JaunaisBYDHan saime ir pievienojusi jumta lidaru kā papildu funkciju. Turklāt hibrīda sistēmas ziņā jaunais Han DM-i ir aprīkots arBYDjaunākā DM 5.0 spraudņa hibrīda tehnoloģija, kas vēl vairāk uzlabos akumulatora darbības laiku.
Jaunā Han DM-i priekšpusē joprojām tiek izmantots lielas atveres priekšējais režģis, savukārt jaunajam Han EV ir slēgta priekšējā daļa, un hibrīda modelim ir saglabāts gaisa ieplūdes dizains. JaunaisBYDHan saimes transportlīdzekļus var aprīkot ar papildu jumta lidaru, un papildu aprīkojums ir jauns aizmugurējais kameras aprīkojums, kas varētu kalpot kā uztveres kamera viedajai braukšanas sistēmai. Tā viedās braukšanas veiktspēja tiks vēl vairāk uzlabota, un tas varētu būt aprīkots ar Horizon Journey 5 mikroshēmu.
Runājot par jaudu, jaunais Han DM-i ir aprīkots ar BYD DM 5.0 spraudņa hibrīda tehnoloģiju. 1.5T dzinēja maksimālā jauda ir 115 kilovati, kas ir par 13 kilovatiem vairāk nekā pārdošanā esošajā 2024. gada Han DM-i. Tas joprojām ir aprīkots ar litija dzelzs fosfāta akumulatoriem un ir pilnībā elektrisks modelis. Jaudas parametri atbilst pašreizējam modelim.
BYDŠoreiz Han modelis tiks uzlabots viedās braukšanas un hibrīdsistēmu ziņā. Tas vēl nav ieviesis būtiskus uzlabojumus. Tomēr jaunais Han sistēmas modelis, visticamāk, tiks izlaists gada laikā.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 18. jūlijs