Ķīnas elektroautomobiļu ražotājsZīkrsgatavojas nākamgad Japānā laist klajā savus augstas klases elektriskos transportlīdzekļus, tostarp modeli, kas Ķīnā tiek pārdots par vairāk nekā 60 000 ASV dolāru, sacīja uzņēmuma viceprezidents Čens Ju.
Čens Ju sacīja, ka uzņēmums smagi strādā, lai atbilstu Japānas drošības standartiem, un cer šogad atvērt auto salonus Tokijas un Osakas apgabalos. ZEEKR pievienošana sniegs plašāku izvēli Japānas auto tirgū, kas lēni attīsta elektrotransportlīdzekļus.
ZEEKR nesen laida klajā sava X sporta apvidus auto un 009 apvidus auto versijas ar labo pusi vadību. Pašlaik uzņēmums ir paplašinājies uz labās puses stūres tirgiem, tostarp Honkongu, Taizemi un Singapūru.
Japānas tirgū, kurā arī tiek izmantoti transportlīdzekļi ar labo pusi stūri, ZEEKR paredzams laidīs klajā arī savu X sporta apvidus automašīnu un 009 apvidus automašīnu. Ķīnā ZEEKRX apvidus automašīnas cena sākas no 200 000 RMB (aptuveni 27 900 ASV dolāru), savukārt ZEEKR009 apvidus automašīnas cena sākas no 439 000 RMB (aptuveni 61 000 ASV dolāru).
Kamēr daži citi lieli zīmoli pārdod elektromobiļus par daudz zemākām cenām, JIKE ir ieguvis sekotāju loku kā luksusa zīmols, kas uzsver dizainu, veiktspēju un drošību. ZEEKR paplašinātais modeļu klāsts veicina tā straujo izaugsmi. No šī gada janvāra līdz jūlijam ZEEKR pārdošanas apjomi pieauga par aptuveni 90% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, sasniedzot aptuveni 100 000 transportlīdzekļu.
ZEEKR sāka paplašināties ārzemēs pagājušajā gadā, sākotnēji koncentrējoties uz Eiropas tirgu. Pašlaik ZEEKR darbojas aptuveni 30 valstīs un reģionos, un šogad plāno paplašināties uz aptuveni 50 tirgiem. Turklāt ZEEKR plāno nākamgad atvērt dīleri Dienvidkorejā un sākt pārdošanu 2026. gadā.
Japānas tirgū ZEEKR seko BYD pēdās. Pagājušajā gadā BYD ienāca Japānas vieglo automašīnu tirgū un pārdeva Japānā 1446 transportlīdzekļus. Pagājušajā mēnesī BYD Japānā pārdeva 207 transportlīdzekļus, kas nav daudz mazāk nekā Tesla pārdotie 317 transportlīdzekļi, taču joprojām mazāk nekā Nissan pārdotie vairāk nekā 2000 Sakura elektriskie miniauto.
Lai gan elektrotransportlīdzekļi pašlaik veido tikai 2% no jauno vieglo automašīnu pārdošanas apjoma Japānā, potenciālo elektrotransportlīdzekļu pircēju izvēles iespējas turpina paplašināties. Šī gada aprīlī sadzīves tehnikas mazumtirgotājs Yamada Holdings sāka pārdot Hyundai Motor elektroautomobiļus, kas tiek piegādāti līdzi mājām.
Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas dati liecina, ka elektrotransportlīdzekļi pakāpeniski iegūst tirgus daļu Ķīnā, veidojot vairāk nekā 20% no visām pagājušajā gadā pārdotajām jaunajām automašīnām, ieskaitot komerciālos transportlīdzekļus un eksporta transportlīdzekļus. Taču konkurence elektrotransportlīdzekļu tirgū saasinās, un Ķīnas lielie autoražotāji vēlas attīstīties ārzemēs, īpaši Dienvidaustrumāzijā un Eiropā. Pagājušajā gadā BYD globālais pārdošanas apjoms bija 3,02 miljoni transportlīdzekļu, savukārt ZEEKR — 120 000 transportlīdzekļu.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 14. augusts