21. maijā ķīniešu automašīnu ražotājsBYDAtbrīvoja Pure Electric Double-Decker kopni BD11, kas aprīkots ar jaunas paaudzes asmeņu akumulatora kopnes šasiju Londonā, Anglijā.
Ārzemju plašsaziņas līdzekļi sacīja, ka tas nozīmē, ka sarkanais divstāvu autobuss, kas gandrīz 70 gadus ir palīmējis Londonas ceļus, kļūs "izgatavots Ķīnā", iezīmējot vēl vienu soli iekšzemes ražotu automašīnu aizjūras paplašināšanā un tā sauktā "pārmērīgās jaudas" retorikas izvēršanas rietumos.
Parādījās dokumentālajā filmā “Viena josta, viens ceļš”
1954. gada 24. jūlijā Londonas pirmais sarkanais divstāvu autobuss sāka braukt uz ceļa. Gandrīz 70 gadu laikā šie autobusi ir bijuši Londonas cilvēku dzīves sastāvdaļa un ir tikpat klasiski kā Big Ben, Tower Bridge, Sarkanās telefona kastes un zivis un čipsi. 2008. gadā tas tika atklāts arī kā Londonas vizītkarte Pekinas olimpiādes noslēguma ceremonijā.
Pēdējos gados ar jaunu enerģijas transportlīdzekļu popularitāti šiem ikoniskajiem transporta līdzekļiem ir steidzami nepieciešama jaunināšana. Šajā nolūkā Londonas Transporta pārvalde vairākkārt ir pārbaudījusi vietējo ražotāju ražotos tīros elektriskos autobusus, taču rezultāti nebija apmierinoši. Šajā brīdī BYD no Ķīnas nonāca Londonas varas iestāžu redzeslokā.
Saskaņā ar ziņojumiem, London Go-Ahead Transport Group piešķirs līgumu par vairāk nekā 100 BD11 divstāvu autobusu ražošanu, kas tiks nodoti ekspluatācijā šā gada otrajā pusē. Nākotnē tiks palaisti modeļi, kas pielāgoti dažādu Lielbritānijas reģionu vajadzībām.
Tiek ziņots, ka BYD BD11 maksimālā pasažieru ietilpība ir 90 cilvēki, akumulatora ietilpība ir līdz 532 kWh, diapazons 643 kilometri un atbalsta dubultā uzlādi. Jaunās paaudzes asmeņu akumulatora divstāvu kopnes šasija, ko pārvadā BYD BD11, akumulatoru integrē ar rāmi, kas ne tikai ievērojami samazina transportlīdzekļa svaru, palielina akumulatora darbības laiku, bet arī uzlabo transportlīdzekļa stabilitāti un vadāmību.
Šī nav pirmā reize, kad Lielbritānijas autobusi tiek "izgatavoti Ķīnā". Faktiski BYD kopš 2013. gada Lielbritānijas operatoriem ir piegādājis aptuveni 1800 elektriskos autobusus, bet vairums no tiem ir kopīgi ražoti ar Lielbritānijas partneriem. Modelis "BD11", kas iesaistīts šajā līgumā, tiks ražots Ķīnā un importēts Lielbritānijā pa jūru.
2019. gadā "One Belt, One Road" dokumentālā filma "Nākotnes veidošana kopā", ko pārraida CCTV, "Ķīnas sarkanais" autobuss jau bija redzams, pārejot pa Lielbritānijas ielām un alejām. Tajā laikā daži plašsaziņas līdzekļi komentēja, ka "nacionālā dārgumu automašīna" ar "zaļo enerģiju", jo tā kodols devās uz ārzemēm un lidoja gar jostu un ceļu, kļūstot par vienu no "Made in China" pārstāvjiem.
"Visa pasaule sastopas ar ķīniešu autobusiem"
Ceļā uz pārveidošanu par jaunu enerģijas nozari automobiļu tirgus struktūrā notiek milzīgas izmaiņas.
Dati, ko nesen publiskojusi Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācija, liecina, ka Ķīnas automašīnu eksports pirmo reizi 2023. gadā ierindosies pirmajā vietā pasaulē. 2024. gada janvārī Ķīna eksportēja 443 000 automašīnu, kas salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu palielinājās par 47,4%, turpinot straujo izaugsmi. Ķīniešu automašīnu pēdas ir izplatījušās visā pasaulē.
Kā piemēru ņem elektriskos autobusus. Ķīniešu autoražotāji nesen ir ieguvuši ne tikai ikonisko divstāvu sarkano autobusu Lielbritānijā, bet arī Ziemeļamerikā un Meksikā, bet arī līdz šim ir uzvarējuši lielākais vienreizējās piegādes pasūtījums elektriskajiem autobusiem Meksikā.
17. maijā pirmā 140 Yutong elektrisko autobusu partija, ko Grieķija no Ķīnas iegādājās, tika oficiāli integrēta sabiedriskā transporta sistēmā un sāka darbību. Tiek ziņots, ka šie Yutong elektriskie autobusi ir 12 metru gari un to kruīza diapazons ir 180 kilometri.
Turklāt Spānijā maija beigās tika piegādāti arī 46 Yutong lidostas maršruta autobusi. Ziņojums rāda, ka Yutong aizjūras ieņēmumi no ārzemēm 2023. gadā būs aptuveni 10,406 miljardi juaņu, kas ir par 85,98%vairāk nekā salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, uzstādot Yutong ieņēmumus no ārzemēm. Ieraudzījuši vietējos autobusus, daudzi ķīnieši ārzemēs uzņēma videoklipus un ievietoja tos sociālajās platformās. Daži netizens jokoja: "Es dzirdēju, ka Yutong autobusi tiek sastopami visā pasaulē."
