Stellantis uz ceļa, lai gūtu panākumus ar elektriskajiem transportlīdzekļiem ES emisiju mērķos

Jauniem ES noteikumiem ir nepieciešams samazināt vidējo CO2 emisiju automašīnām, kas tiek pārdotas reģionā, no 115 gramiem uz kilometru šogad līdz 93,6 gramiem uz kilometru nākamgad.

Lai ievērotu šos noteikumus, Stellantis ir aprēķinājis, ka tīriem elektriskajiem transportlīdzekļiem līdz 2025. gadam ir jāņem vērā 24% no tā kopējā jauno automašīnu pārdošanas ES. Pašlaik dati no tirgus pētījumu firmas DataForce rāda, ka Stellantis elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas konts 11% no tās kopējās pasažieru automašīnu pārdošanas no 2023. gada oktobra.

Stellantis savā elastīgajā viedo automašīnu platformā aktīvi uzsāk pieejamu mazu elektrisko transportlīdzekļu sēriju, ieskaitot E-C3, Fiat Grande Panda un Opel/Vauxhall Frontera. Pateicoties litija dzelzs fosfāta (LFP) bateriju izmantošanai, šo modeļu sākuma cena ir mazāka par 25 000 eiro, kas ir ļoti konkurētspējīga. LFP baterijas ir ne tikai rentablas, bet tām ir arī daudz priekšrocību, ieskaitot lielisku drošību, ilgu cikla dzīvi un vides aizsardzību.

Ar lādiņa un izrakstīšanas cikla kalpošanas laiku līdz 2000 reizes un lielisku pretestību pārlieku uzlādēšanai un puncei, LFP baterijas ir ideāli piemērotas jaunu enerģijas transportlīdzekļu vadīšanai.

Citroën E-C3 ir kļuvis par otro Eiropas vislabāk pārdoto visu elektrisko kompakto automašīnu, pasvītrojot Stellantis stratēģiju, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tikai oktobrī E-C3 pārdošanas apjomi sasniedza 2 029 vienības, otrās tikai Peugeot E-208. Ostermans arī paziņoja par plāniem sākt lētāku E-C3 modeli ar mazāku akumulatoru, kas, domājams, maksās apmēram 20 000 eiro, vēl vairāk uzlabojot patērētāju piekļuvi.

Papildus viedo automašīnu platformai Stellantis ir uzsācis arī modeļus, kuru pamatā ir STLA vidēja lieluma platforma, piemēram, Peugeot 3008 un 5008 SUV, un Opel/Vauxhall Grandland SUV. Šie transportlīdzekļi ir aprīkoti ar tīru elektrisko un hibrīdu sistēmu, ļaujot Stellantis pielāgot savu pārdošanas stratēģiju atbilstoši tirgus pieprasījumam. Jaunās daudzjaudas platformas elastība ļauj Stellantis nākamgad sasniegt ES CO2 samazināšanas mērķus.

Jaunu enerģijas transportlīdzekļu priekšrocības pārsniedz normatīvo standartu ievērošanu, tiem ir būtiska loma ilgtspējīgas nākotnes veicināšanā. Samazinot paļaušanos uz fosilo kurināmo un samazinot siltumnīcefekta gāzu emisijas, elektriskie transportlīdzekļi veicina tīrāku vidi. Plašais elektrisko modeļu klāsts, ko piedāvā Stellantis, ne tikai nodrošina dažādas patērētāju vēlmes, bet arī atbalsta plašāku mērķi sasniegt zaļās enerģijas pasauli. Tā kā vairāk autoražotāju pieņem elektriskos transportlīdzekļus, pāreja uz apļveida ekonomiku kļūst arvien iespējama.

Stellantis elektriskajos transportlīdzekļos izmantotā litija dzelzs fosfāta akumulatora tehnoloģija ir spēcīgs enerģijas uzkrāšanas risinājumu attīstības piemērs. Šīs baterijas ir netoksiskas, nepiesārņojošas un tām ir ilgs kalpošanas laiks, padarot tās ideālas elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tos var viegli konfigurēt virknē, lai panāktu efektīvu enerģijas pārvaldību, lai apmierinātu biežās elektrisko transportlīdzekļu uzlādes un izlādes vajadzības. Šis jauninājums ne tikai uzlabo elektrisko transportlīdzekļu darbību, bet arī atbilst ilgtspējīgas attīstības un vides pārvaldības principiem.

Stellantis ir labi novietots, lai orientētu mainīgo automobiļu rūpniecības ainavu, skaidri koncentrējoties uz elektrisko transportlīdzekļu pārdošanu un atbilstību ES emisiju mērķiem. Uzņēmuma apņemšanās sākt pieejamus, novatoriskus elektriskos modeļus, kā arī litija dzelzs fosfāta akumulatora tehnoloģijas priekšrocības, uzsver tā apņemšanos veicināt ilgtspējīgu nākotni. Tā kā Stellantis turpina paplašināt savu elektrisko transportlīdzekļu produktu līniju, tas veicina zaļāku enerģijas pasauli un apritē ekonomiku, paverot ceļu ilgtspējīgāku automobiļu rūpniecībai.