25. jūnijā ķīniešu autoražotājsBYDpaziņoja par sava trešā elektriskā transportlīdzekļa izlaišanu Japānas tirgū, kas līdz šim būs uzņēmuma dārgākais sedana modelis.
BYD, kura galvenā mītne atrodas Šenženā, ir sākusi pieņemt pasūtījumus par BYD Seal Electric transportlīdzekli (ārzemēs pazīstams kā "Seal EV") Japānā no 25. jūnija. BYD Seal elektriskās automašīnas aizmugurējo riteņu piedziņas versijai Japānā ir ieteicama mazumtirdzniecības cena 5,28 miljonu jinu (aptuveni 240 345 yuan). Salīdzinājumam, šī modeļa sākuma cena Ķīnā ir 179 800 juaņas.
BYD paplašināšanās Japānas tirgū, kas jau sen ir pazīstama ar savu lojalitāti pret vietējiem zīmoliem, varētu radīt bažas par vietējiem autoražotājiem, jo viņi jau saskaras ar BYD un Ķīnas konkurentiem Ķīnas tirgū. Sīva konkurence no citiem elektrisko transportlīdzekļu zīmoliem.
Pašlaik BYD Japānas tirgū ir palaidusi tikai ar akumulatoru darbināmas automašīnas un vēl nav palaidusi spraudņu hibrīdus un citas automašīnas, izmantojot citas enerģijas sistēmas tehnoloģijas. Tas atšķiras no BYD stratēģijas Ķīnas tirgū. Ķīnas tirgū BYD ir ne tikai uzsācis dažādus tīrus elektriskos transportlīdzekļus, bet arī aktīvi paplašinājies spraudņu hibrīda transportlīdzekļu tirgū.
BYD paziņojumā presei sacīja, ka tā plāno piedāvāt sava zīmoga EV aizmugurējo riteņu piedziņu un visu riteņu piedziņas versijas Japānā, kuras abas būs aprīkotas ar augstas veiktspējas 82,56 kilovatstundu akumulatoru. BYD aizmugurējo riteņu piedziņas blīvējuma diapazons ir 640 kilometri (kopumā 398 jūdzes), savukārt BYD visu riteņu piedziņas blīvējums, kura cena ir 6,05 miljoni jenu, ar vienu uzlādi var nobraukt 575 kilometru.
BYD pagājušajā gadā Japānā uzsāka Yuan Plus (pazīstams kā ārzemēs kā "Atto 3") un Dolphin elektromobiļus. Šo divu automašīnu pārdošanas apjomi Japānā pagājušajā gadā bija aptuveni 2500.
Pasta laiks: jūnijs-26-2024