Tesla rūpnīca Vācijā joprojām ir slēgta, un zaudējumi var sasniegt simtiem miljonu eiro

Saskaņā ar ārvalstu mediju ziņojumiem, Tesla Vācijas rūpnīca bija spiesta turpināt apturēt darbību netālu esoša elektroenerģijas torņa apzinātas dedzināšanas dēļ. Tas ir vēl viens trieciens Tesla, kurai, domājams, šogad palēnināsies izaugsme.

Tesla brīdināja, ka pašlaik nevar noteikt, kad atsāksies ražošana tās rūpnīcā Grīnheidē, Vācijā. Pašlaik rūpnīcas ražošanas apjoms ir sasniedzis aptuveni 6000 Model Y transportlīdzekļu nedēļā. Tesla lēš, ka incidents radīs simtiem miljonu eiro zaudējumus un aizkavēs 1000 transportlīdzekļu montāžu tikai 5. martā.

Tīkla operatora E.ON meitasuzņēmums E.DIS paziņoja, ka strādā pie bojāto elektrostaciju torņu pagaidu remonta un cer pēc iespējas ātrāk atjaunot elektroapgādi elektrostacijā, taču operators nesniedza laika grafiku. "E.DIS tīkla eksperti cieši sadarbojas ar rūpniecības un komerciālajām vienībām, kas vēl nav atjaunojušas elektroapgādi, jo īpaši Tesla, un ar varas iestādēm," paziņoja uzņēmums.

Baird Equity Research analītiķis Bens Kallo 6. marta ziņojumā rakstīja, ka Tesla investoriem, iespējams, būs jāsamazina savas cerības attiecībā uz transportlīdzekļu skaitu, ko uzņēmums piegādās šajā ceturksnī. Viņš sagaida, ka Tesla šī gada pirmajos trīs mēnešos piegādās tikai aptuveni 421 100 transportlīdzekļu, kas ir par aptuveni 67 900 mazāk nekā prognozēts Volstrītā.

“Virkne ražošanas pārtraukumu pirmajā ceturksnī ir vēl vairāk sarežģījuši ražošanas grafikus,” rakstīja Kallo. Iepriekš viņš janvāra beigās Tesla akcijas iekļāva cenu svārstību sarakstā.

Kallo sacīja, ka uzņēmuma piegādes šajā ceturksnī, visticamāk, būs “ievērojami mazākas” nekā pagājušā gada beigās, pateicoties nesenajiem elektroenerģijas padeves pārtraukumiem Vācijas rūpnīcās, ražošanas traucējumiem, ko izraisījuši iepriekšējie konflikti Sarkanajā jūrā, un pēdējo mēnešu laikā notikušajai pārejai uz atjauninātas Model 3 versijas ražošanu Tesla rūpnīcā Kalifornijā.

Turklāt Tesla tirgus vērtība šīs nedēļas pirmajās divās tirdzniecības dienās zaudēja gandrīz 70 miljardus dolāru, jo strauji samazinājās piegāžu apjomi no Ķīnas rūpnīcām. Neilgi pēc tirdzniecības sākuma 6. martā pēc vietējā laika akciju cena kritās pat par 2,2%.