Atkal atskan globāls karstuma brīdinājums! Vienlaikus arī globālo ekonomiku ir "izdedzinājis" šis karstuma vilnis. Saskaņā ar jaunākajiem ASV Nacionālo vides informācijas centru publicētajiem datiem, 2024. gada pirmajos četros mēnešos globālā temperatūra sasniedza jaunu rekordaugstu līmeni tajā pašā laika posmā 175 gadu laikā. Bloomberg nesen ziņojumā ziņoja, ka daudzas nozares saskaras ar klimata pārmaiņu radītām problēmām – sākot no kuģniecības nozares līdz enerģētikai un elektroenerģijai, beidzot ar beramkravu lauksaimniecības produktu darījumu cenām, globālā sasilšana ir radījusi "grūtības" nozaru attīstībā.
Enerģijas un elektroenerģijas tirgus: Vjetnama un Indija ir "vissmagāk skartās teritorijas"
Gerijs Kaningems, pētījumu uzņēmuma "Traditional Energy" tirgus izpētes direktors, nesen brīdināja plašsaziņas līdzekļus, ka karstais laiks izraisīs gaisa kondicionētāju lietošanas pieaugumu, un lielais elektroenerģijas pieprasījums palielinās dabasgāzes un citu enerģijas avotu izmantošanu, kas var izraisīt dabasgāzes patēriņa samazināšanos Amerikas Savienotajās Valstīs. Fjūčeru cenas gada otrajā pusē strauji pieauga. Iepriekš aprīlī Citigroup analītiķi prognozēja, ka "vētra", ko izraisa augsta temperatūra, viesuļvētru izraisīti ASV eksporta traucējumi un arvien spēcīgāki sausuma periodi Latīņamerikā, varētu izraisīt dabasgāzes cenu pieaugumu par aptuveni 50% no pašreizējā līmeņa līdz 60%.
Arī Eiropa saskaras ar nopietnu situāciju. Eiropas dabasgāzes cenas jau iepriekš ir bijušas augošas. Nesen parādījās ziņojumi, ka karstais laiks piespiedīs dažas valstis slēgt atomelektrostacijas, jo daudzi reaktori dzesēšanai izmanto upes, un, ja tie turpinās darboties, tam būs milzīga ietekme uz upju ekoloģiju.
Dienvidāzija un Dienvidaustrumāzija kļūs par "vissmagāk skartajām" enerģijas trūkuma zonām. Saskaņā ar "Times of India" ziņojumu, saskaņā ar Indijas Nacionālā slodzes dispečera centra datiem, augstā temperatūra ir izraisījusi elektroenerģijas pieprasījuma pieaugumu, un Deli vienas dienas elektroenerģijas patēriņš pirmo reizi ir pārsniedzis 8300 megavatu slieksni, sasniedzot jaunu rekordu - 8302 megavatus. Singapūras laikraksts Lianhe Zaobao ziņoja, ka Indijas valdība brīdinājusi, ka vietējie iedzīvotāji saskaras ar ūdens trūkumu. Saskaņā ar ziņojumiem, karstuma viļņi Indijā šogad ilgs ilgāk, būs biežāki un intensīvāki.
Dienvidaustrumāzija kopš aprīļa ir cietusi no ārkārtīgi augstām temperatūrām. Šie ekstremālie laika apstākļi ātri izraisīja ķēdes reakciju tirgū. Daudzi tirgotāji ir sākuši uzkrāt dabasgāzi, lai tiktu galā ar enerģijas pieprasījuma pieaugumu, ko varētu izraisīt augstā temperatūra. Saskaņā ar tīmekļa vietni "Nihon Keizai Shimbun", Vjetnamas galvaspilsētā Hanojā šovasar gaidāms karstāks laiks, un arī elektroenerģijas pieprasījums pilsētā un citviet ir pieaudzis.
