Faktiski FAW Toyota BZ3 šobrīd izmanto energosistēmu, kas iegūta no BYD, bet BZ3 ir tīra elektriskā automašīna. Toyota un BYD arī sadarbojās, lai izveidotu "BYD Toyota Electric Transport Technology Co., Ltd.". Abas puses sūta inženierus viens otram, lai kopīgi izstrādātu modeļus.
Paredzams, ka pēc šī ziņojuma Toyota paplašinās savus komerciālos modeļus no Pure Electric līdz Hybrid. Saskaņā ar ziņojumiem, spriežot pēc turpmākās produktu plānošanas, ir iesaistīti apmēram divi vai trīs modeļi. Tomēr vairs nav ziņu par to, vai šos produktus var palaist, kā solīts. Cilvēks no uzņēmuma sacīja: “Bet tas, kas ir skaidrs, ir tas, ka pat tad, ja tiek pieņemta BYD DM-I tehnoloģija, Toyota noteikti veiks jaunu pulēšanu un noregulēšanu, un gala modeļa braukšanas pieredze joprojām būs atšķirīga.
Pekinas autoizstādē, kas tikko pagāja, Toyota Motor Corporation direktors, izpilddirektors, viceprezidents un galvenais tehnoloģiju virsnieks Hiroki Nakajima skaidri pateica, ka Toyota noteikti izveidos PHEV, un tas nenozīmē vienkāršu spraudni, bet gan spraudni. Tas nozīmē praktisku. Šī mēneša beigās Toyota Japānā rīkos "visaptverošo elektrifikācijas tehnoloģiju konferenci". "Informētie avoti atklāja:" Tajā laikā ne tikai tiks ieviests, kā Toyota attīstīs savus centienus Phevā, bet arī tajā pašā laikā var tikt paziņots arī par laikmeta veidojošu mazu super motoru. "
Pasta laiks: maijs-14-2024