Pirms dažām dienām automašīnu kvalitātes tīkls apguva no attiecīgajiem kanāliem, tika uzsākta jaunas paaudzes ekvinoksijas paaudze. Saskaņā ar datiem tam būs trīs ārējās dizaina iespējas, RS versijas izlaišana un aktīvā versija.

Runājot par izskata dizainu, jaunā paaudze Chevrolet Equinox pieņem jaunāko ģimenes dizaina valodu, un priekšējā seja ir kvadrātveida un grūta, kas vairāk atbilst pašreizējai estētiskajai tendencei un tai ir smagāka sajūta, salīdzinot ar pašreizējo modeli. Abiem modeļiem ir sadalīti lukturi un stropu grilāža, kas iespiesta ar burtu logotipiem. Aktīvajai versijai ir lielāks grilācijas laukums, un RS versijai ir kompaktāka grilāža.

Virsbūves pusē jaunā izpētes paaudze ir kā mazāka Traverse versija, abu automašīnu kopējā līnija ir salīdzinoši līdzīga, un C kolonnā tiek izmantots balstiekārtas dizains. Tie ir aprīkoti ar dažādiem stiliem un riteņa un riteņa specifikācijām, aktīvā versija ir vairāk orientēta uz starpvalstu, RS versija lielāks uzsvars tiek likts uz ikdienas braukšanas pieredzi.

Runājot par aizmugurējo dizainu, priekšējās virsmas vispārējā forma un grūtais stils ir vienoti, jumta gals ir aprīkots ar spoileri, un bagāžas plaukta sadarbība rada labu bezceļa atmosfēru. Zem vispārēju melno apdares paneļu izmantošanu, ko ieskauj slēpts izplūdes izkārtojums, tā, ka aizmugurē ir spēcīgāka integrācijas sajūta. Ķermeņa izmērs, jaunas paaudzes pētnieka garums, platums un augstums bija 4653 mm * 1902mm * 1667mm, garenbāze 2730 mm.




Interjera dizains, jaunas paaudzes pētnieki, kas aprīkoti ar trīs spieķu stūres ratu, un 11 collu digitālā paneļa + 11,3 collu vadības ekrāna kombinācijas izmantošana, interjera vairāk zinātnes un tehnoloģijas izjūta. Ir arī jauninājumi autovadītāju palīdzības un drošības funkciju ziņā ar drošības palīdzības paketi, ieskaitot palīdzību joslu uzturēšanā, automātiskai ārkārtas bremzēšanai ar sadursmes brīdinājumu, adaptīvo kruīzu un daudz ko citu. Vietas ziņā automašīnas tilpums ir 845 L, un aizmugurējo sēdekli var pagarināt līdz 1799 L.

Runājot par jaudu, jaunās paaudzes Pathfinder versija ir aprīkota ar 1,5 litru četru cilindru motoru ar turbokompresoru, priekšējo riteņu piedziņas modeļi, kas aprīkoti ar CVT transmisiju, un četru riteņu piedziņas modeļi ir aprīkoti ar astoņu ātrumu automātisku pārmaiņu. Jaunas paaudzes ceļa laukums ir paredzēts, lai tos varētu izgatavot Meksikā Mexo Mexo in America vidējā līmenī. Ķīnas tirgū jau 2023. gada jūlijā ir ienācis jaunā izpētes paaudze Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju jaunajā auto deklarācijas paziņojumā, ieskaitot 2.0T gāzi un 1,5T pievienotu hibrīda jaudu. Lai analizētu pašreizējo ritmu, sagaidāms, ka jauna pētnieku paaudze sasniegs vienlaicīgu sarakstu ar aizjūras tirgiem.
Pasta laiks: janvāris-31-244