Pirms tam BYD bija oficiāli parakstījis zemes pirms pirkuma līgumu ar Szeged pašvaldības valdību Ungārijā par BYD Ungārijas pasažieru automašīnu rūpnīcu, iezīmējot būtisku sasniegumu BYD lokalizācijas procesā Eiropā.
Tad kāpēc BYD beidzot izvēlējās Szeged, Ungāriju? Faktiski, paziņojot par rūpnīcas plānu, BYD pieminēja, ka Ungārija atrodas Eiropas kontinenta centrā un ir svarīgs transporta centrs Eiropā. Ungārijas automašīnu nozarei ir sena attīstības vēsture, tā ir izstrādājusi infrastruktūru un nobriedušu automašīnu nozares fondu, kas nodrošina BYD spēcīgu klātbūtni nozarē. Vietējā rūpnīcu būvniecība sniedz labas iespējas.
Turklāt pašreizējā premjerministra Orbana vadībā Ungārija ir kļuvusi par vienu no Eiropas vadošajiem elektrisko transportlīdzekļu nozares centriem. Pēdējo piecu gadu laikā Ungārija ir saņēmusi apmēram 20 miljardus eiro ar elektrisko transportlīdzekļu saistītiem ieguldījumiem, tai skaitā 7,3 miljardus eiro, ko CATL ir ieguldījuši, lai izveidotu akumulatoru rūpnīcu Debrecen austrumu pilsētā. Attiecīgie dati rāda, ka līdz 2030. gadam CATL 100GWH ražošanas jauda paaugstinās Ungārijas akumulatoru ražošanu līdz ceturtajai daļai pasaulē, otrajā vietā tikai Ķīnai, ASV un Vācijai.
Saskaņā ar Ungārijas ekonomiskās attīstības ministrijas datiem, Āzijas valstu ieguldījumi tagad veido 34% no tiešajiem ārvalstu ieguldījumiem, salīdzinot ar mazāk nekā 10% pirms 2010. gada. Tas ir saistīts ar Ungārijas valdības atbalstu ārvalstu uzņēmumiem. (īpaši Ķīnas uzņēmumiem) ir ārkārtīgi draudzīga un atklāta attieksme, kā arī efektīvas un elastīgas darbības metodes.
Runājot par Szeged, tā ir ceturtā lielākā pilsēta Ungārijā, Csondaras reģiona galvaspilsēta un Centrālā pilsēta, Ungārijas dienvidaustrumu ekonomiskais un kultūras centrs. Pilsēta ir dzelzceļa, upes un ostas centrs, un paredzams, ka BYD jaunā rūpnīca atradīsies tuvu Belgradas-budapest dzelzceļa līnijai, kuru kopīgi veido Ķīnas un vietējie uzņēmumi, ar ērtu pārvadāšanu. Tiek izstrādāta Szeged vieglā rūpniecība, ieskaitot kokvilnas tekstilizstrādājumus, pārtiku, stiklu, gumiju, apģērbu, mēbeles, metālu pārstrādi, kuģu būvi un citas nozares. Priekšpilsētās ir naftas un dabasgāze, un ir izstrādāta atbilstoša pārstrādes rūpniecība.
BYD patīk šādu iemeslu dēļ:
• Stratēģiskā atrašanās vieta: Szeged atrodas Ungārijas dienvidaustrumos, netālu no Slovākijas un Rumānijas, un ir vārti starp Eiropas interjeru un Vidusjūru.
• Ērts pārvadājums: kā Ungārijas galvenais transporta centrs Szeged ir labi attīstīts ceļu, dzelzceļa un gaisa transporta tīkls, kas viegli savienojas ar pilsētām visā Eiropā.
• Spēcīga ekonomika: Szeged ir svarīgs ekonomikas centrs Ungārijā, ar lielu skaitu ražošanas, pakalpojumu un uzņēmējdarbības. Daudzi starptautiski uzņēmumi un investori izvēlas šeit izveidot savu galveno mītni vai filiāles.
• Daudzas izglītības un zinātniskas pētniecības iestādes: Szeged ir daudz slavenu universitāšu, piemēram, Szeged University, Szeged Tehnoloģiju universitāte un Szeged Tēlotājmākslas akadēmija, piesaistot lielu skaitu vietējo un ārvalstu studentu un pētnieku. Šīs institūcijas ienes pilsētai daudz talantu.
Lai arī arī citi zīmoli, piemēram, Weilai un Great Wall Motors, ir arī izvirzījuši savu redzamību Ungārijā un paredzēts, ka tās nākotnē izveidos rūpnīcas, viņi vēl nav formulējuši vietējos ražošanas plānus. Tāpēc BYD rūpnīca kļūs par pirmo liela mēroga automašīnu rūpnīcu, kuru Eiropā izveidojis jauns Ķīnas zīmols. Mēs ceram, ka BYD atvērs jaunu tirgu Eiropā!
Pasta laiks: 2013.-2013. Gads