Gandrīz 80% no Krievijas autobusu parka (vairāk nekā 270 000 autobusu) ir jāatjauno, un aptuveni puse no tiem darbojas jau vairāk nekā 20 gadus...
Gandrīz 80 procentiem Krievijas autobusu (vairāk nekā 270 000 autobusu) ir nepieciešama atjaunošana, un aptuveni puse no tiem ir bijuši ekspluatācijā vairāk nekā 20 gadus, prezentējot pētījuma rezultātus, norādīja Krievijas Valsts transporta līzinga kompānija (STLC). valsts autobusi.
Saskaņā ar Krievijas Valsts transporta līzinga kompānijas datiem 79 procenti (271 200) Krievijas autobusu joprojām tiek izmantoti pēc noteiktā apkalpošanas perioda.
Saskaņā ar Rostelecom pētījumu vidējais autobusu vecums Krievijā ir 17,2 gadi.10 procenti jauno autobusu ir jaunāki par trim gadiem, no kuriem valstī ir 34 300, 7 procenti (23 800) ir 4-5 gadus veci, 13 procenti (45 300) ir 6-10 gadus veci, 16 procenti. centu (54 800) ir 11-15 gadus veci, bet 15 procenti (52 200) ir 16-20 gadus veci.15 procenti (52,2 tūkst.).
Krievijas Valsts transporta līzinga kompānija piebilda, ka "lielākā daļa autobusu valstī ir vecāki par 20 gadiem - 39 procenti".Uzņēmums 2023.-2024.gadā plāno piegādāt gandrīz 5000 jaunu autobusu Krievijas reģioniem.
Cits Valsts prezidenta pasūtītais Satiksmes ministrijas un Ārējās tirdzniecības un ekonomikas bankas izstrādātais plāna projekts liecina, ka visaptverošais plāns par pasažieru pārvadājumu modernizāciju Krievijā līdz 2030.gadam izmaksās 5,1 triljonu rubļu.
Tiek ziņots, ka plāna ietvaros 104 pilsētās paredzēts modernizēt 75% autobusu un gandrīz 25% elektrotransporta.
Iepriekš Krievijas prezidents Vladimirs Putins uzdeva valdībai sadarbībā ar Ārējās tirdzniecības un ekonomikas banku izstrādāt visaptverošu plānu pasažieru pārvadājumu modernizācijai pilsētu aglomerācijās, kas paredz transporta līdzekļu atjaunošanu un maršrutu tīkla optimizāciju.
Publicēšanas laiks: 07.07.2023