Hev
HEV ir hibrīda elektriskā transportlīdzekļa saīsinājums, kas nozīmē hibrīdu transportlīdzekli, kas attiecas uz hibrīda transportlīdzekli starp benzīnu un elektrību.
HEV modelis ir aprīkots ar elektrisko piedziņas sistēmu tradicionālajā motora piedziņā hibrīda piedziņai, un tā galvenais enerģijas avots ir atkarīgs no motora. Bet motora pievienošana var samazināt vajadzību pēc degvielas.
Parasti motors paļaujas uz motoru, lai brauktu sākumā vai maza ātruma posmā. Pēkšņi paātrinot vai saskaroties ar tādiem ceļa apstākļiem kā kāpšana, motors un motors strādā kopā, lai nodrošinātu enerģiju automašīnas vadīšanai. Šim modelim ir arī enerģijas atjaunošanas sistēma, kas var uzlādēt akumulatoru, izmantojot šo sistēmu, bremzējot vai dodoties lejup.
Bevs
BEV, īss EV, Baibattery elektriskā transportlīdzekļa saīsinājums angļu valodā ir tīrs elektrisks. Tīrie elektriskie transportlīdzekļi izmanto baterijas kā visu transportlīdzekļa enerģijas avotu un paļaujas tikai uz strāvas akumulatoru un piedziņas motoru, lai nodrošinātu transportlīdzekļa vadīšanas jaudu. Tas galvenokārt sastāv no šasijas, korpusa, strāvas akumulatora, piedziņas motora, elektriskās iekārtas un citām sistēmām.
Tīri elektriskie transportlīdzekļi tagad var darboties līdz apmēram 500 kilometriem, un parastie mājsaimniecības elektriskie transportlīdzekļi var darboties vairāk nekā 200 kilometru. Tās priekšrocība ir tā, ka tai ir augsta enerģijas pārveidošanas efektivitāte, un tā var sasniegt patiesi nulles izplūdes gāzu emisijas un bez trokšņa. Trūkums ir tāds, ka tā lielākais trūkums ir akumulatora darbības laiks.
Galvenās struktūras ietver strāvas akumulatora komplektu un motoru, kas ir līdzvērtīgs degvielaiTradicionālās automašīnas tvertne un motors.
Phev
PHEV ir spraudņa saīsinājums angļu valodā hibrīda elektriskajā transportlīdzeklī. Tam ir divas neatkarīgas enerģijas sistēmas: tradicionālais motors un EV sistēma. Galvenais enerģijas avots ir motors kā galvenais avots un elektromotors kā papildinājums.
Tas var uzlādēt strāvas akumulatoru caur spraudņa portu un piedziņu tīrā elektriskā režīmā. Kad strāvas akumulators nav jaudas, tas var vadīt kā parasts degvielas transportlīdzeklis caur motoru.
Priekšrocība ir tā, ka abas energosistēmas pastāv patstāvīgi. To var vadīt kā tīru elektrisko transportlīdzekli vai kā parastu degvielas transportlīdzekli, ja nav jaudas, izvairoties no akumulatora darbības traucējumiem. Trūkums ir tāds, ka izmaksas ir augstākas, palielināsies arī pārdošanas cena, un pāļu uzlādēšana ir jāuzstāda kā Pure Electric modeļi.
Reevs
Reev ir diapazons paplašināts elektriskais transportlīdzeklis. Tāpat kā tīri elektriskie transportlīdzekļi, to darbina strāvas akumulators, un transportlīdzeklis vada elektromotoru. Atšķirība ir tā, ka diapazona paplašinātajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem ir papildu motora sistēma.
Kad strāvas akumulators ir izvadīts, motors sāks uzlādēt akumulatoru. Kad akumulators tiek uzlādēts, tas var turpināt vadīt transportlīdzekli. To ir vieglāk sajaukt ar HEV. REEV motors nevada transportlīdzekli. Tas ražo tikai elektrību un uzlādē strāvas akumulatoru, un pēc tam izmanto akumulatoru, lai nodrošinātu enerģiju motora vadīšanai transportlīdzekļa vadīšanai.
Pasta laiks: jūlijs-19-2024