Šomēnes tiks laisti klajā vai debitēs 15 jaunas automašīnas, kas aptvers gan jaunus enerģijas transportlīdzekļus, gan tradicionālās degvielas transportlīdzekļus.Tie ietver ļoti gaidīto Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L tīri elektrisko versiju un Ford Mondeo sporta versiju.
Lynkco & Co pirmais elektriskais modelis
5. jūnijā Lynkco & Co paziņoja, ka 12. jūnijā Gēteborgā, Zviedrijā, rīkos konferenci "The Next Day", kur tā atvedīs savu pirmo tīri elektrisko modeli.
Tajā pašā laikā tika izdoti oficiāli jauno vadītāju rasējumi.Konkrēti, jaunajā auto ir izmantota The Next Day dizaina valoda.Priekšējā virsma turpina Lynkco & Co saimes dalīto gaismu grupu dizainu, kas aprīkots ar LED dienas gaitas gaismām un tālās un tuvās gaismas lukturu grupām.Priekšējā ietvarā ir trapecveida siltuma izkliedes atveres dizains, kas parāda spēcīgu kustības sajūtu.Uz jumta aprīkotais lidars norāda, ka transportlīdzeklim būs uzlabotas viedās braukšanas iespējas.
Turklāt jaunās automašīnas panorāmas nojume ir integrēta ar aizmugurējo logu.Caurspīdīgie lukturi aizmugurē ir ļoti labi atpazīstami, sasaucoties ar priekšējo dienas gaitas lukturu rotājumu.Arī automašīnas aizmugurē ir izmantots tas pats paceļamais aizmugurējais spoileris kā Xiaomi SU7.Tajā pašā laikā ir paredzēts, ka bagāžniekā būs laba uzglabāšanas vieta.
Runājot par konfigurāciju, tiek ziņots, ka jaunais auto tiks aprīkots ar pašu izstrādātu "E05" auto datora mikroshēmu, kuras skaitļošanas jauda pārsniegs Qualcomm 8295. Paredzēts, ka tas tiks aprīkots ar Meizu Flyme Auto sistēmu un aprīkots ar lidar to nodrošināt jaudīgākas viedās braukšanas palīdzības funkcijas.Jauda vēl nav paziņota.
SjaopengsMONA Xpeng Motors jaunais zīmols MONA nozīmē Made Of New AI, pozicionējot sevi kā globālo AI viedās braukšanas automašīnu popularizētāju.Zīmola pirmais modelis tiks pozicionēts kā A klases tīri elektrisks sedans.
Iepriekš Xpeng Motors oficiāli izlaida MONA pirmā modeļa priekšskatījumu.Spriežot pēc priekšskatījuma attēla, automašīnas virsbūvei ir modernizēts dizains ar dubultiem T veida aizmugurējiem lukturiem un zīmola LOGO centrā, padarot automašīnu kopumā ļoti atpazīstamu.Tajā pašā laikā šai automašīnai ir paredzēta arī pīles aste, lai uzlabotu tā sportisko sajūtu.
Runājot par akumulatora darbības laiku, ir saprotams, ka MONA pirmā auto akumulatoru piegādātājs ietver BYD, un akumulatora darbības laiks pārsniegs 500 km.Viņš Sjaopengs iepriekš teica, ka Xiaopeng izmantos Fuyao arhitektūru, tostarp XNGP un X-EEA3.0 elektronisko un elektrisko arhitektūru, lai izveidotu MONA.
Deepal G318
Kā vidēja līdz liela diapazona paplašināta diapazona stingrs apvidus transportlīdzeklis, tam ir klasisks kvadrātveida kastes izskats.Kopējais stils ir ļoti hardcore.Automašīnas priekšpuse ir kvadrātveida, priekšējais buferis un gaisa ieplūdes režģis ir integrēti vienā, un tas ir aprīkots ar C formas LED saules aizsargkrēmu.Gaitas lukturi izskatās ļoti tehnoloģiski.
Jaudas ziņā automašīna pirmo reizi tiks aprīkota ar DeepalSuper Range Extender 2.0 ar tīri elektrisku nobraukumu 190 km, visaptverošu diapazonu virs 1000 km CLTC apstākļos, 1 l eļļas var saražot 3,63 kilovatstundas elektroenerģijas, un padeves degvielas patēriņš ir tik zems kā 6,7 l/100 km.
Viena motora versijas maksimālā jauda ir 110 kilovati;priekšējā un aizmugurējā divu motoru četru riteņu piedziņas versijas maksimālā jauda ir 131 kW priekšējam motoram un 185 kW aizmugurējam motoram.Kopējā sistēmas jauda sasniedz 316 kW un maksimālais griezes moments var sasniegt 6200 N·m.0-100km/paātrinājuma laiks ir 6,3 sekundes.
Neta L tīri elektriskā versija
Tiek ziņots, ka Neta L ir vidēja līdz liela apvidus auto, kas būvēts uz Shanhai platformas.Tas ir aprīkots ar trīs pakāpju LED dienas gaitas lukturu komplektu, izmanto slēptu durvju roktura dizainu, lai samazinātu vēja pretestību, un ir pieejams piecās krāsās (visas bez maksas).
Konfigurācijas ziņā Neta L ir aprīkots ar divām 15,6 collu paralēlām centrālajām vadības ierīcēm un ir aprīkots ar Qualcomm Snapdragon 8155P mikroshēmu.Automašīna atbalsta 21 funkciju, tostarp AEB automātisko avārijas bremzēšanu, LCC joslas centra kruīza palīgsistēmu, FAPA automātisko sapludināšanas stāvvietu, 50 metru izsekošanas reversu un ACC pilna ātruma adaptīvo virtuālo kruīzu.
