Atkal atskan globālais brīdinājums par karstumu! Vienlaikus šis karstuma vilnis ir "apdedzinājis" arī pasaules ekonomiku. Saskaņā ar jaunākajiem datiem, ko publicējuši ASV Nacionālie vides informācijas centri, 2024. gada pirmajos četros mēnešos globālā temperatūra sasniedza jaunu rekordu šajā pašā laika posmā 175 gadu laikā. Bloomberg nesen ziņojumā ziņoja, ka daudzas nozares piedzīvo izaicinājumus, ko izraisa klimata pārmaiņas - no kuģniecības nozares līdz enerģētikai un elektroenerģijai, beztaras lauksaimniecības produktu darījumu cenām, globālā sasilšana ir radījusi "grūtības" nozares attīstībā.
Enerģijas un elektroenerģijas tirgus: Vjetnama un Indija ir "visvairāk skartās teritorijas"
Pētījumu kompānijas "Tradicionālā enerģija" tirgus izpētes direktors Gerijs Kaningems nesen brīdināja medijus, ka karstais laiks izraisīs gaisa kondicionieru izmantošanas kāpumu, un lielais elektroenerģijas pieprasījums palielinās dabasgāzes un citu enerģijas avotu izmantošanu. kas var novest pie dabasgāzes izmantošanas samazināšanās Amerikas Savienotajās Valstīs. Nākotnes līgumu cenas gada otrajā pusē strauji pieauga. Iepriekš aprīlī Citigroup analītiķi prognozēja, ka "vētra", ko izraisīja augsta temperatūra, viesuļvētru izraisīti ASV eksporta traucējumi un arvien smagāks sausums Latīņamerikā, varētu izraisīt dabasgāzes cenu pieaugumu par aptuveni 50% no pašreizējā līmeņa. līdz 60%.
Arī Eiropa saskaras ar nopietnu situāciju. Eiropas dabasgāze jau iepriekš ir bijusi uz augšupejošu tendenci. Nesen tiek ziņots, ka karstais laiks liks dažām valstīm slēgt atomelektrostacijas, jo daudzu reaktoru dzesēšana ir atkarīga no upēm, un, ja tie turpinās darboties, tam būs milzīga ietekme uz upju ekoloģiju.
Dienvidāzija un Dienvidaustrumāzija kļūs par "visvairāk skartajām zonām" enerģijas trūkuma dēļ. Saskaņā ar "Times of India" ziņojumu, saskaņā ar Indijas Nacionālā slodzes nosūtīšanas centra datiem, augstā temperatūra ir izraisījusi enerģijas pieprasījuma pieaugumu, un Deli vienas dienas elektroenerģijas patēriņš pirmo reizi ir pārsniedzis 8300 megavatu slieksni. jauns maksimums 8302 megavati. Singapūras Lianhe Zaobao ziņoja, ka Indijas valdība brīdināja, ka vietējie iedzīvotāji saskaras ar ūdens trūkumu. Kā ziņots, karstuma viļņi Indijā šogad saglabāsies ilgāk, būs biežāki un intensīvāki.
Dienvidaustrumāzija kopš aprīļa ir cietusi no ļoti augstām temperatūrām. Šis ekstremālais laikapstāklis ātri izraisīja ķēdes reakciju tirgū. Daudzi tirgotāji ir sākuši uzkrāt dabasgāzes krājumus, lai tiktu galā ar enerģijas pieprasījuma pieaugumu, ko var izraisīt augstā temperatūra. Saskaņā ar "Nihon Keizai Shimbun" tīmekļa vietni, Vjetnamas galvaspilsētā Hanojā šovasar ir gaidāms karstāks, un arī elektroenerģijas pieprasījums pilsētā un citās vietās ir palielinājies.