Lauksaimniecības pārtikas preces: “La Niña” draudi
Lauksaimniecības un graudaugu kultūrām "La Niña fenomena" atgriešanās gada otrajā pusē radīs lielāku spiedienu uz pasaules lauksaimniecības produktu tirgiem un darījumiem. "La Niña fenomens" pastiprinās reģionālās klimata īpatnības, padarot sausās teritorijas sausākas un mitrās teritorijas mitrākas. Ņemot par piemēru sojas pupiņas, daži analītiķi ir pārskatījuši gadus, kad vēsturē ir notikusi "La Niña fenomena", un pastāv liela varbūtība, ka Dienvidamerikas sojas pupiņu ražošana gadu no gada samazināsies. Tā kā Dienvidamerika ir viens no pasaules galvenajiem sojas pupiņu ražošanas reģioniem, jebkāds ražošanas samazinājums varētu samazināt globālās sojas pupiņu piegādes, paaugstinot cenas.
Vēl viena kultūra, ko ietekmē klimats, ir kvieši. Saskaņā ar Bloomberg datiem, pašreizējā kviešu fjūčeru cena ir sasniegusi augstāko līmeni kopš 2023. gada jūlija. Iemesli ir sausums Krievijā, galvenajā eksportētājā, lietains laiks Rietumeiropā un ārkārtējs sausums Kanzasā, galvenajā kviešu audzēšanas apgabalā Amerikas Savienotajās Valstīs.
Ķīnas Sociālo zinātņu akadēmijas Lauku attīstības institūta pētnieks Li Guošiangs laikraksta “Global Times” reportierim pastāstīja, ka ekstremāli laikapstākļi var izraisīt īslaicīgu lauksaimniecības produktu piegādes trūkumu vietējos apgabalos, un palielināsies arī nenoteiktība par kukurūzas ražu, “jo kukurūza parasti ir kvieši. Ja sējat pēc sēšanas, pastāv lielāka ražošanas zaudējumu iespējamība ekstremālo laikapstākļu dēļ gada otrajā pusē.”
Ekstrēmi laikapstākļi ir kļuvuši arī par vienu no augstāku kakao un kafijas cenu virzītājspēkiem. Citigroup analītiķi prognozē, ka Arabica kafijas, vienas no svarīgākajām komerciālās kafijas šķirnēm, nākotnes līgumu cenas turpmākajos mēnešos pieaugs, ja Brazīlijā un Vjetnamā saglabāsies slikti laikapstākļi un ražošanas problēmas un fondu pārvaldnieki bloka tirdzniecībā sāks piesaistīt [trūkst informācijas par cenu]. Cenas varētu pieaugt par aptuveni 30% līdz 2,60 USD par mārciņu.
Kuģniecības nozare: Ierobežota transportēšana rada enerģijas trūkuma "apburto loku"
Sausums neizbēgami ietekmē arī globālo kuģniecību. 90% no pašreizējās globālās tirdzniecības notiek pa jūru. Ekstrēmi laikapstākļi, ko izraisa okeāna sasilšana, radīs nopietnus zaudējumus kuģniecības līnijām un ostām. Turklāt sausums var ietekmēt arī tādus kritiski svarīgus ūdensceļus kā Panamas kanālu. Ir ziņojumi, ka Reinas upe, Eiropas noslogotākais komerciālais ūdensceļš, arī saskaras ar rekordzema ūdens līmeņa problēmu. Tas apdraud nepieciešamību transportēt svarīgas kravas, piemēram, dīzeļdegvielu un ogles, iekšzemē no Roterdamas ostas Nīderlandē.
Iepriekš Panamas kanāla ūdens līmenis pazeminājās sausuma dēļ, kravas kuģu iegrime bija ierobežota un kuģošanas jauda samazinājās, kas kaitēja lauksaimniecības produktu tirdzniecībai un enerģijas un citu beramkravu pārvadāšanai starp ziemeļu un dienvidu puslodēm. Lai gan pēdējās dienās nokrišņu daudzums ir palielinājies un kuģošanas apstākļi ir uzlabojušies, iepriekšējie stingrie kuģošanas jaudas ierobežojumi ir izraisījuši cilvēku "asociāciju" un bažas par to, vai līdzīgi tiks ietekmēti arī iekšzemes kanāli. Šajā sakarā Šanhajas Jūras universitātes vecākais inženieris un Šanhajas Starptautiskā kuģniecības pētniecības centra informācijas tehnoloģiju vadītājs Sju Kai 2. martā pastāstīja Global Times reportierim, ka, ņemot par piemēru Reinas upi Eiropas iekšzemē, kuģu slodze un iegrime upē ir maza, pat ja ir sausums, kas ietekmē satiksmi. Šī situācija tikai ietekmēs dažu Vācijas ostu pārkraušanas koeficientu, un jaudas krīze, visticamāk, neradīsies.
