Gandrīz 80 procentiem Krievijas autobusu parka (vairāk nekā 270 000 autobusu) ir nepieciešama atjaunošana, un aptuveni puse no tiem ir ekspluatācijā vairāk nekā 20 gadus...
Gandrīz 80 procentiem Krievijas autobusu (vairāk nekā 270 000 autobusu) ir nepieciešama atjaunošana, un aptuveni puse no tiem ir ekspluatācijā vairāk nekā 20 gadus, paziņoja Krievijas Valsts transporta līzinga kompānija (STLC), prezentējot valsts autobusu pētījuma rezultātus.
Saskaņā ar Krievijas Valsts transporta līzinga uzņēmuma datiem 79 procenti (271 200) Krievijas autobusu joprojām tiek ekspluatēti pēc noteiktā ekspluatācijas perioda beigām.
Saskaņā ar Rostelecom pētījumu, autobusu vidējais vecums Krievijā ir 17,2 gadi. 10 procenti jauno autobusu ir jaunāki par trim gadiem, no kuriem valstī ir 34 300, 7 procenti (23 800) ir 4–5 gadus veci, 13 procenti (45 300) ir 6–10 gadus veci, 16 procenti (54 800) ir 11–15 gadus veci un 15 procenti (52 200) ir 16–20 gadus veci. 15 procenti (52,2 tūkstoši).
Krievijas Valsts transporta līzinga uzņēmums piebilda, ka "lielākā daļa autobusu valstī ir vecāki par 20 gadiem - 39 procenti." Uzņēmums plāno 2023.-2024. gadā piegādāt Krievijas reģioniem gandrīz 5000 jaunu autobusu.
Citā prezidenta pasūtītā Satiksmes ministrijas un Ārējās tirdzniecības un ekonomikas bankas izstrādātā plāna projektā norādīts, ka visaptverošais plāns pasažieru pārvadājumu modernizēšanai Krievijā līdz 2030. gadam izmaksās 5,1 triljonu rubļu.
Tiek ziņots, ka plāna ietvaros tiks modernizēti 75 % autobusu un gandrīz 25 % elektriskā transporta 104 pilsētās.
Iepriekš Krievijas prezidents Vladimirs Putins uzdeva valdībai sadarbībā ar Ārējās tirdzniecības un ekonomikas banku izstrādāt visaptverošu plānu pasažieru pārvadājumu modernizācijai pilsētu aglomerācijās, kas paredz transporta līdzekļu atjaunošanu un maršrutu tīkla optimizāciju.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 7. augusts