Lauksaimniecības pārtikas preces: “La Niña” draudi
Attiecībā uz lauksaimniecības un graudu kultūrām "La Niña fenomena" atgriešanās gada otrajā pusē radīs lielāku spiedienu uz pasaules lauksaimniecības produktu tirgiem un darījumiem. "La Niña fenomens" stiprinās reģionālās klimata īpašības, padarot sausās zonas sausākas un mitrās vietas mitrākas. Kā piemēru ņemot sojas pupas, daži analītiķi ir pārskatījuši gadus, kad vēsturē notika "La Niña fenomens", un pastāv liela varbūtība, ka Dienvidamerikas sojas pupiņu ražošana gadu no gada samazināsies. Tā kā Dienvidamerika ir viens no pasaules lielākajiem sojas pupu ražošanas reģioniem, ražošanas samazināšana var samazināt pasaules sojas pupu piegādes, tādējādi palielinot cenas.
Vēl viena klimata ietekmēta kultūra ir kvieši. Saskaņā ar Bloomberg teikto, pašreizējā kviešu nākotnes līgumu cena ir sasniegusi augstāko punktu kopš 2023. gada jūlija. Cēloņi ir sausums Krievijā, kas ir galvenā eksportētāja, lietains laiks Rietumeiropā un ārkārtējs sausums Kanzasā, galvenajā kviešu audzēšanas apgabalā Amerikas Savienotajās Valstīs. .
Ķīnas Sociālo zinātņu akadēmijas Lauku attīstības institūta pētnieks Li Guoksjans laikrakstam Global Times sacīja, ka ekstrēmi laikapstākļi var izraisīt īslaicīgu lauksaimniecības produktu piegādes deficītu vietējās teritorijās, kā arī pieaugs neskaidrība par kukurūzas ražu. , “jo kukurūza parasti ir kvieši. Ja stādīsit pēc stādīšanas, būs lielāka iespēja zaudēt produkciju ārkārtējo laikapstākļu dēļ gada otrajā pusē.
Ekstrēmi laikapstākļi ir arī kļuvuši par vienu no kakao un kafijas cenu kāpuma virzītājspēkiem. Citigroup analītiķi prognozē, ka arabikas kafijas, kas ir viena no svarīgākajām komerciālās kafijas šķirnēm, fjūčeri nākamajos mēnešos pieaugs, ja Brazīlijā un Vjetnamā turpināsies slikti laikapstākļi un ražošanas problēmas un fondu pārvaldītāji bloku tirdzniecībā sāks strauji palielināties. Cenas varētu pieaugt aptuveni 30% līdz 2,60 USD par mārciņu.
Kuģniecības nozare: ierobežoti pārvadājumi rada enerģijas trūkuma "apburto loku".
Sausums neizbēgami ietekmē arī globālo kuģniecību. 90% no pašreizējās globālās tirdzniecības notiek pa jūru. Okeāna sasilšanas izraisītās ārkārtējās laikapstākļu katastrofas radīs nopietnus zaudējumus kuģniecības līnijām un ostām. Turklāt sausais laiks var ietekmēt arī kritiskos ūdensceļus, piemēram, Panamas kanālu. Ir ziņas, ka arī Reinas upe, Eiropas noslogotākais komerciālais ūdensceļš, saskaras ar rekordzemā ūdens līmeņa izaicinājumu. Tas rada draudus nepieciešamībai transportēt svarīgas kravas, piemēram, dīzeļdegvielu un ogles, iekšzemē no Roterdamas ostas Nīderlandē.
Iepriekš Panamas kanāla ūdens līmenis pazeminājās sausuma dēļ, tika ierobežota kravas kuģu iegrime un samazināta kuģošanas jauda, kas kaitēja lauksaimniecības produktu tirdzniecībai un enerģijas un citu beramkravu pārvadājumiem starp ziemeļu un dienvidu puslodēm. . Lai gan nokrišņu daudzums pēdējās dienās ir palielinājies un kuģošanas apstākļi ir uzlabojušies, iepriekšējie nopietnie kuģošanas jaudas ierobežojumi ir izraisījuši cilvēku "asociāciju" un bažas par to, vai iekšzemes kanāli tiks ietekmēti līdzīgi. Šajā sakarā Sju Kai, Šanhajas Jūrniecības universitātes vecākais inženieris un Šanhajas Starptautiskā kuģniecības pētniecības centra galvenais informācijas virsnieks, 2. dienā Global Times reportierim sacīja, ka, ņemot par piemēru Reinas upi Eiropas iekšzemē, un kuģu iegrime upē ir neliela, pat ja ir sausums, kas ietekmē satiksmi. Šī situācija tikai traucēs dažu Vācijas mezglu ostu pārkraušanas koeficientu, un jaudas krīze, visticamāk, neiestāsies.
