Paredzams, ka NETA S medību tērps tiks laists klajā jūlijā, publicēti reāli automašīnu attēli

Saskaņā ar Zhang Yong, izpilddirektorsNETA Automobile, bildi nejauši uzņēmis kolēģis, apskatot jaunus produktus, kas var liecināt par jaunā auto laišanu klajā. Džans Jons iepriekš tiešraidē sacīja, kaNETA Paredzams, ka S hunting modelis tiks laists klajā jūlijā, un jaunais auto tiks būvēts, pamatojoties uz Shanhai platformas versijas 2.0 arhitektūru.

 

Runājot par izskatu, priekšējā formaNETA S medību versija atbilst taiNETA S, izmantojot dalītos priekšējos lukturus. Atšķirība starp abām automašīnām ir tāda, kaNETA S hunting versijai ir jauns hroma punktu matricas dekorējums gaisa ieplūdes virsmā zem priekšējās virsmas. Runājot par virsbūves izmēriem, jaunās automašīnas garums, platums un augstums ir 4980 mm * 1980 mm * 1480 mm, bet riteņu bāze ir 2980 mm. Kā redzams no bildes, jaunajam auto augšpusē ir skaidri redzams izspiedums, kas var liecināt par to, ka tas tiks aprīkots ar lidaru.

 

Runājot par šasiju, jaunais auto ir aprīkots ar Haozhi skeitborda šasijas tehnoloģiju, izmantojot integrētu lieti priekšējo/aizmugurējo virsbūvi + integrēto enerģijas kabīnes dizainu, un tiks aprīkots ar pneimatisko piekari.

 

Runājot par jaudu,NETA S Safari izmanto 800 V augstsprieguma arhitektūru + SiC silīcija karbīda viss vienā motoru. Tīri elektriskās aizmugurējās piedziņas versijas maksimālā jauda ir 250 kW. Paplašinātā diapazona versija tiks aprīkota ar jaunu 1,5 l Atkinsona cikla dzinēju, kas atbilst dzinējam. Ģenerators ir modernizēts uz plakano vadu ģeneratoru, kuram ir augstāka elektroenerģijas ražošanas efektivitāte, un eļļas pārveidošanas ātrums uz elektroenerģiju tiks palielināts līdz 3,26 kWh/L.