Ķīnas elektrisko automobiļu ražotājsZeekrgatavojas nākamgad Japānā laist klajā savus augstākās klases elektriskos transportlīdzekļus, tostarp modeli, kas Ķīnā tiek pārdots par vairāk nekā 60 000 USD, sacīja uzņēmuma viceprezidents Čeņ Ju.
Chen Yu sacīja, ka uzņēmums smagi strādā, lai ievērotu Japānas drošības standartus, un cer šogad atvērt izstāžu zāles Tokijas un Osakas apgabalos. ZEEKR pievienošana sniegs lielākas izvēles iespējas Japānas auto tirgū, kurā elektriskie transportlīdzekļi attīstās lēni.
ZEEKR nesen laida klajā sava X sporta komunālā transportlīdzekļa un 009 universālā transportlīdzekļa versijas ar stūri labajā pusē. Pašlaik uzņēmums ir paplašinājies līdz tirgos ar stūri labajā pusē, tostarp Honkongā, Taizemē un Singapūrā.
Paredzams, ka Japānas tirgū, kurā tiek izmantoti arī transportlīdzekļi ar stūri labajā pusē, ZEEKR laidīs klajā arī savu X sporta komunālo transportlīdzekli un 009. Ķīnā sporta komunālo transportlīdzekļu ZEEKRX cena ir no RMB 200 000 (aptuveni 27 900 ASV dolāri), bet ZEEKR009 komunālā transportlīdzekļa cena ir no RMB 439 000 (aptuveni 61 000 ASV dolāru).
Lai gan daži citi lielākie zīmoli pārdod elektriskos transportlīdzekļus par daudz zemākām cenām, JIKE ir ieguvusi sekotājus kā luksusa zīmolu, kas uzsver dizainu, veiktspēju un drošību. ZEEKR paplašinātais modeļu klāsts veicina tā straujo izaugsmi. No šī gada janvāra līdz jūlijam ZEEKR'S pārdošanas apjomi pieauga par aptuveni 90% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, sasniedzot aptuveni 100 000 transportlīdzekļu.
ZEEKR sāka paplašināties ārzemēs pagājušajā gadā, vispirms mērķējot uz Eiropas tirgu. Pašlaik ZEEKR darbojas aptuveni 30 valstīs un reģionos, un šogad plāno paplašināties līdz aptuveni 50 tirgiem. Turklāt ZEEKR plāno nākamgad atvērt dīleru Dienvidkorejā un plāno sākt tirdzniecību 2026. gadā.
Japānas tirgū ZEEKR seko BYD pēdās. Pagājušajā gadā BYD ienāca Japānas vieglo automašīnu tirgū un Japānā pārdeva 1446 transportlīdzekļus. Pagājušajā mēnesī BYD Japānā pārdeva 207 transportlīdzekļus, kas nav daudz mazāk nekā 317, ko pārdeva Tesla, taču joprojām mazāk nekā Nissan pārdeva vairāk nekā 2000 Sakura elektrisko miniauto.
Lai gan pašlaik Japānā elektriskie transportlīdzekļi veido tikai 2% no jaunu vieglo automašīnu pārdošanas apjoma, potenciālo EV pircēju izvēle turpina paplašināties. Šī gada aprīlī sadzīves tehnikas mazumtirgotājs Yamada Holdings sāka pārdot Hyundai Motor elektromobiļus, kas tiek piegādāti kopā ar mājām.
Ķīnas automobiļu ražotāju asociācijas dati liecina, ka elektriskie transportlīdzekļi Ķīnā pamazām ieņem tirgus daļu, veidojot vairāk nekā 20% no visiem pagājušajā gadā pārdotajiem jaunajiem automobiļiem, ieskaitot komerctransportu un eksporta transportlīdzekļus. Taču konkurence EV tirgū pastiprinās, un Ķīnas lielie autoražotāji vēlas attīstīties ārzemēs, īpaši Dienvidaustrumāzijā un Eiropā. Pagājušajā gadā BYD pasaulē pārdeva 3,02 miljonus transportlīdzekļu, bet ZEEKR – 120 000 transportlīdzekļu.
Publicēšanas laiks: 14. augusts 2024