Protams, arī citi modeļi nav zemāki. Labākā elektriskā automašīna Lielbritānijā 2023. gadā būs "Byd Atto 3". Great Wall Motor elektrisko automašīnu zīmols Euler Haomao oficiāli atkāpās no ražošanas līnijas jaunajā enerģijas transportlīdzekļu ražošanas bāzē Rayong, Taizemē. Lielās sienas motora Omānas izplatīšanas tīkls tika oficiāli nodots ekspluatācijā. Geely ģeometrija E modelis ir kļuvis par rentablu izvēli Ruandas patērētājiem.
Lielākajās starptautiskajās autoizstādēs bieži tiek izlaisti karstā pārdošanas produkti, kas integrē dažādas progresīvas tehnoloģijas, spīd ķīniešu zīmoli, un aizjūras tirgi atzīst Ķīnas viedo elektrisko transportlīdzekļu tehnoloģiju. Pekinas autoizstāde šī gada aprīlī piesaistīja pasaules uzmanību, un bieži parādījās dažādas augsto tehnoloģiju vietējās automašīnas.
Tajā pašā laikā Ķīnas automašīnu uzņēmumi ir ieguldījuši un būvējuši rūpnīcās ārzemēs, piešķirot pilnīgu spēli savām tehnoloģiskajām priekšrocībām un uzsākot dažādas sadarbības. Ķīniešu jaunie enerģijas transportlīdzekļi ir populāri aizjūras tirgos, pievienojot jaunu spīdumu Ķīnas ražošanai.
Īstie dati pārkāpj nepatiesu "pārmērīgas jaudas" teoriju
Diemžēl, pat ar tādiem uzkrītošiem datiem kā "pasaules ranžēšana numur viens", daži rietumu politiķi joprojām izvirzīja tā dēvēto "pārmērīgas jaudas" teoriju.
Šie cilvēki apgalvoja, ka Ķīnas valdība subsidēja jaunus enerģijas transportlīdzekļus, litija baterijas un citas nozares, kā rezultātā gāja bojā. Lai absorbētu lieko ražošanas jaudu, tā tika izmesta ārzemēs par ievērojami zemākām nekā tirgus cenām, kas ietekmēja globālo piegādes ķēdi un tirgu. Lai "reaģētu" uz šo paziņojumu, Amerikas Savienotās Valstis atkal palielināja tarifus Ķīnas elektriskajiem transportlīdzekļiem 14. maijā no pašreizējiem 25% līdz 100%. Šī pieeja ir arī piesaistījusi kritiku no visām dzīves jomām.
Deniss Deps, Roland Berger International Management Consulting Co., SIA izpilddirektors Vācijā, norādīja, ka pasaulei nākamajos piecos gados ir jāpievieno liels daudzums atjaunojamās enerģijas jaudas, lai neatpaliktu no Parīzes līguma saistībām apkarot globālo sasilšanu. Ķīnai ir jāatbilst ne tikai vietējam pieprasījumam un jāveicina "dubultā oglekļa" mērķa realizācija, bet arī jāsniedz pozitīvs ieguldījums globālajā reakcijā uz klimata izmaiņām un zaļās attīstības realizācija. Jaunās enerģijas nozares saistīšana ar protekcionismu neapšaubāmi vājinās valstu spēju rīkoties ar klimata izmaiņām.
Starptautiskais valūtas fonds (SVF) tieši kritizēja ASV valdību par ievērojamu tarifu uzlikšanu Ķīnas produktiem, piemēram, elektriskajiem transportlīdzekļiem, litija baterijām un pusvadītājiem, brīdinot, ka tas varētu apdraudēt globālo tirdzniecību un ekonomisko izaugsmi.
Pat amerikāņu netizens izsmēja: "Kad Amerikas Savienotajām Valstīm ir konkurences priekšrocības, tas runā par brīvo tirgu; ja nē, tas iesaistās protekcionismā. Tie ir Amerikas Savienoto Valstu noteikumi."
Jin Ruiting, Ķīnas Nacionālās attīstības un reformu komisijas makroekonomikas pētniecības institūta pētnieks, intervijā sniedza piemēru. Ja saskaņā ar dažu rietumu politiķu pašreizējiem uzskatiem, ja piegāde pārsniedz pieprasījumu, būs pārpalikums, tad vienai valstij nav jāiesaistās tirdzniecībā ar citu valsti. Tā kā tirdzniecības priekšnoteikums ir tāds, ka piegāde ir lielāka nekā pieprasījums. Tikai tad, kad jums ir vairāk, jūs varat veikt tirdzniecību. Tad, kad jūs iesaistīsities tirdzniecībā, notiks starptautiska darba nodaļa. Tātad, ja mēs sekojam dažu rietumu politiķu loģikai, lielākā pārmērīga jauda faktiski ir amerikāņu Boeing lidmašīnas, un lielākā pārmērīga jauda faktiski ir amerikāņu sojas pupas. Ja jūs to nospiežat saskaņā ar viņu diskursa sistēmu, tas ir rezultāts. Tāpēc tā dēvētā "pārmērīga jaudas" neatbilst ekonomikas likumiem un tirgus ekonomikas likumiem.
Mūsu uzņēmumsEksports neskaitāmi BYD sērijas transportlīdzekļi. Balstoties uz ilgtspējīgas attīstības jēdzienu, uzņēmums pasažieriem sniedz labāku pieredzi. Uzņēmumam ir pilns jaunu enerģijas transportlīdzekļu zīmolu klāsts un tas nodrošina tiešo piegādi. Laipni lūdzam konsultēties.
Pasta laiks: jūnijs-05-2024