuguri zemāku, sportiskāku un platāku.
Interjera ziņā jaunajā auto nav nekādu izmaiņu. Tas joprojām izmanto minimālisma dizaina stilu. Centrālais vadības ekrāns ir vertikālā stilā. Centrālajā kanālā tiek izmantota elektroniskā pārnesumu svira. Automašīnas braukšanas režīms, dubultā zibspuldzes slēdzis un Automašīnas bloķēšanas pogas ir novietotas pārslēgšanas sviras labajā pusē, atvieglojot vadītāja vadību.
Automašīnas sistēmas saskarne mums joprojām ir pazīstama, un arī kopējais apstrādes ātrums ir ļoti ātrs. Pēc tik daudziem jauninājumiem un pielāgojumiem interfeisa dizains ir gandrīz sasniedzis perfektu stāvokli, atvieglojot autovadītājiem un pasažieriem transportlīdzekļa vadīšanu. Vadība un iestatījumi.
Sēdeklī arī turpmāk tiks izmantots integrēts dizaina stils, un arī visa sēdekļa ergonomika ir ļoti saprātīga gan sēdekļa spilvena atbalsta, gan maiguma ziņā. Turklāt sēdekļiem ir arī apsilde, ventilācija, atmiņa un citas funkcijas, lai apmierinātu mūsu ikdienas vajadzības pēc transportlīdzekļa lietošanas.
Kopējais telpas sniegums aizmugurējā rindā ir labs, un grīda ir gandrīz līdzena, tāpēc pat trīs pieaugušie nejutīsies pārāk pārpildīti. Automašīnai ir izmantots panorāmas jumta stikls, tāpēc galvas telpa un gaismas caurlaidība ir ļoti augsta. Turklāt četru durvju iekšpusē ir izmantoti elektriski durvju rokturi, kas pilnībā uzlabo transportlīdzekļa tehnoloģisko sajūtu.
Izsūtīšanas laiks: 31. jūlijs 2024