Jaudas ziņā Neta L tīri elektriskā versija tiks aprīkota ar CATL L sērijas litija dzelzs fosfāta jaudas akumulatoru, kas pēc 10 minūšu uzlādes var papildināt 400 km kreisēšanas diapazonu, maksimālajam kreisēšanas diapazonam sasniedzot 510 km.
VoyahFREE 318 Pašlaik Voyah FREE 318 iepriekšpārdošana ir sākusies, un to paredzēts laist klajā 14. jūnijā. Tiek ziņots, ka Voyah FREE 318 kā pašreizējā Voyah EE modernizētajam modelim ir tīri elektrisks nobraukums līdz 318 km.Tiek uzskatīts, ka tas ir modelis ar garāko tīri elektrisko darbības rādiusu starp hibrīdajiem apvidus automobiļiem ar visaptverošu nobraukumu 1458 km.
Voyah FREE 318 ir arī labāka veiktspēja ar ātrāko paātrinājumu no 0 līdz 100 mph 4,5 sekundēs.Tam ir izcila braukšanas kontrole, kas aprīkots ar priekšējo dubulto sviru aizmugurējo daudzsviru sporta neatkarīgo balstiekārtu un pilnībā alumīnija sakausējuma šasiju.Tas ir aprīkots arī ar savā klasē retu 100 mm regulējamu pneimatisko balstiekārtu, kas vēl vairāk uzlabo vadāmību un komfortu.
Viedajā dimensijā Voyah FREE 318 ir aprīkots ar pilna scenārija interaktīvu viedo kabīni ar milisekundes līmeņa balss reakciju, joslas līmeņa augstas precizitātes iepirkšanās ceļvedi, nesen jaunināto Baidu Apollo viedo braukšanas palīdzību 2.0, modernizētu konusa atpazīšanu, tumšo viegla stāvvieta un citas praktiskas funkcijas Funkcijas un intelekts ir ievērojami uzlaboti.
Eapmotor C16
Pēc izskata Eapmotor C16 ir līdzīga C10 formai, ar cauruļu tipa gaismas sloksnes dizainu, virsbūves izmēriem 4915/1950/1770 mm un garenbāzi 2825 mm.
Konfigurācijas ziņā Eapmotor C16 nodrošinās jumta lidaru, binokulārās kameras, aizmugurējo un aizmugurējo logu privātuma stiklu, un tas būs pieejams ar 20 collu un 21 collu diskiem.
Jaudas ziņā tīri elektriskais automašīnas modelis ir aprīkots ar piedziņas motoru, ko nodrošina Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., ar maksimālo jaudu 215 kW, aprīkots ar 67,7 kWh litija dzelzs fosfāta akumulatoru bloku un CLTC kreisēšanas diapazons 520 kilometri;paplašinātā diapazona modelis ir aprīkots ar Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. Uzņēmuma nodrošinātā 1,5 litru četru cilindru diapazona paplašinātāja modeļa H15R maksimālā jauda ir 70 kilovati;piedziņas motora maksimālā jauda ir 170 kilovati, tas ir aprīkots ar 28,04 kilovatstundu akumulatoru, un tīri elektriskais darbības rādiuss ir 134 kilometri.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 ir otrais Yipai zīmola modelis.Tas ir pozicionēts kā vieds liels SUV ģimenēm un tiks laists klajā jūnijā.
Izskata ziņā automašīna pārņem Yipai ģimenes stila dizaina valodu ar lielu slēgtu režģi un zīmola LOGO "Shuangfeiyan" formā, kas ir ļoti atpazīstams.
Jaudas ziņā eπ008 piedāvā divas jaudas iespējas: tīri elektrisku un paplašināta diapazona modeļus.Paplašinātā diapazona modelis ir aprīkots ar 1,5 T turbodzinēju kā diapazona paplašinātāju, kas ir saskaņots ar China Xinxin Aviation litija dzelzs fosfāta akumulatoru, un tam ir 210 km CLTC tīri elektrisks nobraukums.Braukšanas diapazons ir 1300 km, un degvielas patēriņš ir 5,55 l/100 km.
Turklāt tīri elektriskajam modelim ir viens motors ar maksimālo jaudu 200 kW un enerģijas patēriņu 14,7 kWh/100 km.Tas izmanto Dongyu Xinsheng litija dzelzs fosfāta akumulatoru, un tā darbības rādiuss ir 636 km.
Pekinas Hyundai jaunais Tucson L
Jaunais Tucson L ir vidējā termiņa pašreizējās paaudzes Tucson L versija. Jaunās automašīnas izskats ir pielāgots. Tiek ziņots, ka automašīna tika prezentēta pirms neilga laika Pekinas autoizstādē, un ir paredzēts, ka oficiāli tiks atklāta jūnijā.
Runājot par izskatu, automašīnas priekšpuse ir optimizēta ar priekšējo režģi, un salonā ir izmantots horizontāls punktmatricas hroma pārklājuma izkārtojums, padarot kopējo formu sarežģītāku.Gaismas grupa turpina sadalīto priekšējo lukturu dizainu.Integrētajos tālās un tuvās gaismas priekšējos lukturos ir iestrādāti melni dizaina elementi un izmantots biezs priekšējais buferis, lai uzlabotu priekšpuses sportisku sajūtu.
Jaudas ziņā jaunais auto piedāvā divas iespējas.1,5 T degvielas versijas maksimālā jauda ir 147 kW, un 2,0 l benzīna-elektriskās hibrīda versijas maksimālā dzinēja jauda ir 110,5 kW, un tā ir aprīkota ar trīskāršo litija akumulatoru.
Publicēšanas laiks: 13. jūnijs 2024