Jauna enerģijas tirgus daļa pārtrauc strupceļu, radot jaunas iespējas vietējiem zīmoliem
2025. gada otrās puses sākumāĶīniešu automašīnatirgus irpiedzīvo jaunas pārmaiņas. Saskaņā ar jaunākajiem datiem, šī gada jūlijā vietējā vieglo automašīnu tirgū kopumā tika apdrošināti 1,85 miljoni jaunu transportlīdzekļu, kas ir neliels pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu – 1,7 %. Vietējie zīmoli uzrādīja labus rezultātus, pieaugot par 11 % salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, savukārt ārvalstu zīmoliem bija vērojams kritums par 11,5 %. Šī kontrastējošā situācija atspoguļo vietējo zīmolu spēcīgo virzību tirgū.
Vēl svarīgāk ir tas, ka jaunu enerģijas transportlīdzekļu izplatības līmenis beidzot ir pārvarējis gadu ilgušo strupceļu. Pagājušā gada augustā jaunu enerģijas transportlīdzekļu izplatības līmenis iekšzemē pirmo reizi pārsniedza 50%, tajā pašā mēnesī strauji pieaugot līdz 51,05%. Vienpadsmit mēnešus vēlāk, šī gada jūlijā, izplatības līmenis atkal pārspēja līmeni, sasniedzot 52,87%, kas ir par 1,1 procentpunktu vairāk nekā jūnijā. Šie dati ne tikai parāda patērētāju pieņemšanu jaunu enerģijas transportlīdzekļiem, bet arī norāda, ka tirgus pieprasījums pēc tiem nepārtraukti pieaug.
Konkrētāk, katrs spēka agregāta veids darbojās atšķirīgi. Jūlijā jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjomi pieauga par 10,82 % salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, un pilnībā elektrisko transportlīdzekļu, kas ir lielākā kategorija, pārdošanas apjomi pieauga par 25,1 % salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Tikmēr plug-in hibrīda un transportlīdzekļu ar palielinātu nobraukuma attālumu pārdošanas apjomi samazinājās attiecīgi par 4,3 % un 12,8 %. Šīs izmaiņas liecina, ka, neraugoties uz kopējo pozitīvo tirgus perspektīvu, dažādu veidu jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjomi darbojas atšķirīgi.
Vietējo zīmolu tirgus daļa jūlijā sasniedza jaunu rekordu – 64,1 %, pirmo reizi pārsniedzot 64 %. Šis skaitlis atspoguļo vietējo zīmolu nepārtrauktos centienus tehnoloģisko inovāciju, produktu kvalitātes un mārketinga jomā. Pieaugot jaunu enerģijas transportlīdzekļu ienākšanai, paredzams, ka vietējie zīmoli vēl vairāk paplašinās savu tirgus daļu, pat tuvojoties divām trešdaļām tirgus daļas.
Xpeng Motorsredz rentabilitāti, savukārt NIO cenu samazinājumi piesaista uzmanību
Jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgū valdošās arvien sīvākās konkurences apstākļos Xpeng Motors sniegums ir bijis ievērojams. Pēc Leapmotor ienesīgā pirmā pusgada finanšu pārskata arī Xpeng Motors ir ceļā uz rentabilitātes sasniegšanu. Šī gada pirmajā pusē Xpeng Motors kopējie ieņēmumi sasniedza 34,09 miljardus juaņu, kas ir par 132,5 % vairāk nekā iepriekšējā gada attiecīgajā periodā. Neskatoties uz 1,14 miljardu juaņu tīrajiem zaudējumiem gada pirmajā pusē, tie bija ievērojami mazāki nekā 2,65 miljardu juaņu zaudējumi tajā pašā periodā pagājušajā gadā.
Xpeng Motors otrā ceturkšņa rādītāji bija vēl iespaidīgāki, sasniedzot rekordlielus ieņēmumus, peļņu, piegādes, bruto peļņas normu un naudas rezerves. Zaudējumi samazinājās līdz 480 miljoniem juaņu, un bruto peļņas norma sasniedza 17,3%. He Sjaopengs peļņas konferencē atklāja, ka, sākot ar Xpeng G7 un pilnīgi jaunajiem Xpeng P7 Ultra modeļiem, kas tiks laistas klajā šī gada trešajā ceturksnī, visas Ultra versijas tiks aprīkotas ar trim Turing AI mikroshēmām, kuru skaitļošanas jauda būs 2250TOPS, kas iezīmēja vēl vienu Xpeng izrāvienu viedās braukšanas jomā.
Tajā pašā laikāNIOarī pielāgo savu stratēģiju. Tā paziņoja par cenu100 kWh tālas darbības rādiusa akumulatoru komplekta cenas samazinājums no 128 000 juaņām līdz 108 000 juaņām, kamēr akumulatoru nomas pakalpojuma maksa paliek nemainīga. Šī cenu korekcija ir piesaistījusi plašu tirgus uzmanību, jo īpaši ņemot vērā to, ka NIO izpilddirektors Li Bins ir paziņojis, ka “pirmais princips nav samazināt cenas”. Vai šī cenu samazinājuma ietekme uz zīmola tēlu un patērētāju uzticību ir kļuvusi par karstu tēmu nozarē.
Laisti klajā jauni modeļi un tirgus konkurence saasinājās
Pieaugot tirgus konkurencei, pastāvīgi parādās jauni modeļi. Zhijie Auto oficiāli paziņoja, ka jaunie R7 un S7 oficiāli tiks laistas klajā 25. augustā. Šo divu modeļu pirmspārdošanas cenas ir attiecīgi no 268 000 līdz 338 000 juaņu un no 258 000 līdz 318 000 juaņu. Šie uzlabojumi galvenokārt ietver virsbūves un salona detaļas, vadītāja palīdzības sistēmas un funkcijas. Jaunajam R7 būs arī bezsvara stāvokļa sēdekļi gan vadītājam, gan priekšējam pasažierim, kas uzlabos braukšanas komfortu.
Turklāt Haval arī aktīvi paplašina savu klātbūtni tirgū. Jaunais Haval Hi4 ir oficiāli laists klajā, vēl vairāk paplašinot patērētāju izvēles iespējas. Tā kā lielie autoražotāji turpina laist klajā jaunus modeļus, tirgus konkurence kļūs arvien sīvāka, un patērētāji varēs baudīt plašāku izvēli un izmaksu ziņā efektīvākus produktus.
Šo pārmaiņu virknē jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgus nākotne ir pilna gan nenoteiktības, gan iespēju. Līdz ar nepārtrauktu tehnoloģiju attīstību un mainīgajām patērētāju prasībām jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgus ainava turpinās attīstīties. Konkurence starp lielākajiem autoražotājiem tādās jomās kā tehnoloģiskās inovācijas, produktu kvalitāte un mārketings tieši ietekmēs to nākotnes tirgus pozīcijas.
Kopumā jaunu enerģijas transportlīdzekļu ienākšanas izrāviens, vietējo zīmolu popularitātes pieaugums, Xpeng un NIO tirgus dinamika, kā arī jaunu modeļu laišana klajā liecina par ievērojamu izaugsmi Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgū. Šīs izmaiņas ne tikai atspoguļo tirgus vitalitāti, bet arī paredz pieaugošu konkurenci nākotnē. Tā kā patērētāju pieņemšana par jaunu enerģijas transportlīdzekļiem turpina pieaugt, nākotnes autobūves tirgus ir gatavs vēl daudzveidīgākai attīstībai.
Email:edautogroup@hotmail.com
Tālrunis/WhatsApp: +8613299020000
Publicēšanas laiks: 2025. gada 25. augusts