JaunaisBYDHan ģimene ir pievienojusi jumta LIDAR kā izvēles funkciju. Turklāt hibrīda sistēmas ziņā jaunais Han DM-I ir aprīkots arByd'sJaunākā DM 5.0 spraudņa hibrīda tehnoloģija, kas vēl vairāk uzlabos akumulatora darbības laiku.
Jaunā Han DM-I priekšējā virsma turpina izmantot lielu mutes priekšējo režģi, savukārt jaunajam Han EV ir slēgts priekšējās sejas stils, un hibrīda modelis saglabā gaisa ieplūdes dizainu. JaunaisBYDHan ģimeni var aprīkot ar izvēles jumta lidaru, un jauna aizmugurējā kamera nav obligāta, kas var būt viedās braukšanas sistēmas uztveres kamera. Tās inteliģentais braukšanas rādītājs tiks vēl vairāk uzlabots, un to var aprīkot ar Horizon braucienu 5 mikroshēmu.
Jaudas ziņā jaunais Han DM-I ir aprīkots ar BYD DM 5.0 spraudņu hibrīda tehnoloģiju. 1,5T motora maksimālā jauda ir 115 kilovati, kas ir par 13 kilovatiem par 13 kilovatiem, salīdzinot ar pārdošanā 2024. gada HAN DM-I. Tas joprojām ir aprīkots ar litija dzelzs fosfāta baterijām un ir tīrs elektriskais modelis. Jaudas parametri atbilst pašreizējam modelim.
Byd'sHan modelis šoreiz tiks modernizēts viedo braukšanas un hibrīdu sistēmu ziņā. Tas vēl nav ieviesis reālu nozīmīgu jauninājumu. Tomēr jaunais HAN sistēmas modelis, visticamāk, tiks izlaists gada laikā.
Pasta laiks: jūlijs-18-2024