Nesen Xpeng MONA M03 debitēja pasaulē. Šī viedā tīrā elektriskā hečbeka kupeja, kas izstrādāta jauniem lietotājiem, ir piesaistījusi nozares uzmanību ar savu unikālo AI kvantitatīvo estētisko dizainu. Viņš Sjaopengs, Xpeng Motors priekšsēdētājs un izpilddirektors, un Styling Center viceprezidents HuanMa Lopess, apmeklēja tiešraidi un sniedza padziļinātu skaidrojumu par Xpeng MONA M03 dizaina un radīšanas koncepciju un tās tehnisko spēku.
AI kvantificēts estētiskais dizains ir paredzēts jauniešiem
Kā pirmais MONA sērijas modelis, Xpeng MONA M03 ietver Xpeng Motors jauno domāšanu par elektrības tirgu un lietotāju vajadzībām. Pašlaik automašīnu tirgus, kas nepārsniedz 200 000 juaņu, veido gandrīz pusi no nozares tirgus daļas, un apmierinošais A klases sedans ir kļuvis par galveno izvēli ģimenes lietotājiem.
Līdz ar "interneta paaudzes" pieaugumu patērētāju arēnā ir ienākuši jaunie lietotāji, un arī patērētāju pieprasījums ir ieviesis jaunu jauninājumu. Viņiem ir nepieciešami nevis regulāri pārvietošanās rīki un sīkumiņu ceļojumu pieredze, bet gan modes preces, kurās var ņemt vērā gan izskatu, gan tehnoloģijas, un atsevišķas etiķetes, kas var izcelt viņu pašapliecināšanos. Tam nepieciešams gan dizains, kas aizrauj dvēseli no pirmā acu uzmetiena, gan gudras tehnoloģijas, kas valdīs jūsu sirdi uz ilgu laiku.
Inovācijas vienmēr ir bijušas iegravētas Xpeng Motors gēnos. Lai apmierinātu jauno lietotāju "izskatu un interesanto" patēriņa vajadzības tīrās elektrības laikmetā, Xpeng Motors pavadīja gandrīz četrus gadus un ieguldīja vairāk nekā miljardus, lai izveidotu zīmolu tirgus segmentā. Ķīnas pirmā viedā tīrā elektriskā hečbeka kupeja - Xpeng MONA M03. Šajā sakarā viņš Sjaopengs sacīja: "Sjaopengs ir gatavs tērēt nedaudz vairāk izmaksu un laika, lai izveidotu "izskatīgu un interesantu" automašīnu jauniešiem.
Pirmajā Xpeng MONA M03 preses konferencē pirmo reizi publiski uzstājās arī pasaules vadošais dizainers Huanma Lopess pēc pievienošanās Xpeng Motors. No Lamborghini un Ferrari līdz jaunu spēku vadīšanai, Huanma gars, tiecoties pēc tālredzīgiem sasniegumiem mākslā, sakrīt ar Xpeng Motors tiekšanos pēc ekstrēmiem jauninājumiem tehnoloģiju jomā. Pasākumā Huan Ma pievērsās auto dizaina estētiskajiem elementiem un Xpeng MONA M03 estētiskajiem gēniem. Viņš teica: "Xpeng MONA M03 ir ļoti skaista automašīna jauniešiem."
Xpeng MONA M03 izmanto jaunu mākslīgā intelekta kvantitatīvo estētiku. Tam ir ne tikai klasiska un skaista kupejas poza, bet arī tas ir aprīkots ar īpaši lielu AGS pilnībā integrētu aktīvās gaisa ieplūdes režģi, elektrisko hečbeka bagāžas nodalījumu, 621L īpaši lielu bagāžnieku un citas lēciena konfigurācijas, 0,194 Tā vēja pretestības koeficients padara to par pasaulē zemāko. sērijveidā ražots tīri elektrisks hečbeka sedans. Tas panāk perfektu līdzsvaru starp māksliniecisko skaistumu un ceļojumu pieredzi, un stingri atbilst to jauniešu ceļošanas vajadzībām, kuri "apgriež pasauli", kļūstot par vienīgo savā klasē. Gudra tīra elektriskā hečbeka kupeja.
Mīlestība no pirmā acu uzmetiena: Supercar proporcijas izceļ vizuālo spriedzi
Ķermeņa poza kā kupejas galvenā dvēsele nosaka visa transportlīdzekļa auru. Klasiskajiem kupeju dizainiem bieži ir plašs korpuss un zems vizuālais smaguma centrs, kas rada sajūtu, ka lidotu tuvu zemei. Xpeng MONA M03 rūpīgi pielāgo ķermeņa proporcijas ar kvantitatīvu estētiku, lai izveidotu ārkārtīgi zemu plata korpusa kupejas pozu. Tam ir zems masas centrs 479 mm, malu attiecība ir 3,31, malu attiecība ir 1,31 un riepas augstuma attiecība ir 0,47. Virsbūves proporcijas ir visnotaļ pareizas, izstaro spēcīgo miljonu klases kupejas auru. Tas ir ne tikai vizuāls baudījums, bet arī pamodina jauniešos vēlmi braukt pēc sirds patikas, liekot cilvēkiem to iemīlēt no pirmā acu uzmetiena.
