Gandrīz 80 procentiem Krievijas autobusu flotes (vairāk nekā 270 000 autobusu) ir nepieciešama atjaunošana, un apmēram puse no tiem darbojas vairāk nekā 20 gadus ...
Gandrīz 80 procentiem Krievijas autobusu (vairāk nekā 270 000 autobusu) ir nepieciešama atjaunošana, un apmēram puse no tiem darbojas vairāk nekā 20 gadus, Krievijas valsts transporta nomas uzņēmums (STLC) sacīja, iepazīstinot ar valsts autobusu pētījuma rezultātiem.
Saskaņā ar Krievijas valsts transporta nomas uzņēmuma datiem 79 procenti (271 200) Krievijas autobusu joprojām tiek izmantoti ārpus noteiktā dienesta perioda.
Saskaņā ar Rostelecom pētījumu, vidējais autobusu vecums Krievijā ir 17,2 gadi. 10 procenti jauno autobusu ir jaunāki par trim gadiem, no kuriem valstī ir 34 300, 7 procenti (23 800) ir 4–5 gadus veci, 13 procenti (45 300) ir 6-10 gadus veci, 16 procenti (54 800) ir 11–15 gadus veci un 15 procenti (52,200) ir 16–20 gadi. 15 procenti (52,2k).
Krievijas valsts transporta nomas uzņēmums piebilda, ka "lielākā daļa autobusu valstī ir vairāk nekā 20 gadus veci - 39 procenti". Uzņēmums plāno piegādāt gandrīz 5000 jaunu autobusu Krievijas reģioniem 2023.-2024. Gadā.
Vēl viens plāna projekts, ko izstrādājusi Transporta ministrija un Ārējās tirdzniecības un ekonomikas banka, kuru pasūtījis prezidents, liecina, ka visaptverošais plāns līdz 2030. gadam uzlabot pasažieru transportu Krievijā maksās 5,1 triljonu rubļu.
Tiek ziņots, ka 75% autobusu un gandrīz 25% no elektriskā transporta 104 pilsētās ir jāpilnveido plāna ietvaros.
Iepriekš Krievijas prezidents Vladimirs Putins uzdeva valdībai sadarbībā ar Ārējās tirdzniecības un ekonomikas banku izstrādāt visaptverošu plānu pasažieru transporta uzlabošanai pilsētu aglomerācijās, kas nodrošina maršruta tīkla transporta līdzekļu un optimizācijas atjaunošanu.
Pasta laiks: Aug-07-2023