25. jūnijā ķīniešu autoražotājsBYDpaziņoja par sava trešā elektroautomobiļa laišanu klajā Japānas tirgū, kas būs uzņēmuma līdz šim dārgākais sedana modelis.
BYD, kura galvenā mītne atrodas Šeņdžeņā, no 25. jūnija Japānā ir sācis pieņemt pasūtījumus BYD Seal elektroautomobiļa (ārzemēs pazīstama kā "Seal EV") iegādei. BYD Seal elektroautomobiļa aizmugurējo riteņu piedziņas versijas ieteicamā mazumtirdzniecības cena Japānā ir 5,28 miljoni jenu (aptuveni 240 345 juaņas). Salīdzinājumam, šī modeļa sākumcena Ķīnā ir 179 800 juaņas.
BYD paplašināšanās Japānas tirgū, kas jau sen ir pazīstams ar savu lojalitāti vietējiem zīmoliem, varētu radīt bažas vietējo autoražotāju vidū, jo tie jau saskaras ar BYD un Ķīnas konkurentiem Ķīnas tirgū. Sīva konkurence no citiem elektrotransportlīdzekļu zīmoliem.
Pašlaik BYD Japānas tirgū ir laidis klajā tikai ar akumulatoru darbināmas automašīnas un vēl nav laidis klajā plug-in hibrīdus un citas automašīnas, kas izmanto citas energosistēmas tehnoloģijas. Tas atšķiras no BYD stratēģijas Ķīnas tirgū. Ķīnas tirgū BYD ir ne tikai laidis klajā dažādus pilnībā elektriskus transportlīdzekļus, bet arī aktīvi paplašinājies plug-in hibrīdautomobiļu tirgū.
BYD preses relīzē paziņoja, ka plāno Japānā piedāvāt sava Seal EV versijas ar aizmugurējo riteņu piedziņu un pilnpiedziņu, un abas būs aprīkotas ar augstas veiktspējas 82,56 kilovatstundu akumulatoru bloku. BYD aizmugurējo riteņu piedziņas Seal nobraucamais attālums ir 640 kilometri (kopā 398 jūdzes), savukārt BYD pilnpiedziņas Seal, kura cena ir 6,05 miljoni jenu, ar vienu uzlādi var nobraukt 575 kilometrus.
BYD pagājušajā gadā Japānā laida klajā elektromobiļus Yuan PLUS (ārzemēs pazīstamus kā "Atto 3") un Dolphin. Šo divu automašīnu pārdošanas apjoms Japānā pagājušajā gadā bija aptuveni 2500.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 26. jūnijs