• Lai izvairītos no augstiem tarifiem, Polestar sāk ražošanu ASV
  • Lai izvairītos no augstiem tarifiem, Polestar sāk ražošanu ASV

Lai izvairītos no augstiem tarifiem, Polestar sāk ražošanu ASV

Zviedrijas elektrisko automobiļu ražotājs Polestar paziņoja, ka ir uzsācis SUV Polestar 3 ražošanu ASV, tādējādi izvairoties no augstajiem ASV tarifiem Ķīnā ražotām importa automašīnām.

auto

Nesen ASV un Eiropa attiecīgi paziņoja par augstu tarifu uzlikšanu importētajām automašīnām, kas ražotas Ķīnā, mudinot daudzus autoražotājus paātrināt plānus daļu ražošanas pārcelt uz citām valstīm.

Polestar, ko kontrolē Ķīnas Geely Group, ir ražojis automašīnas Ķīnā un eksportējis tās uz aizjūras tirgiem. Pēc tam Polestar 3 tiks ražots Volvo rūpnīcā Dienvidkarolīnā, ASV, un tiks pārdots ASV un Eiropā.

Polestar izpilddirektors Tomass Ingenlats sacīja, ka sagaidāms, ka Volvo Dienvidkarolīnas rūpnīca pilnu ražošanu sasniegs divu mēnešu laikā, taču viņš atteicās atklāt Polestar ražošanas jaudu rūpnīcā. Tomass Ingenlats piebilda, ka rūpnīca nākammēnes sāks piegādāt Polestar 3 ASV klientiem, kam sekos piegādes Eiropas klientiem.

Kelley Blue Book lēš, ka Polestar šā gada pirmajā pusē Amerikas Savienotajās Valstīs pārdeva 3555 Polestar 2 sedanus, savu pirmo ar akumulatoru darbināmo transportlīdzekli.

Polestar arī plāno šā gada otrajā pusē ražot kupeju Polestar 4 Renault Korejas rūpnīcā, kas arī daļēji pieder Geely Group. Saražotais Polestar 4 tiks pārdots Eiropā un ASV. Līdz tam tarifi ietekmēs Polestar transportlīdzekļus, kas ASV sāks piegādāt automašīnas vēlāk šogad.

Ražošana ASV un Dienvidkorejā vienmēr ir bijusi daļa no Polestar plāna paplašināt ražošanu ārzemēs, un ražošana Eiropā ir arī viens no Polestar mērķiem. Tomass Ingenlats sacīja, ka Polestar cer sadarboties ar autoražotāju, lai ražotu automašīnas Eiropā nākamo trīs līdz piecu gadu laikā, līdzīgi kā tā jau ir sadarbojusies ar Volvo un Renault.

Polestar pārceļ ražošanu uz ASV, kur augstās procentu likmes, lai cīnītos pret inflāciju, ir apslāpējušas patērētāju pieprasījumu pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem, mudinot uzņēmumus, tostarp Tesla, samazināt cenas, atlaist darbiniekus un aizkavēt elektrisko transportlīdzekļu ražošanu. Ražošanas plānošana.

Tomass Ingenlats sacīja, ka Polestar, kas šogad atlaida darbiniekus, koncentrēsies uz materiālu un loģistikas izmaksu samazināšanu un efektivitātes uzlabošanu, lai nākotnē kontrolētu izmaksas, tādējādi veicinot naudas plūsmas pārtraukšanu 2025. gadā.


Izlikšanas laiks: 18. augusts 2024