Tomēr bargo laikapstākļu draudi, visticamāk, turpmākajos mēnešos saglabās preču tirgotāju modrību, sacīja vecākais enerģētikas analītiķis Karls Nīls, jo "nenoteiktība rada nepastāvību, un lielapjoma tirdzniecības tirgos "cilvēkiem ir tendence noteikt cenu šajā nenoteiktībā". Turklāt sausuma radītie ierobežojumi tankkuģu un sašķidrinātās dabasgāzes transportēšanai vēl vairāk saasinās piegādes ķēdes spriedzi.
Tāpēc, saskaroties ar neatliekamo globālās sasilšanas problēmu, jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādes koncepcija ir kļuvusi par svarīgu aspektu šīs vides problēmas risināšanā. Jaunu enerģijas transportlīdzekļu veicināšana un ieviešana ir svarīgs solis ilgtspējīgai attīstībai un vides aizsardzībai. Pasaulei cīnoties ar klimata pārmaiņu nelabvēlīgajām sekām, nepieciešamība pēc inovatīviem risinājumiem oglekļa emisiju samazināšanai un globālās sasilšanas apkarošanai ir kļuvusi aktuālāka nekā jebkad agrāk.
Jauni enerģijas transportlīdzekļi , tostarp elektriskie un hibrīdautomobiļi, ir priekšgalā pārejā uz ilgtspējīgāku transporta nozari. Izmantojot alternatīvus enerģijas avotus, piemēram, elektrību un ūdeņradi, šie transportlīdzekļi nodrošina tīrāku un videi draudzīgāku pārvietošanās veidu. Šī pāreja no tradicionālajiem ar fosilo kurināmo darbināmiem transportlīdzekļiem ir ļoti svarīga, lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas un mazinātu klimata pārmaiņu sekas. Jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrāde un plaša izmantošana atbilst ilgtspējīgas attīstības principiem un veicina dabas resursu aizsardzību un gaisa piesārņojuma samazināšanu. Veicinot šo rīku ieviešanu, valdībām, uzņēmumiem un privātpersonām var būt galvenā loma vides aizsardzībā nākamajām paaudzēm.
Turklāt sasniegumi jaunu enerģijas transportlīdzekļu jomā ir ievērojams progress globālo klimata mērķu sasniegšanā. Tā kā valstis cenšas sasniegt emisiju samazināšanas mērķus, kas noteikti starptautiskajos nolīgumos, piemēram, Parīzes nolīgumā, jaunu enerģijas transportlīdzekļu integrācija transporta sistēmā ir ļoti svarīga.
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādes koncepcijai ir lielas perspektīvas globālās sasilšanas apkarošanā un vides aizsardzības veicināšanā. Šo transportlīdzekļu kā dzīvotspējīgu alternatīvu tradicionālajām automašīnām piedāvāšana ir būtisks solis ilgtspējīgākas un videi draudzīgākas nākotnes izveidē. Izvirzot prioritāti jaunu enerģijas transportlīdzekļu plašai ieviešanai, mēs varam strādāt kopā, lai mazinātu klimata pārmaiņu ietekmi un radītu veselīgāku planētu nākamajām paaudzēm.
Mūsu uzņēmums pieturas pie jaunas enerģijas ilgtspējīgas attīstības koncepcijas, sākot no transportlīdzekļa iegādes procesa, koncentrējoties uz transportlīdzekļu produktu un transportlīdzekļu konfigurāciju ekoloģiskos raksturlielumus, kā arī lietotāju drošības jautājumiem.
Izlikšanas laiks: jūnijs 03-2024