Xiaopeng MONA M03 pievērš uzmanību katrai detaļai, kad runa ir par detaļām. Transportlīdzekļa līnijas ir pilnas ar tehnoloģijām. Digitālā zvaigžņu lukturu grupa "010" priekšpusē atspoguļo aizmugurējos lukturus, izjaucot tradicionālās formas dizainu un piešķirot tam ļoti elegantu un augstākās klases sajūtu. Jēdziens "binārs" ir ne tikai veltījums AI laikmetam, bet arī unikāls šim laikmetam. Sjaopena “zinātnes un inženierzinātņu cilvēka” romantiskās un ģeniālās domas. Priekšējo lukturu komplektā ir iebūvētas vairāk nekā 300 LED lampas lodītes, kas apvienotas ar visprogresīvāko biezu sienu gaismas vadu tehnoloģiju, un tas ir labi atpazīstams, kad tas tiek apgaismots naktī.
Krāsu saskaņošanas ziņā Xpeng MONA M03 piedāvā 5 iespējas, starp kurām Xinghanmi un Xingyao Blue atbilst jauno lietotāju daudzveidīgajām estētiskajām vajadzībām ar elegantām zema piesātinājuma krāsām.
Spēlēšanās ar vēju padara neiespējamo iespējamu
Aiz satriecošā Xpeng MONA M03 izskata slēpjas Xpeng Motors dziļā tehnoloģiskā uzkrāšanās un tā neatlaidīgā tiekšanās pārspēt robežas. Xpeng Motors cer sniegt jaunajiem lietotājiem vēl nebijušu ceļojumu pieredzi, izmantojot tehnoloģiskus jauninājumus un bezkompromisu, kas var ne tikai apmierināt viņu ilgas pēc dzejas un tālām vietām, bet arī pielāgoties viņu pašreizējiem dzīves meklējumiem.
Produkti zem 200 000 RMB parasti runā par vēja pretestību, bet Xiaopeng MONA M03 ir integrējis ideju par "zemu vēja pretestību" ražošanas procesā jau no tā dizaina sākuma. Visa sērija ir standarta komplektācijā ar AGS pilnībā integrētu aktīvās gaisa ieplūdes režģi, kas ir līdzīgs superauto. Režģa neregulārais viena asmens dizains ir integrēts ārējā formā. Tas var līdzsvarot vēja pretestības optimizāciju un elektriskās piedziņas dzesēšanas vajadzības dažādos transportlīdzekļa ātrumos, kā arī gudri pielāgot atvēršanu un aizvēršanu.
Xpeng MONA M03 kopumā ir veicis vairāk nekā 1000 programmu analīžu, izturējis 10 vēja tuneļa testus vairāk nekā 100 stundu garumā un panācis 15 galveno grupu optimizāciju. Visbeidzot, ar izcilo Cd0.194 veiktspēju, tas kļuva par pasaulē zemāko vēja pretestību, kas ražots masveidā. Elektriskā hečbeka kupeja samazina enerģijas patēriņu par 15% uz 100 kilometriem un var palielināt kreisēšanas diapazonu līdz pat 60 km. Tas patiesi panāk līdzsvaru starp zelta virsbūves proporcijām un salona plašumu, racionālām tehniskajām prasībām un uztveres estētiku, padarot vēja braukšanu sasniedzamu.
Īpaši liela telpa, lai apmierinātu ceļošanas vajadzības visos scenārijos
Jau ilgu laiku kupejām ir nācies upurēt kopējo sēdvietu, lai panāktu transportlīdzekļa kontūru gludumu un skaistumu. Tā rezultātā estētika un telpa ir kļuvusi grūti sasniedzama vienlaikus, un tie nevar apmierināt lietotāju ceļošanas vajadzības visos scenārijos. Xiaopeng MONA M03 pārtrauc šo uztveri. Ar 4780 mm garumu un 2815 mm garenbāzi tas nodrošina veiktspēju, kas ir salīdzināma ar B klases veiktspēju. Turklāt 63,4° priekšējā vējstikla slīpuma dizains, kas ir lielākais savā klasē, samazina vēja pretestību, vienlaikus radot arī zemo un eleganto priekšējās kabīnes kontūru padara telpu par vadošo savā klasē.
Kas attiecas uz uzglabāšanas dizainu, visi Xpeng MONA M03 modeļi standarta aprīkojumā ir aprīkoti ar elektrisko hečbeka bagāžas nodalījumu. Lielajā 621L tilpumā vienlaikus var ievietot vienu 28 collu čemodānu, četrus 20 collu čemodānus, kempinga teltis, makšķerēšanas rīkus un ballīšu atlikumus. Automašīnu var droši uzglabāt, tāpēc ceļojuma laikā jums nav jāizdara vairākas izvēles. 1136 mm atvēruma platums nodrošina elegantāku piekļuvi priekšmetiem, neatkarīgi no tā, vai tā ir ikdienas braukšana pilsētā vai brīvā laika pavadīšana nedēļas nogalēs priekšpilsētās, pilnībā apmierinot jauno lietotāju vajadzības, lai ceļotu dažādos scenārijos, un padarot katru braucienu patīkamu un ērtu.
Xpeng MONA M03 demonstrē bezgalīgās viedo ceļojumu iespējas elektriskajā laikmetā, izmantojot perfektu tehnoloģiju un mākslas integrāciju. Jaunajiem lietotājiem, kuri vēlas brīvību un individualitāti, tīra elektriskā hečbeka sporta automašīna ar tehnoloģiju un greznības sajūtu drīz kļūs par realitāti. Tīrā elektrības tirgū, kura vērtība ir mazāka par 200 000 juaņu, gaidāmi jauni pārsteigumi. Papildus satriecošajam stila dizainam Xpeng MONA M03 tiks aprīkots arī ar dažādiem viedās braukšanas risinājumiem, kas balstīti uz lietotāju vajadzībām.
Izlikšanas laiks: 19. augusts 2024