Dienvidāfrikas prezidents Kirils Ramaphosa 17. oktobrī paziņoja, ka valdība apsver iespēju uzsākt jaunu iniciatīvu, kuras mērķis ir palielināt ražošanuelektriskie un hibrīdie transportlīdzekļivalstī. stimuli, kas ir galvenais solis uz ilgtspējīgu transportu. Runājot automobiļu rūpniecības konferencē Keiptaunā, Ramaphosa uzsvēra pārcelšanās divkāršo nozīmi: ne tikai veicināt zaļāku nākotni, bet arī nodrošināt, lai Dienvidāfrika joprojām ir konkurētspējīga strauji augošajā globālajā automobiļu tirgū. Viņš atzīmēja, ka daudzi no Dienvidāfrikas galvenajiem tirdzniecības partneriem strauji pāriet uz elektriskajiem transportlīdzekļiem un valstij jāpaliek integrētiem globālajās piegādes ķēdēs, lai izvairītos no atpalikšanas.
Ierosinātie stimuli varētu ietvert nodokļu atlaides un subsīdijas, kuru mērķis ir mudināt patērētājus pieņemt elektriskos un hibrīdos transportlīdzekļus. Ramaphosa pārstāvis Vincents Magvenija uzsvēra šo notikumu steidzamību un sacīja, ka Dienvidāfrikas valdība aktīvi attīsta šos stimulus. Galvenais plāna aspekts ir uzlādes infrastruktūras izveidošana, kas, pēc Magwenya, sniedz ievērojamu iespēju privātajam sektoram dot nozīmīgu ieguldījumu.
Automobiļu rūpniecība precīzi apzinās nepieciešamību pēc visaptverošas pieejas jauniem enerģijas transportlīdzekļiem. Šo noskaņojumu atkārtoja BMW Dienvidāfrikas izpilddirektors Pīters Van Binsbergens, kurš ierosināja, ka Dienvidāfrikai jāīsteno plašāks politikas ietvars, kas ietver ne tikai elektriskos transportlīdzekļus, bet arī hibrīdus modeļus. Aicinājums pēc daudzšķautņainas stratēģijas nāk, ņemot vērā nesenās tendences Eiropā, kur pieprasījums pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem ir parādījis vājināšanas pazīmes. Nozares vadītāji iestājas par hibrīda transportlīdzekļu iekļaušanu politikas apsvērumos, atzīstot to potenciālu novērst plaisu starp tradicionālajiem iekšdedzes dzinējiem un pilnībā elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Hibrīdi transportlīdzekļi apvieno tradicionālos iekšdedzes motorus ar elektromotoriem, nodrošinot pārliecinošu risinājumu pārejas uz tīru transportu izaicinājumiem. Transportlīdzekļi var darboties ar dažādiem degvielām, ieskaitot benzīnu, dīzeļdegvielu un alternatīvus enerģijas avotus, piemēram, saspiestu dabasgāzi un etanolu. Hibrīdu elektrisko transportlīdzekļu priekšrocības ir daudz. Tie optimizē degvielas patēriņu, ļaujot iekšdedzes motoram darboties ideālos apstākļos, tādējādi samazinot emisijas. Turklāt spēja atgūt enerģiju bremzēšanas un tukšgaitas laikā palielina to efektivitāti, padarot tos īpaši piemērotus pilsētvidē, kur "nulles" izmešus var panākt, paļaujoties tikai uz akumulatora enerģiju.
Elektriskos transportlīdzekļus, no otras puses, pilnībā darbina elektrība un tie ir paredzēti, lai izpildītu stingrus ceļu satiksmes un drošības noteikumus. Elektrisko transportlīdzekļu tehnoloģija ir samērā nobriedusi, un to var ērti uzlādēt dažādos barošanas avotos. Atšķirībā no parastajām automašīnām, elektriskajiem transportlīdzekļiem nav nepieciešami ievērojami ieguldījumi infrastruktūrā, jo tie var uzpildīt degvielu esošajās degvielas uzpildes stacijās. Šī vienkāršība ne tikai pagarina akumulatora darbības laiku, bet arī samazina kopējās izmaksas, padarot elektriskos transportlīdzekļus par pievilcīgu iespēju patērētājiem.
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu globālā tendence nav tikai pārejas posms; Tas atspoguļo būtisku maiņu automobiļu rūpniecībā. Valstis visā pasaulē, ieskaitot Ķīnu, ir guvušas lielu progresu jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādē un pielietojumā, dodot labumu gan patērētājiem, gan videi. Elektrisko transportlīdzekļu ražošana Ķīnas tirgū ir palielinājusies, un patērētāju pieejamība un pieejamība ir uzlabojusies. Šī tendence ne tikai veicina vides aizsardzību, bet arī enerģijas saglabāšanu, kas pozitīvi ietekmē globālos centienus apkarot klimata pārmaiņas.
Tā kā Dienvidāfrika apsver savu nākotni automobiļu rūpniecībā, uzsvars uz elektriskajiem un hibrīdiem transportlīdzekļiem saskan ar plašāku starptautisko ilgtspējības kustību. Mudinot pieņemt jaunus enerģijas transportlīdzekļus, Dienvidāfrikai var būt galvenā loma globālajā pārejā uz zaļajiem transporta risinājumiem. Potenciālie ieguvumi pārsniedz vides apsvērumus; Tajos ietilpst ekonomiskā izaugsme, darba vietu radīšana un palielināta konkurētspēja pasaules tirgos.
Noslēgumā jāsaka, ka Dienvidāfrikas valdības iniciatīva veicināt elektriskos un hibrīdos transportlīdzekļus ir savlaicīga un nepieciešama solis uz ilgtspējīgu nākotni. Īstenojot atbilstošus stimulus un veicinot sadarbību ar privāto sektoru, Dienvidāfrika var sevi pozicionēt kā līderi jaunajā enerģijas transportlīdzekļu tirgū. Kad patērētāji tiek mudināti izmantot šīs novatoriskās tehnoloģijas, viņi ne tikai veicinās vides aizsardzību un enerģijas saglabāšanu, bet arī piedalīsies globālā kustībā, lai pārveidotu automobiļu ainavu. Tagad ir laiks rīkoties, un jaunu enerģijas transportlīdzekļu pieņemšanas priekšrocības ir skaidras: zaļākas, ilgtspējīgākas nākotnes radīšana visiem.
E -pasts: edautogroup@hotmail.com
Whatsapp: 13299020000
Pasta laiks: 22.-2024. Gada oktobris