• Ciešā cīņā ar Xiaopeng MONA GAC Aian sāk darboties
  • Ciešā cīņā ar Xiaopeng MONA GAC Aian sāk darboties

Ciešā cīņā ar Xiaopeng MONA GAC Aian sāk darboties

JaunaisAIONRT ir pielicis arī lielas pūles inteliģences jomā: tas ir aprīkots ar 27 viedām braukšanas aparatūrām, piemēram, pirmo lidar augstākās klases inteliģento braukšanu savā klasē, ceturtās paaudzes sensoru, dziļas mācīšanās lielo modeli un NVIDIA Orin. -X augstas skaitļošanas jaudas platforma.

图片6

1. GAC Aian ģenerālmenedžeris Gu Huinans intervijā Yiou Auto un citiem medijiem teica, ka GAC ​​Aian ir aprīkots ar NVIDIA Orin-X+ lidar viedās braukšanas risinājumu gan Haopin GT, gan HT. Turklāt drīzumā iepriekš izlaistais Aion Tyrannosaurus un pašreizējais AION RT ir radījušas lielākas izmaksu priekšrocības. "Kopā ar mūsu uzkrāšanos gadu gaitā mēs varam sasniegt vispārēju vienlīdzību."
Protams, ar aparatūras izmaksām un mēroga priekšrocībām nepietiek, lai pierādītu GAC Aian inteliģentās braukšanas spējas, taču Gu Huinans tomēr uzsvēra: “Nevaru teikt, ka tas ir tālu priekšā, bet noteikti ir vadošajā līmenī. Mums ir šī pārliecība. ”
Preses konferencē pirms pārdošanas GAC Aian demonstrēja AION RT darbību dažādos sarežģītos scenārijos, piemēram, pilsētu ciematos un lauku ceļos. AION RT nekavējoties reaģēja uz gājējiem un elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas pēkšņi parādījās, un spēja efektīvi izvairīties no sadursmēm. Atrodoties šaurā krustojumā ar akmens balstiem, AION RT izmantoja lidaru, lai precīzi izmērītu krustojuma platumu, un pēc tam paātrinājās tieši caur to, pabeidzot uzdevumu vienā piegājienā.

2. Papildus viedajai braukšanai AION RT turpina mēģināt atrisināt lietotāju bažas par attālumu
Paļaujoties uz AEP 3.0 tīri elektrisko ekskluzīvo platformu, AION RT pirmo reizi sasniedz A+ telpas izkārtojumu 68 kWh kompaktā telpā, savukārt lielākā daļa šīs pašas klases modeļu var sasniegt tikai aptuveni 60 kWh akumulatora jaudu. Turklāt AION RT pirmo reizi A+ klases elektromobilim piemēros arī silīcija karbīda tehnoloģiju, kas iepriekš tika izmantota tikai uz 800 V augstsprieguma platformām.
Turklāt AION RT optimizē arī akumulatora materiālu, struktūru un elektrolītu, lai panāktu 3C ātru uzlādi uz universālākās 400 V platformas, uzlādējot 1km 3 sekundēs, 200km 10 minūtēs un 30%-80% ātru uzlādi 18 minūtēs.

3. GAC Aian ir veicis mērķtiecīgu AION RT dizainu un izstrādi. Ar ātro uzlādi akumulatoru var uzlādēt no 30% līdz 80% 18 minūtēs.


Izlikšanas laiks: 10.10.2024