Tomēr spēcīgu laikapstākļu draudi, visticamāk, turpmākajos mēnešos uzturēs preču tirgotājus paaugstinātas modrības stāvoklī, sacīja vecākais enerģētikas analītiķis Karls Nīls, jo "nenoteiktība rada svārstīgumu, un vairumtirdzniecības tirgos "cilvēki mēdz iekļaut šo nenoteiktību cenā". Turklāt sausuma radītie tankkuģu pārvadājumu un sašķidrinātās dabasgāzes pārvadājumu ierobežojumi vēl vairāk saasinās piegādes ķēdes spriedzi.
Tātad, saskaroties ar steidzamo globālās sasilšanas problēmu, jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādes koncepcija ir kļuvusi par svarīgu aspektu šīs vides problēmas risināšanā. Jaunu enerģijas transportlīdzekļu popularizēšana un ieviešana ir svarīgs solis ilgtspējīgas attīstības un vides aizsardzības virzienā. Tā kā pasaule cīnās ar klimata pārmaiņu negatīvo ietekmi, nepieciešamība pēc inovatīviem risinājumiem oglekļa emisiju samazināšanai un globālās sasilšanas apkarošanai ir kļuvusi steidzamāka nekā jebkad agrāk.
Jauni enerģijas transportlīdzekļi , tostarp elektriskie un hibrīdautomobiļi, ir pārejas uz ilgtspējīgāku transporta nozari priekšgalā. Izmantojot alternatīvus enerģijas avotus, piemēram, elektrību un ūdeņradi, šie transportlīdzekļi nodrošina tīrāku un videi draudzīgāku transporta veidu. Šī pāreja no tradicionālajiem ar fosilo kurināmo darbināmajiem transportlīdzekļiem ir kritiski svarīga, lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas un mazinātu klimata pārmaiņu ietekmi. Jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrāde un plaša izmantošana atbilst ilgtspējīgas attīstības principiem un veicina dabas resursu aizsardzību un gaisa piesārņojuma samazināšanu. Veicinot šo rīku ieviešanu, valdības, uzņēmumi un privātpersonas var spēlēt galveno lomu vides aizsardzībā nākamajām paaudzēm.
Turklāt jaunu enerģijas transportlīdzekļu attīstība ir ievērojams progress ceļā uz globālo klimata mērķu sasniegšanu. Tā kā valstis cenšas sasniegt emisiju samazināšanas mērķus, kas noteikti starptautiskos nolīgumos, piemēram, Parīzes nolīgumā, jaunu enerģijas transportlīdzekļu integrācija transporta sistēmā ir ļoti svarīga.
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu attīstības koncepcijai ir lielas perspektīvas cīņā pret globālo sasilšanu un vides aizsardzības veicināšanā. Šo transportlīdzekļu piedāvāšana kā dzīvotspējīgas alternatīvas tradicionālajām automašīnām ir izšķirošs solis ilgtspējīgākas un videi draudzīgākas nākotnes veidošanā. Piešķirot prioritāti jaunu enerģijas transportlīdzekļu plašai ieviešanai, mēs varam sadarboties, lai mazinātu klimata pārmaiņu ietekmi un radītu veselīgāku planētu nākamajām paaudzēm.
Mūsu uzņēmums ievēro jaunas enerģijas ilgtspējīgas attīstības koncepciju, sākot ar transportlīdzekļu iegādes procesu, koncentrējoties uz transportlīdzekļu produktu un transportlīdzekļu konfigurāciju vides raksturlielumiem, kā arī lietotāju drošības jautājumiem.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 3. jūnijs